Si te gusta viajar en moto, no deberías perderte esto…

Hace ya tiempo que rompí con la dictadura de los contenidos empaquetados. Me refiero a tener que ver en la tele, escuchar en la radio o leer en los periódicos lo que toca en cada momento, la propuesta que hacen los medios, respetable pero que no tiene que coincidir necesariamente con mis preferencias. Gracias a este milagro tecnológico de Internet (sigo frotándome los ojos cada día con todo lo que nos permite) prefiero ver los videos de YouTube que me entretienen (entre mis favoritos, los del gran Charly Sinewan), escuchar podcast sobre los temas que me interesan y leer las noticias o reportajes que realmente busco en todo tipo de soportes digitales.

Hace ya tiempo que rompí con la dictadura de los contenidos empaquetados. Me refiero a tener que ver en la tele, escuchar en la radio o leer en los periódicos lo que toca en cada momento, la propuesta que hacen los medios, respetable pero que no tiene que coincidir necesariamente con mis preferencias. Gracias a este milagro tecnológico de Internet (sigo frotándome los ojos cada día con todo lo que nos permite) prefiero ver los videos de YouTube que me entretienen (entre mis favoritos, los del gran Charly Sinewan), escuchar podcast sobre los temas que me interesan y leer las noticias o reportajes que realmente busco en todo tipo de soportes digitales. Y es así como he descubierto un podcast (inmejorable compañía en los embotellamientos de tráfico de esta ciudad caótica que es Madrid) dedicado a las motos que me parece muy interesante, tanto como para decidirme a recomendártelo si te apasiona este mundo y especialmente los viajes.

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Su nombre no deja lugar a la imaginación: ‘Viajo en moto’. Lo puedes encontrar en una web con idéntica denominación y también en la selección que Apple hace para sus dispositivos (la verdad es que ignoro si está disponible para otras plataformas, sólo manejo iOS). Su creador, director, productor, presentador y todo lo que podamos imaginar es Roberto Naveiras. No le conozco personalmente pero por sus podcast sé que no se dedica profesionalmente a la comunicación y que se embarcó en este proyecto por su interés por los viajes en moto. Un motivo suficiente para ponerse manos a la obra, aunque ignoro si tanto para mantener mes a mes un desafío significativo para alguien que no obtiene lucro alguno con ello.

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El de ‘Viajo en moto’ es un podcast de aficionado, lejos de las pretensiones que puede perseguir una emisora de radio o una empresa con más recursos. Más medios sí aunque diría que no más ilusión que Roberto. Y el resultado de ese esfuerzo, que imagino será considerable, se aprecia; el programa es de una calidad más que aceptable, sus personajes muestran una complicidad con el entrevistador que aporta frescura y diversión, Naveiras exhibe una locución muy radiofónica y la edición es digna de podcasts mucho más ambiciosos, al menos sobre el papel…

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Tanto acierto se traduce en que son varios miles sus seguidores, a uno y otro lado del Atlántico, que aguardan cada pocas semanas el podcast y descubren así a los muchos personajes que han pasado por allí, desde Alicia Sornosa a Fernando Quemada, pasando por Teo Romera o el propio Charly Sinewan que mencionaba antes. Creo que tiene mérito alcanzar tales niveles de audiencia y popularidad, especialmente en una temática tan de nicho como ésta. Por supuesto que todo es mejorable, pero exigir más a alguien que le dedica tanto tesón a una simple afición me parecería injusto e injustificado. A ‘Viajo en moto’ le falta un enfoque algo más periodístico, podría enriquecerse con contenidos muy variados, las entrevistas no deberían ser tan largas en ocasiones, la calidad del sonido deja que desear de cuando en cuando… Pero ya digo que todo son pecados venales cuando la realidad apunta a un producto bastante redondo y sobre todo cargado de pasión, que es lo que de verdad conecta con la comunidad a la que va dirigido.

Seguro que con algo más de medios, ciertos retoques y más dedicación el podcast mejoraría. Aunque quizá no lo necesite si a cambio debiera pagar el tributo de una pérdida de originalidad, independencia o frescura. ‘Viajo en moto’ me parece una muestra magnífica de que el potencial de la red de redes ha cambiado el mundo de la comunicación, cómo una persona en ‘el culo del mundo conocido’, como el propio Naveiras explica, puede llegar a miles de seguidores usando unos recursos técnicos básicos al alcance de cualquiera y la cocina de su casa como estudio de grabación. Me encanta que así sea, sobre todo porque su esfuerzo acerca a los aficionados a los viajes en moto a esos personajes que cada mes invitan a soñar despiertos con aventuras que gracias a él descubrimos que son más reales de lo que imaginamos.  Lo dicho, si te va el asunto deberías escucharlo. Hoy mejor que mañana…

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Oliveira gana una carrera loca y retrasa el título de Kent

Miguel Ángel Oliveira subió a lo más alto del podio en una accidentada carrera de Moto3, que sólo terminaron 19 de los 35 pilotos participantes.

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Miguel Ángel Oliveira subió a lo más alto del podio en una accidentada carrera de Moto3, que sólo terminaron 19 de los 35 pilotos participantes. Muchas caídas, incluída la de Danny Kent, que se fue al suelo con Bastianini y Antonelli.

Podio más que merecido para Efrén Vázquez, que fue segundo, con Binder completando el cajón de los ganadores. Navarro rozó de nuevo la gloria, pero se vio batido en la recta de meta. Kornfeil fue quinto, con Fenati (quien lideró el grupo al inicio de la prueba), sexto.

Oettl, Viñales, Masbou y Gardner completaron el top ten, mientras que María Herrera finalizó undécima. Jorge Martín, que se cayó, pero pudo volver a pista, finalizó decimoquinto y Ana Carrasco decimoctava.

Bastianini terminó en el centro médico, con dolores en el hombro, y Bagnaia con una fisura en la clavícula. Por fortuna, males menores en una carrera con muchos momentos de riesgo. Oliveira se queda a 40 puntos de Kent, quien no puede permitirse más errores y que espera celebrar el título en Malasia.

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Márquez gana una carrera para la historia de MotoGP

Marc Márquez ganó en Australia, en una carrera épica, en la que él, junto a Lorenzo, Rossi y Iannone, protagonizaron un espectáculo que tuvo en vilo hasta la mismísima bandera a cuadros a los aficionados al motociclismo. Márquez, que salía de la pole, se vio superado en la salida por Lorenzo, quien intentó irse en vano, ya que Iannone (quien tuvo que hacer una jugada maestra para que una gaviota no impactara directamente en su cara) se encargó de impedirlo. Rossi, que partía desde la tercera fila de parrilla, se iba deshaciendo de sus correosos rivales, mientras que veía como la cabeza intentaba abrir hueco.

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Marc Márquez ganó en Australia, en una carrera épica, en la que él, junto a Lorenzo, Rossi y Iannone, protagonizaron un espectáculo que tuvo en vilo hasta la mismísima bandera a cuadros a los aficionados al motociclismo.

Márquez, que salía de la pole, se vio superado en la salida por Lorenzo, quien intentó irse en vano, ya que Iannone (quien tuvo que hacer una jugada maestra para que una gaviota no impactara directamente en su cara) se encargó de impedirlo. Rossi, que partía desde la tercera fila de parrilla, se iba deshaciendo de sus correosos rivales, mientras que veía como la cabeza intentaba abrir hueco. En el momento en que el líder del Mundial se unió al grupo, empezó el espectáculo. Lorenzo volvió a abrir hueco, llegando a conseguir una distancia de más de un segundo, pero hoy todos querían ganar. Valentino llegó a superar a Marc, que le replicó en tantas ocasiones como se vio sobrepasado.

Por detrás, Pedrosa quería llegar, aunque su esfuerzo fue en vano. En las últimas vueltas el grupo de cuatro se partió en 2. Por un lado Lorenzo, quien se ponía a liderar, seguido muy de cerca por Márquez, y por detrás un Iannone inconformista y con un auténtico misil en pista, y Rossi, tratando de minimizar daños en la clasificación del campeonato.

Cuando parecía que la situación se estabilizaba, Márquez dio el ‘golpe de gracia’ a Lorenzo, que no fue capaz de volver a pasarle, y el de Cervera sumaba así su victoria número 50 en un circuito donde nunca había vencido. En la misma línea de llegada, Rossi intentó sin éxito entrar por delante de Iannone, quien firmó un merecido podio.

Con este resultado, y a falta de 2 carreras, la distancia entre Rossi y Lorenzo en la lucha por el Mundial es de 11 puntos, por lo que el italiano sigue dependiendo de sí mismo para hacerse con el décimo. Le bastaría con ser segundo en ambas pruebas si Lorenzo ganará ambas. Más emoción imposible.

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Previsión de lluvia y tormentas para el fin de semana en Sepang

Los pronósticos no son muy halagüeños. Lluvia y tormentas en Sepang durante todo el fin de semana, a lo que habrá que sumar el bochorno que normalmente hace en esta zona del continente asiático. Si el agua se torna en protagonista de entrenamientos y carreras, la cosa se pone aún más emocionante en la lucha por los dos títulos que aún hay en juego a dos pruebas para que finalice el Mundial 2015.

Los pronósticos no son muy halagüeños. Lluvia y tormentas en Sepang durante todo el fin de semana, a lo que habrá que sumar el bochorno que normalmente hace en esta zona del continente asiático.

Si el agua se torna en protagonista de entrenamientos y carreras, la cosa se pone aún más emocionante en la lucha por los dos títulos que aún hay en juego a dos pruebas para que finalice el Mundial 2015.


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