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BMW Serie 3 Sedan

El catálogo de 2012 de BMV está marcado por la aparición de la sexta generación de BMW 3 Serie Sedan.

BMW serie 3 Sedan

El catálogo de 2012 de BMV está marcado por la aparición de la sexta generación de BMW 3 Serie Sedan. En el universo de la berlina de alta gama, el sedán es una referencia. El modelo posee un nuevo habitáculo y nuevas curvas.

La elegancia del modelo ha sido revisada y sus dimensiones también. El BMW 3 Serie Sedan no solamente es conocido por su confort. El modelo también es conocido por ser un vehículo atlético. La deportividad del vehículo ha sido trabajada con el fin de ofrecer un nuevo Sedan.

La carrocería ha sido revisada y ligeramente aumentada. La parte delantera del coche aumenta de 37 milímetros, 47 en la parte trasera y 93 en los lados. Este tamaño, casi imperceptible a simple vista, dota al BMW de una nueva silueta. La parte delantera del vehículo acentúa la elegancia del modelo. La calandra demuestra el carácter deportivo del vehículo. Las curvas más bien finas de la carrocería le quitan un poco de discreción al coche lo que le da cierto encanto.

En el interior del habitáculo, se aprecia el trabajo del fabricante, puesto que ha sabido ofrecer un entorno espacioso y agradable. En la versión nueva del Serie Sedan, los equipos alemanes han podido añadir nuevos elementos. El nuevo BMV pierde 40 kilos. Esta pérdida de peso le permite incrementar la agilidad del modelo.

Debajo del capó, un motor de 4 cilindros se ha instalado y combinado con un turbo. Esta motorización se ha extraído del BMW 328i. El futuro propietario tendrá igualmente la elección de un motor de 6 cilindros. El BMW 3 Serie Sedan está equipado con una caja manual de 6 marchas o una caja automática de ocho velocidades.

 

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Porsche 911 GT3 R

Tras el Porsche 9 11 GT3 Cup , la marca alemana nos presenta en Suttgart un nuevo modelo de carreras. Este nuevo modelo está construido según las reglas internacionales de la FIA GT3 . Siempre en la misma línea de los GT3, el modelo ha sido bautizado con el nombre de Porsche 911 GT3 R

PORSCHE 911 GT3 R

Tras el Porsche 911 GT3 Cup, la marca alemana nos presenta en Suttgart un nuevo modelo de carreras. Este nuevo modelo está construido según las reglas internacionales de la FIA GT3. Siempre en la misma línea de los GT3, el modelo ha sido bautizado con el nombre de Porsche 911 GT3 R. El desarrollo del GT3 R se ha concentrado en la mejora del manejo del coche, con el fin de ofrecer un modelo que absorbe las curvas. Para la concepción, el departamento Porsche Motosport enclavado en Weissach, se ha encargado de todo.

A nivel de la silueta, se percibe inmediatamente que se trata de un modelo de carreras. La parte baja de la caja casi toca el asfalto. El aerodinamismo está ahí para filtra el aire. Comparado con su antecesor, las caderas se han ensanchado y ofrecen unas formas más agresivas. En la parte de atrás se ha colocado un alerón macizo, y la salida de escape reúne las 2 salidas en posición central. Para aquellos que todavía tendrían dudas sobre el hecho de que se trate de un modelo de carreras, el asiento viene a confirmar el carácter deportivo del 911.

Debajo del capó, encontramos una motorización de 4 litros de seis cilindros. Esta última ofrece una potencia del motor de 480 caballos. Para dominar esta potencia, el piloto tiene a su disposición una caja secuencial de 6 velocidades. La motorización ha sido trabajada por los ingenieros, el motor posee 0,2 litros y 30 caballos suplementarios. El peso del Porsche ha sido optimizado, los ingenieros han conservado sólo lo necesario, en total el coupé pesa 1 200 kg.

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