Month: October 2015

La ‘patada’ de Rossi a Márquez

La carrera de Sepang será recordada por una imagen que ninguno de los aficionados al motociclismo hubiera deseado ver. La ‘patada’ de Valentino Rossi a Marc Márquez cuando el de Repsol Honda pilotaba con ‘un nivel de agresividad’ que ni Dirección de Carrera comparte

https://www.youtube.com/watch?v=8Hzf–XxewA

La carrera de Sepang será recordada por una imagen que ninguno de los aficionados al motociclismo hubiera deseado ver. La ‘patada’ de Valentino Rossi a Marc Márquez cuando el de Repsol Honda pilotaba con ‘un nivel de agresividad’ que ni Dirección de Carrera comparte. El de Cervera probó los límites del italiano y los encontró. Ahora, el líder del Mundial de MotoGP partirá en Valencia desde la última posición, y sus posibilidades de alzarse con el título se reducen en favor de Jorge Lorenzo.

Pero esta patada tiene un significado que va más allá del simple golpe antideportivo. Esto es el final de una relación de ‘amistad’ entre dos pilotos, quizás en favor de un tercero con el que jamás tuvo ‘feeling’ hasta que empezó la auténtica batalla final del campeonato. Sólo cabe esperar que en Cheste la historia se escriba en la pista y no en los despachos.

 

Victoria de Zarco en una aburrida carrera

Johann Zarco sumó la octava victoria del año en una aburrida carrera, en la que Luthi y Folger subieron al podio. Rins, que iba tercero, se fue al suelo. Lo mismo que Márquez, Simón y Schotter.

image

Johann Zarco sumó la octava victoria del año en una aburrida carrera, en la que Luthi y Folger subieron al podio. Rins, que iba tercero, se fue al suelo. Lo mismo que Márquez, Simón y Schotter. De volver Rabat en Valencia, el del Pons Racing deberá luchar allí por el subcampeonato.

Nakagami, Baldasarri, Salom, en una gran remontada, Cortese, Shyarin, Corsi y Simeón completaron el top ten. Axel Pons finalizó undécimo, Cardús fue decimocuarto, Edgar Pons vigésimo y Vierge vigesimosegundo. Simón pudo volver a pista y concluyó en el puesto 25.

Continue reading “Victoria de Zarco en una aburrida carrera”

Victoria de Oliveira, que retrasa a Valencia el título de Moto3

Quinta victoria de Oliveira. Esta vez en Sepang. Crecido el portugués, que se puso en cabeza desde el principio.

image

Quinta victoria de Oliveira. Esta vez en Sepang. Crecido el portugués, que se puso en cabeza desde el principio. La otra cara de la moneda fue la de Danny Kent, en su tercera bola de partido para ganar el Mundial. Le bastaba ser quinto, pero ni eso quiso arriesgar. Las caídas en Japón y Australia han hecho mella en el británico, sin olvidar las penalizaciones por rodar lento para que nadie coja su rueda en las clasificaciones.

Séptima posición para el piloto del Leopard, quien estuvo fuera de los puntos durante muchas vueltas, y que se vio beneficiado de las caídas de Efrén Vázquez e Hiroki Ono y también de Bagnaia.

Ahora le separan 24 puntos del portugués en Valencia. Una caída o abandono daría al traste con una temporada que empezó muy fuerte, y que se ha ido diluyendo poco a poco.

Podio para Binder y Navarro. Antonelli, Kornfeil, Kent, Bastianini, Masbou y McPhee completaron el top ten. Jorge Martín fue duodécimo. Puesto 14 para Viñales; 18 para María Herrera; 20 para Guevara; 23 para Carrasco y última para Gabriel Rodrigo, quien se fue al suelo y regresó a pista. 

Continue reading “Victoria de Oliveira, que retrasa a Valencia el título de Moto3”

Cuatro años sin Marco Simoncelli

simoncelli-cuatro-anos-muerte-malasia-sepang

Cuatro años han pasado desde la muerte de Marco Simoncelli. Cuatro años sin uno de los pilotos más carismáticos y agresivos del motociclismo.

Aquella mañana de octubre de 2011, se disputaba el Gran Premio de Malasia, en el circuito de Sepang. Cuando se rodaba la segunda vuelta, Marco perdía la estabilidad de su moto y en el intento de mantenerse en pista, cayó al asfalto y se vio arrollado por Valentino Rossi y Colin Edwards, que no pudieron hacer nada por esquivarle. Bandera roja. Algo grave había pasado. Simoncelli perdía la vida.

Hoy se cumple el triste aniversario de una de las tragedia que más conmocionó al mundo del motociclismo. Desde entonces, Marco Simoncelli da nombre al circuito de Misano, en Italia, que adoptó el nombre del piloto en su honor.

Cuatro año ya. Nadie se lo imaginaba. Esa maldita curva. El piloto italianoMarco Simoncelli falleció aquel domingo gris en el circuito de Sepang a consecuencia de una durísima caída sufrida durante el Gran Premio de MotoGP. El mundo del motoclismo se venía abajo.

El italiano fue arrollado por las motos de Valentino Rossi y Colin Edwardsy se quedó inerte sobre el asfalto del circuito de Sepang tras perder el casco por el accidente. Los médicos del Mundial de motociclismo lucharon por salvar la vida de Simoncelli pero no pudieron evitar el fatal desenlace. En el recuerdo, su carisma y dureza a la hora de pilotar, además de un homenaje perpetuo con el nombre del circuito de Misano.

Ha sido inscrito en el Salón de la Fama del motociclismo mundial como ‘MotoGP Legend’.

El galardón, que se le ha concedido al campeón del mundo de 250cc de 2008 a título póstumo, le convierte en el 21º piloto en la historia de la competición que alcanza tal reconocimiento, uniéndose a compatriotas como Giacomo Agostini y Carlo Ubbiali, así como al australiano Casey Stoner, el último en ser exaltado a este Salón de la Fama en Phillip Island el año pasado

Simoncelli, que contaba con millones de seguidores en todo el mundo gracias a su forma de competir, acumuló, además de convertirse en campeón del mundo, 15 ‘pole positions’, 31 podios y 14 victorias en las tres categorías del campeonato.

Cada año se le rinde un homenaje a un piloto que prometía muchísimo y que nos dejó sin palabras en un día que nunca olvidaremos. Después de su muerte, Marco Simoncelli da nombre al circuito deMisano, en Italia, que adoptó el nombre del piloto en su honor.