De fiesta con los hermanos Espargaró

El pasado sábado por la noche tuvo lugar la cena navideña y de final de temporada de los espargarins en la discoteca Particular de Mataró. Aunque hacía un frío que pelaba dentro se estaba a una temperatura agradable.

El pasado sábado por la noche tuvo lugar la cena navideña y de final de temporada de los espargarins en la discoteca Particular de Mataró.

Aunque hacía un frío que pelaba dentro se estaba a una temperatura agradable. Cenamos un, abundante y correcto, picapica mientras disfrutábamos de la compañía de los hermanos Espargaró.

Sortearon muchísimos regalos. Gorras, banderas, relojes, unas botas, unos guantes y el mono de esta temporada 2014 de Aleix Espargaró. Además, un mago nos sorprendió con unos buenos trucos de magia que nos dejaron boquiabiertos.

Al rato, con el estómago lleno, los regalos entregados y los trucos finalizados, arrancó la fiesta. Copas, risas y mucho baile mientras los dos mundialistas no paraban de hacerse fotos con los fans y atender, en la medida de lo posible, todas nuestras peticiones de atención.

Quizás por las referencias que tengo de otras fiestas con personas importantes, famosos o profesionales de alto nivel me esperaba algo mucho más distante, rígido e incluso formal. Sin embargo, fue una velada de lo más familiar. Tanto Pol como Aleix Espargaró fueron totalmente accesibles a todo el que quiso y nos hicieron sentir con si de una fiesta entre colegas se tratara.

¿Quién consigue sacar al sexto clasificado en MotoGP 2014 y capeón del mundo de moto2 en 2013 de una discoteca a las 03.30h de la mañana para que firme en una moto?

A unos 8 grados máximo que estábamos, Pol Espargaró, sin perder su sonrisa, firmó la moto de nuestra amiga Berta (apodada cariñosamente como Brillantitos) y nos dedicó varios minutos de su tiempo que aprovechó para recomendarnos no correr ni hacer el cabra con la moto.

Para un futuro, Brillantitos, te pedimos que tengas tu moto más limpia para que si algún piloto tiene que firmarla, no la limpie con la manga de su camisa.

A los hermanos, y en especial a Pol, gracias por mostrarnos que el éxito no siempre “agilipolla” a las personas y que se puede ser un número 1 sin dejar de ser amigable, simpático y amable.

Tiempo de abrigo y michelin pilot road 4

No hace muchos días que el tiempo cambió radicalmente. Los días son muy cortos, llueve casi todas las semanas y cada vez hace más frío.

michelin pilot road 4 inviernoNo hace muchos días que el tiempo cambió radicalmente. Los días son muy cortos, llueve casi todas las semanas y cada vez hace más frío.

Las carreteras están húmedas casi constantemente y suelen estar algo más sucias que durante los meses calurosos.

Sin embargo todo eso no suele ser demasiado impedimento para los moteros de verdad. ¡Da igual la temperatura! Hay que abrigarse bien y salir a dar una vuelta como sea. Luego, en el bar, ya nos quejaremos y lloriquearemos del frío que hemos pasado, de lo incómodos o inseguros que íbamos y de lo locos que estamos por haber decidido salir.

Pero los que sí están locos de verdad son todos aquellos que salen a jugar en invierno con neumáticos extra-blandos y slicks rayados.

Aunque en primavera, verano y otoño si no llueve son una gozada, a la que bajan las temperaturas se vuelven un peligro.

Los neumáticos tipo slick rayado o extra-blando necesitan alcanzar una temperatura muy alta para agarrarse bien al suelo, de manera que a la que las temperaturas se colocan entorno a los cero grados, es muy difícil, por no decir imposible, lograr que calienten lo suficiente como para garantizarnos una conducción segura. Y si somos tan Racing que logramos calentarlos, más vale que no nos paremos en una gasolinera porque en lo que tardamos en repostar volveremos a enfriarlos.

Michelin_PilotRoad4_Mujere_sMoteras 2Lo aconsejable es siempre llevar unos neumáticos mixtos adecuados al uso que le demos a la moto. Más duros si solo hacemos ciudad y algo más blandos si hacemos más carreteras, pero no extra-blandos o slicks rayados y menos en esta época del año.

 Una muy buena opción para los meses fríos y lluviosos, son los Michelin Pilot Road 4, perfectos en agarre en mojado y con una durabilidad muy correcta para condiciones de seco. Sobre ellos y las sensaciones que nos produjeron escribimos hace unos meses (leer aquí) así que si tenéis que cambiar ahora las ruedas, darles una ojeada y ponerlos en vuestra lista de favoritos.

Una grandísima opción para todos aquellos que quieran aumentar su seguridad en condiciones climáticas difíciles sin perder prestaciones en seco.