Tipos de neumáticos para motos

Los neumáticos de nuestra moto están directamente relacionados con nuestra seguridad cuando circulamos. Es conveniente elegir aquellos que mejor se adaptan a nuestras necesidades, tanto en función del modelo de moto como del uso que vayamos a darle.

Los neumáticos de nuestra moto están directamente relacionados con nuestra seguridad cuando circulamos. Es conveniente elegir aquellos que mejor se adaptan a nuestras necesidades, tanto en función del modelo de moto como del uso que vayamos a darle. Así, podemos encontrar diferentes tipos de neumáticos.

Cuáles son los tipos de neumáticos para moto

Quizás necesites cambiar las ruedas de la moto, o quizás te gusta alternar la circulación por ciudad con las escapadas por carretera. En cualquier caso, debemos saber que existen diferentes tipos de neumáticos para moto y que cada uno de ellos tiene unas características específicas. Estas se adaptan a la finalidad para la que está destinada la goma.

De este modo, el grosor, la dureza o el dibujo variarán entre los tipos de neumáticos. Ya que no es lo mismo circular a gran velocidad por carretera que hacerlo a una moderada por el centro de una ciudad. Para que no dejes de formarte, en este artículo te contamos cuáles son estos diferentes tipos de neumáticos.

Neumáticos deportivos

Estos tipos de neumáticos se conoce por el nombre de sport, supersport o hipersport. Su goma es más bien blanda y está destinada para el uso deportivo en la carretera, así como para el circuito de intensidad baja. Esta particularidad hace que su vida útil sea más corta que la del resto de neumáticos.

Esta goma se caracteriza por tener pocos dibujos y una temperatura media-alta en la puesta en marcha. Su agarre en una superficie seca es muy bueno. Sin embargo, al ser bastante lisas no funcionan bien cuando el suelo está mojado.

Neumático de deportivo/carretera

Si no tenemos pensado salir a coger curvas sino que queremos circular por la ciudad o hacer alguna escapada por la carretera, estos tipos de neumáticos son los más adecuados. También llamados sport/touring o s, tienen una goma de dureza intermedia. Ofrecen buen agarre al suelo y una temperatura que tiende a ser baja. Son los más comunes y las que suelen llevar las motos de cilindrada media-alta.

Neumático para carretera

Estos tipos de neumáticos son los llamados touring. Se trata de gomas duras con una temperatura baja y que se alcanza con gran rapidez. Al contar con varios dibujos ofrecen una buena sujeción sobre pavimento mojado. Además, su vida útil es larga. Por ello, se utilizan para los trayectos urbanos y los viajes.

Neumáticos mixtos

También llamados trail, son los tipos de neumáticos que se utilian para los caminos de tierra o la montaña. No obstante, pueden utilizarse también en carretera. La característica más destacada son el ancho de los dibujos en la rueda trasera. Con su división en tacos, ofrecen motricidad en los suelos blandos. Sus gomas son duras y la temperatura es baja, por lo que la resistencia es alta. Tienen buena adherencia pero el ancho de los dibujos disminuye la superficie de contacto con el suelo.

Neumáticos todoterreno

Los neumáticos cross muestran tacos anchos para mejorar la adherencia en caminos o pistas de tierra. Estos tipos de neumáticos ofrecen una eficiencia baja en carretera, por lo que solo sirven para distancias cortas. Hay que tener en cuenta que algunos de ellos no están siquiera homologados para su uso en carretera.

Neumáticos de competición

Los neumáticos race o de pista son aquellos que se utilizan exclusivamente para circuito. Gomas blandas, temperatura elevada y tacos anchos permiten realizar esfuerzos mecánicos como las aceleraciones fuertes y las frenadas bruscas.

Y hasta aquí los tipos de neumáticos que podemos encontrar en el mercado para nuestra moto. No olvides cambiarlos si vas a variar la finalidad para la que la usas. Y si necesitas conocer cómo cambiar las ruedas, aquí puedes hacer memoria.

La entrada Tipos de neumáticos para motos se publicó primero en Mujeres Moteras.

Continue reading “Tipos de neumáticos para motos”

Cinco líquidos que hemos de controlar en verano para evitar roturas en el coche

20MINUTOS.ES Las altas temperaturas pueden afectar al rendimiento de tu vehículo. Por ello, debes estar pendiente cada cierto tiempo para inspeccionarlo.

20MINUTOS.ES

  • Las altas temperaturas pueden afectar al rendimiento de tu vehículo.
  • Por ello, debes estar pendiente cada cierto tiempo para inspeccionarlo.

Hombre reparando coche.

El verano ya está aquí y las elevadas temperaturas pueden afectar al funcionamiento de tu coche. En concreto, tienes que tener cuidado con los líquidos para que así puedas evitar roturas que además, te costarán mucho reparar. ¿Qué puedo hacer para evitarlo? Debes estar pendiente cada cierto tiempo para inspeccionarlo ya que si lo dejas más tiempo, puedes tener consecuencias graves.

Estos líquidos son necesarios para el correcto funcionamiento de la dirección, del motor, de los frenos… Hay que decir que no necesitas ser un experto en mecánica para revisar los líquidos de tu vehículo, lo puedes hacer tú solo pero eso sí, debes hacerlo con el motor apagado y en frío para evitar cualquier accidente.

Líquido anticongelante

Este evita que el motor se caliente manteniéndolo a una temperatura apropiada para su funcionamiento. Generalmente se encuentra en un recipiente blanco, el cual tiene un par de marcas que señalan si está al nivel adecuado o, si por el contrario, está bajo. Normalmente, debes prepararlo con una mezcla 50% agua y 50% refrigerante.  

Aire acondicionado

La carga del aire acondicionado es una de las tareas más importantes que hay que hacer si queremos sobrevivir durante el verano en nuestro coche. Esta carga se realiza mediante una estación de carga de aire acondicionado y varía en función de la cantidad de refrigerante y aceite de cada vehículo. Este aparato es el encargado de recuperar el fluido refrigerante del vehículo, limpiarlo y deshidratarlo, ya que la humedad es el primer enemigo del aire acondicionado.

Líquido de frenos

Es esencial para tu seguridad y la de los ocupantes del vehículo. Si el nivel de líquido se encuentra bajo, los frenos no harán su función de una manera adecuada, lo que es muy peligroso. En este caso, hay diferentes tipos de líquidos por lo que tendrás que usar el que venga señalado en la tapa del recipiente.

Líquido de dirección

Si tu coche tiene dirección asistida, deberás comprobar al menos una vez al año el líquido de la dirección. ¿Cómo comprobarlo? Lo primero que tendrás que hacer es localizar el depósito. Tras ello, deberás introducir la varilla de medición (que suele estar en el mismo sitio) y verificar en qué nivel se encuentra. Si el nivel es bajo, puedes rellenarlo tú mismo con el líquido que te recomiende el fabricante y, si es alto, deberás consular al taller porque no suele ocurrir.

Limpiaparabrisas

Deberás mantener limpia la luna del coche y para eso tendrás que tener lleno el depósito del limipiaparabrisas. El procedimiento para ello es muy fácil, tendrás que tener el motor apagado para no quemarte al tocar alguna pieza y localizar el depósito. Para rellenarlo, por lo general necesitarás un embudo y un líquido específico, sobre todo para evitar que se congele con temperaturas muy bajas.

Continue reading “Cinco líquidos que hemos de controlar en verano para evitar roturas en el coche”

Ventajas de circular en moto en verano

El verano es una estación que relacionamos con las vacaciones, la playa y el descanso. Sin embargo, también viene de la mano de los atascos y las colas interminables

El verano es una estación que relacionamos con las vacaciones, la playa y el descanso. Sin embargo, también viene de la mano de los atascos y las colas interminables. Por ello, son muchas las ventajas de circular en moto en verano.

Las ventajas de circular en moto en verano

Se supone que las vacaciones son ese momento del año en el que nos relajamos y vamos sin prisa. A pesar de ello, al final siempre vamos corriendo, sudando y deseando llegar cuanto antes a nuestro destino. Ya sea si viajamos, para acercarnos a una playa o para volver a casa a refugiarnos de las altas temperaturas.

No obstante, ¡hay una solución a este problema! ¿Quieres conocer todas las ventajas de circular en moto en verano?

Olvídate de los atascos

Esta es una de las principales ventajas de circular en moto en verano. Y es que con una, puedes ahorrarte los infernales atascos en hora punta y a pleno sol. Además, podrás adelantar con mayor velocidad a quienes circulen con velocidad anormalmente reducida obstaculizando el tráfico.

Conviene recordar que, aunque tengamos mayor facilidad para circular, debemos ser precavidos y no hacer movimientos que puedan suponer un riesgo para nosotros o para el resto de personas.

Ahorra tiempo al desplazarte

Si nuestro lugar de trabajo está en la ciudad o debemos desplazarnos continuamente a lo largo del día, utilizar una moto es la forma más inteligente de moverse. No solo te ahorrarás las colas, como ya hemos dicho, sino que también llegarás antes a tu destino.

De esta manera puedes ahorrar una cantidad de tiempo enorme que podrás utilizar para tus asuntos personales.

Facilidad para aparcar

Otra de las grandes ventajas de circular en moto es que resulta más fácil aparcar. Cuando conducimos un vehículo de gran tamaño, necesitamos una plaza que se adapte a estas dimensiones. Sin embargo, cuando nos desplazamos en moto, tenemos mayor facilidad para encontrar un hueco en el que dejarla.

Pasas menos calor

Imagínate que después de varias horas con el coche aparcado en la calle, vuelves a él para ir a otro lugar. Abres la puerta y un calor infernal sale de él, el aire es extremadamente caliente y hasta te cuesta respirar dentro. ¿Te resulta familiar? Es la estampa tradicional cada vez que cogemos el coche en verano.

Al circular en moto en verano, el asiento de esta puede calentarse y debamos esperar un poco antes de subirnos. A pesar de ello, los desplazamientos resultan mucho más frescos porque, aunque haga sol, también sentimos correr el aire y podemos mantener una temperatura más fresca.

Es más divertido

Simplemente porque nos gusta más y no necesitamos ninguna excusa. Las ventajas de circular en moto en verano y en cualquier época del año son muchas. Aún así, el motivo principal para hacerlo es que sentimos pasión por ello.

Las curvas no se disfrutan igual desde un coche, y si bien es cierto que para algunos tipos de viaje puede resultar más cómodo, conducir una moto permite experimentar sensaciones que no se consiguen con cuatro ruedas.

¿Necesitas más ventajas?

La entrada Ventajas de circular en moto en verano se publicó primero en Mujeres Moteras.

Continue reading “Ventajas de circular en moto en verano”

Trucos y consejos para bajar la temperatura del coche

RACE / 20MINUTOS.ES Cuando el coche ha estado expuesto al sol, baja una de las ventanillas y desde el otro lado abre y cierra la puerta cinco veces. Bajará rápido la temperatura (vídeo). Cuando pongas el aire acondicionado, abre las ventanillas al principio hasta que salga aire frío

RACE / 20MINUTOS.ES

  • Cuando el coche ha estado expuesto al sol, baja una de las ventanillas y desde el otro lado abre y cierra la puerta cinco veces. Bajará rápido la temperatura (vídeo).
  • Cuando pongas el aire acondicionado, abre las ventanillas al principio hasta que salga aire frío.
  • Cuando salga aire frío de la ventilación, utiliza el botón de recirculación de aire para que se enfríe antes el habitáculo.
  • Noticia relacionada: Cómo y cuándo debes cargar el aire acondicionado.

Reduciendo la temperatura interior de un coche

Viajar en coche pasando calor o frío es incómodo, un factor que nos distrae de nuestra función como conductores y que, por tanto, aumenta el riesgo de sufrir un accidente. Disponer de una temperatura interior adecuada es fundamental para nuestra seguridad y la del resto de usuarios.

Hay que buscar una temperatura en la que no tengamos ni frío ni calor. En España prácticamente todos los vehículos se venden con aire acondicionado, bien de serie o en opción, un elemento de confort y seguridad muy recomendado. Los expertos recomiendan viajar con una temperatura que oscile entre los 21 y 23 grados centígrados, algo que se consigue fácilmente con un climatizador.

En los coches más equipados se ofrece, incluso, climatizador bizona para que el conductor y el copiloto puedan regularse la temperatura de forma independiente. Muchos coches familiares con dos o tres filas de asientos también incluyen reguladores para las plazas traseras. El objetivo es que todos los ocupantes viajen de forma confortable, pero es, sobre todo, el conductor quien debe extremar las precauciones en este sentido.

La razón es porque de él depende el control de vehículo y si una consecuencia tiene el calor dentro del habitáculo es que provoca cansancio, fatiga y somnolencia. Tendremos más riesgo de quedarnos dormidos al volante, reaccionaremos con dificultad a imprevistos, estaremos inquietos y será más complicado encontrar una postura de conducción cómoda.

Cómo actuar cuando el coche está expuesto al sol

Con la llegada del verano no es extraño iniciar un viaje con el coche ‘echando fuego’, principalmente cuando ha estado expuesto directamente a la luz solar. En este caso hay que conectar el aire acondicionado y de forma paralela bajar las ventanillas para que se ventile el habitáculo y empecemos a notar que el sistema de ventilación del coche empieza a expulsar aire frío. Aquí tienes más consejos para proteger el coche del calor del sol.

Al conectar el aire acondicionado se recomienda que primero se active la función para que recoja aire del exterior y, una vez que se empieza a notar aire fresco, se conecte la posición de recirculación del sistema para que se alcance la temperatura idónea más rápidamente. En cuanto notemos que el sistema de ventilación está actuando a pleno rendimiento y el habitáculo está a la temperatura adecuada, quitamos la función de recirculación del aire.

Por lo general el calor no gusta a mucha gente, menos en un recinto cerrado como puede ser el coche donde tenemos que estar concentrados y muy atentos para reaccionar con rapidez ante imprevistos. Pero no por ello hay que descuidar algunos consejos para evitar pasar un verano resfriado. En este sentido evita que las salidas de aire dirijan el flujo de aire directamente a la cara o al cuerpo.

Y para no llevarte sorpresas, recuerda llevar el coche al taller para que un profesional revise el sistema de aire acondicionado y asegurarte que dispone de carga de gas suficiente y funciona correctamente. Antes de iniciar un viaje también debes comprobar que las salidas de aire no están obstruidas.

Recomendaciones para protegerse del sol

  • Un consejo obvio pero que a veces se nos pasa: aparca en la sombra.
  • Utiliza parasoles: no solo te evitará coger un volante ‘ardiendo’ sino que evitará que entre tanto calor en el habitáculo. Recuerda colocarlo adecuadamente para que no entre ningún rayo de sol. Si no, su funcionalidad no resultará tan efectiva. Recuerda colocarlo en el parabrisas delantero y trasero.
  • Durante el viaje, también puedes colocar parasoles en las ventanillas laterales traseras.
  • En el caso de que vivas en una zona con mucho calor, recuerda que también existen los protectores de volante para que no te quemes.
  • Dejar las ventanillas un poco bajadas cuando aparcas: con esto conseguirás que el aire circule y haga menos calor. Aquí el problema son los robos. No en cualquier lugar podrás dejar tu vehículo así.
  • Lavar el coche frecuentemente: Con esto consigues bajar la temperatura del vehículo. Evita hacerlo en las horas de más calor porque si no, el agua se evaporará demasiado rápido. También contempla si merece la pena por el gasto de agua que supone.
  • Si tienes tiempo, abre las ventanillas antes de arrancar y espera a que ese aire caliente salga. Un truco es abrir una de las ventanillas y desde el lado contrario abrir y cerrar varias veces la puerta hasta que salga ese aire caliente. En el vídeo de esta información puedes ver cómo hacerlo.
  • Hay estudios que han comprobado que no influye tanto el color exterior como el interior a la hora de acumular el calor. Si tienes el salpicadero y la tapicería de los asientos oscuros, se acumulará más calor y se generará mayor efecto invernadero en el habitáculo.
  • Utilizar las lunas o cristales tintados. Ayudan a frenar los rayos ultravioleta del sol. En este artículo tienes una información extensa sobre el tintado de lunas.

Noticias relacionadas

  • Recomendaciones para disfrutar de un viaje cómodo y seguro.
  • Consejos de mantenimiento para evitar averías este verano.

Continue reading “Trucos y consejos para bajar la temperatura del coche”