Los datos de Miguel Ángel Oliveira

Photo by MotoGP.com La victoria de ayer en Phillip Island y la caída del líder de la categoría, Danny Kent, convierten al portugués en el único piloto de Moto3 que aún puede arrebatarle el título al británico. 40 puntos separan a ambos de la añorada corona. Aquí tenéis algunos datos para conocer mejor a Miguel Ángel Oliveira  (en el centro de la foto): Nació en Almada (Portugal) el 4 de enero de 1995

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La victoria de ayer en Phillip Island y la caída del líder de la categoría, Danny Kent, convierten al portugués en el único piloto de Moto3 que aún puede arrebatarle el título al británico. 40 puntos separan a ambos de la añorada corona. Aquí tenéis algunos datos para conocer mejor a Miguel Ángel Oliveira (en el centro de la foto):

  • Nació en Almada (Portugal) el 4 de enero de 1995.
  • A los 4 años su padre, al que le une una estrecha relación, le regaló un quad, pero no sería hasta los 9 cuando dio el salto al campeonato de MiniGP luso.
  • Precisamente en este MiniGP lograría sus primeros reconocimientos. Se alzó con la victoria en 2005 y 2006.
  • En 2007 fue campeón del Trofeo Mediterráneo Pre125 cc.
  • Sucampeón del Campeonato de España de Velocidad en 2010 y tercer clasificado en 2009.
  • Sus primeros pasos en el Mundial de la categoría pequeña los dio en el equipo Estrella Galicia en el año 2012.
  • Durante 2013 y 2014 fue piloto de Mahindra.
  • En 2015 fichó por el Red Bull KTM Ajo, escudería con la que logró la primera victoria de un portugués en el Mundial de motociclismo. Fue en Mugello el 31 de mayo.
  • Pasará a Moto2 en 2016 en la estructura que el equipo Leopard prepara para dar el salto a la categoría intermedia.
  • Luce el dorsal 44 en su carenado.
  • Su cuenta en Twitter, no verificada, es @miguelmoto3.


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GP de Malasia: penúltima cita del Mundial de MotoGP. Previa y horarios

El Mundial de MotoGP llega este fin de semana a su penúltima cita del año.

El Mundial de MotoGP llega este fin de semana a su penúltima cita del año. Tendrá como escenario el Sepang Internacional Circuit, en Malasia. Mucho en juego en esta prueba, en la que se podría decidir definitivamente el título de Moto3 en favor de Danny Kent, y en la que los dos aspirantes a la corona de la categoría reina deberán luchar por esos 11 puntos que separan a Valentino Rossi (actual líder) y Jorge Lorenzo.

Como sucede durante toda la gira asiática, tocará madrugar de nuevo para no perder detalle de los entrenamientos, las clasificaciones y las carreras. Además, en la noche del sábado al domingo hay que estar muy atentos, ya que se cambia la hora, por lo que a las 3 serán las 2.

Aquí tenéis los horarios del GP de Malasia que, sin duda, se presenta como uno de los más emocionantes, aunque, sin duda, será difícil repetir una carrera de MotoGP tan épica como la de Australia. Podéis seguir todo en directo en @blogenboxes. ¡No lo olvidéis!

Viernes, 23 de octubre 2015:

  • 03:00 – 03:40h: Moto3 FP1
  • 03:55 – 04:40h: MotoGP FP1
  • 04:55 – 05:40h: Moto2 FP1
  • 07:10 – 07:50h: Moto3 FP2
  • 08:05 – 08:50h: MotoGP FP2
  • 09:05 – 09:50h: Moto2 FP2

Sábado, 24 de octubre 2015:

  • 03:00 – 03:40h: Moto3 FP3
  • 03:55 – 04:40h: MotoGP FP3
  • 04:55 – 05:40h: Moto2 FP3
  • 06:35 – 07:15h: Moto3 QP
  • 07:30 – 08:00h: MotoGP FP4
  • 08:10 – 08:25h: MotoGP QP 1
  • 08:35 – 08:50h: MotoGP QP 2
  • 09:05 – 09:50h: Moto2 QP

Domingo, 25 de octubre 2015

  • 02:40 – 03:00h: Moto3 Warm Up (cambio de hora)
  • 02:10 – 02:30h: Moto2 Warm Up
  • 02:40 – 03:00h: MotoGP Warm Up
  • 05:00h: Carrera Moto3
  • 06:20h: Carrera Moto2
  • 08:00h: Carrera MotoGP


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Contundente victoria de Rins en Moto2

Victoria sólida de Álex Rins en Moto2, en una carrera que dominó prácticamente desde el inicio. Y es que, aunque Axel Pons se puso por delante al apagarse el semáforo, se vio penalizado por el ‘penalti’ que le marcó Dirección de Carrera al considerar que se había saltado la salida

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Victoria sólida de Álex Rins en Moto2, en una carrera que dominó prácticamente desde el inicio. Y es que, aunque Axel Pons se puso por delante al apagarse el semáforo, se vio penalizado por el ‘penalti’ que le marcó Dirección de Carrera al considerar que se había saltado la salida.

Rins fue abriendo hueco poco a poco, con Luthi al suelo cuando intentaba darle caza, lo mismo que Kallio, que estaba destacando en esta prueba de Australia. Lowes sumó un nuevo podio y Baldasarri estrenó marcador en la categoría intermedia con un merecido tercer puesto.

Nakagami y Simeón cruzaron meta por delante de Salom, sexto, y de Zarco, que se lo tomó con calma. Álex Márquez terminó noveno. Puesto 14 para Cardús; 22 para Edgar Pons y 24 para su hermano Axel.

Rins es ya subcampeón de Moto2, quitando esta posición a Rabat, que no corrió en Phillip Island y tampoco lo hará en Malasia, a la espera de su gran día: el debut en MotoGP en el test del 10 de noviembre en Valencia.

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