Tras el Porsche 911 GT3 Cup, la marca alemana nos presenta en Suttgart un nuevo modelo de carreras. Este nuevo modelo está construido según las reglas internacionales de la FIA GT3. Siempre en la misma lÃnea de los GT3, el modelo ha sido bautizado con el nombre de Porsche 911 GT3 R. El desarrollo del GT3 R se ha concentrado en la mejora del manejo del coche, con el fin de ofrecer un modelo que absorbe las curvas. Para la concepción, el departamento Porsche Motosport enclavado en Weissach, se ha encargado de todo.
A nivel de la silueta, se percibe inmediatamente que se trata de un modelo de carreras. La parte baja de la caja casi toca el asfalto. El aerodinamismo está ahà para filtra el aire. Comparado con su antecesor, las caderas se han ensanchado y ofrecen unas formas más agresivas. En la parte de atrás se ha colocado un alerón macizo, y la salida de escape reúne las 2 salidas en posición central. Para aquellos que todavÃa tendrÃan dudas sobre el hecho de que se trate de un modelo de carreras, el asiento viene a confirmar el carácter deportivo del 911.
Debajo del capó, encontramos una motorización de 4 litros de seis cilindros. Esta última ofrece una potencia del motor de 480 caballos. Para dominar esta potencia, el piloto tiene a su disposición una caja secuencial de 6 velocidades. La motorización ha sido trabajada por los ingenieros, el motor posee 0,2 litros y 30 caballos suplementarios. El peso del Porsche ha sido optimizado, los ingenieros han conservado sólo lo necesario, en total el coupé pesa 1 200 kg.
