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Renault espera volver al rendimiento mostrado en Bélgica durante la gira asiática

Uno de los equipos que han demostrado una mejora constante ha sido el equipo Renault. La escudería gala, que espera volver a los éxitos del pasado, ha proporcionado a Nico Hulkenberg y a Jolyon Palmer una máquina cada vez más competitiva. Desde la famosa marca del rombo apuntan que el objetivo para las próximas tres carreras es postularse como el cuarto mejor equipo de la parrilla.

Uno de los equipos que han demostrado una mejora constante ha sido el equipo Renault. La escudería gala, que espera volver a los éxitos del pasado, ha proporcionado a Nico Hulkenberg y a Jolyon Palmer una máquina cada vez más competitiva. Desde la famosa marca del rombo apuntan que el objetivo para las próximas tres carreras es postularse como el cuarto mejor equipo de la parrilla.

Hasta un total de 34 son los puntos que ha logrado Nico Hulkenberg a los mandos de un monoplaza que, además de ganar rendimiento, también suma puntos en la fiabilidad. El desempeño y el trabajo realizado en el trazado de Spa-Francorchamps permitió a la escudería gala igualar su mejor resultado de la temporada, finalizando en una meritoria sexta plaza. Siendo ésta la mejor posición desde el podio logrado por Romain Grosjean en el Gran Premio de Bélgica 2015.

“Seguimos mejorando el coche, lo cual es muy positivo. Desde Silverstone, el coche ha sido muchísimo más competitivo. Budapest y Spa mantuvieron esa tendencia y fuimos los cuartos más rápidos en cuarto a ritmo, aunque no fuimos tan rápidos en Monza”, comenta Nick Chester en declaraciones recogidas por el portal GPupdate.net.

Para finalizar, el ingeniero del equipo Renault espera poder dar buena muestra del potencial del Renault. Lograrlo sería vital de cara a conseguir el objetivo que hace unos meses se propuso la marca gala: escalar posiciones en el campeonato de constructores.

“En las próximas carreras deberíamos volver a tener el rendimiento que tuvimos en el Gran Premio de Bélgica. No hay circuitos hasta el final de temporada que tengan muy poca carga aerodinámica. Tenemos un buen potencial para ser fuertes en las tres próximas carreras asiáticas“, finaliza el ingeniero.

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Guenther Steiner: “Tenemos un buen plan, pero no sabemos el del resto”

El director de Haas F1 Team, Guenther Steiner , habló sobre el futuro del equipo en la temporada del 2017. Dijo que el resultado en la primer carrera de este año fue bueno a pesar de que ninguno de sus pilotos la completó, pero aclaró que todavía no sacaron conclusiones porque hablar del campeonato en desarrollo sería como “apuntar a un blanco en movimiento”. El piloto oficial de la escudería norteamericana, Romain Grosjean , alcanzó el sexto puesto en la clasificación para el Gran Premio de Australia, y dejó contentos a los miembros de su equipo a pesar de que ninguno de los corredores terminó la carrera en tiempo y forma.

El director de Haas F1 Team, Guenther Steiner, habló sobre el futuro del equipo en la temporada del 2017. Dijo que el resultado en la primer carrera de este año fue bueno a pesar de que ninguno de sus pilotos la completó, pero aclaró que todavía no sacaron conclusiones porque hablar del campeonato en desarrollo sería como “apuntar a un blanco en movimiento”.

El piloto oficial de la escudería norteamericana, Romain Grosjean, alcanzó el sexto puesto en la clasificación para el Gran Premio de Australia, y dejó contentos a los miembros de su equipo a pesar de que ninguno de los corredores terminó la carrera en tiempo y forma.

A pesar del fracaso en la primer parada de la temporada, el ex director de Red Bull Racing llamó a sus seguidores a no perder la esperanza. Marcó los puntos positivos de ese primer fin de semana e indicó las fallas mecánicas que impidieron un buen desempeño en la carrera.

 “Creo que la clasificación de Romain era buena. Él no tuvo suerte. Para Kevin Magnussen no fue tan así  porque ha sufrido durante la práctica libre debido a una serie de problemas, y que no tuvo un buen rendimiento, pero después la calificación fue muy feliz y positiva. Luego durante la carrera, tuvimos algunas fallas, fugas de agua y le siguió el fracaso de turbo” comenta en una conferencia de prensa previa al Gran Premio de China.

A pesar de que otras escuderías mencionaron a Haas F1 Team como un objetivo al que buscan superar, Guenther Steiner señaló que desconoce las tácticas de los demás, y han decidido que el plan se centre en ellos mismos.

“No sé lo que otros ofrecen. Todavía están tratando de disparar a un blanco en movimiento. Sólo sé lo que haremos nosotros. Vamos a introducir los desarrollos, tenemos un buen plan en su lugar, pero no sabemos si otras personas tienen un plan mejor, o si sus desarrollos son mejores“, finaliza el italiano.

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Carlos Sainz: “Canadá será un reto”

Carlos Sainz tendrá una nueva oportunidad para seguir progresando en el circuito de Montreal : “ Canadá sera otro trazado completamente nuevo para mí.

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Carlos Sainz tendrá una nueva oportunidad para seguir progresando en el circuito de Montreal: “Canadá sera otro trazado completamente nuevo para mí. Es un circuito semiurbano y como en Mónaco, te puedes acercar mucho a los muros. Estuve en Montreal el año pasado, ya que fui a ver el GP y realmente disfruté de la ciudad, que me gustó mucho. La pista parece interesante. Tengo ganas de mi primera experiencia pilotando en este circuito, que parece que nos dará buenas oportunidades de adelantar. Volvemos a tener los blandos y los superblandos y esperamos alta degradación, así que puede ser todo un reto de fin de semana” .

El jefe de su equipo (Toro Rosso), Franz Tost también habló, en esta ocasión en ‘Autosport’ y sobre Daniil Kvyat: “Daniil es un piloto con grandes habilidades y por supuesto, creo que otro año en Toro Rosso le habría ayudado a estar mejor preparado para Red Bull. Pero ya que Red Bull este año no está luchando por el Campeonato, ese es otro tema. Sin embargo, está haciendo un buen trabajo. No tiene problemas de estilo de conducción, su principal obstáculo fue que tuvo muchos fallos técnicos que no pudo probar el coche porque no era fiable. Así que eso no le permitió ajustar el coche bien. Eso evitó que se confiara y por eso no fue tan fácil. Estoy convencido de que si puede completar suficientes vueltas, si gana confianza al coche y consigue los ajustes, demostrará un buen rendimiento. Ricciardo y Kvyat parecen desde fuera muy diferentes, pero su comportamiento cuando se sientan con los ingenieros, es bastante similar. Ambos están muy centrados. Ambos son trabajadores y si tienen un buen coche, competitivo, con una unidad de potencia competitivo, los dos pueden ganar carreras“.

En Lotus, por otra parte, existe cierta polémica porque en algunas carreras Romain Grosjean debe dejar su coche al piloto reserva Jolyon Palmer. Mathew Carter, de Lotus, intentó explicar la situación: “Por supuesto, desde el punto de vista de Romain, a un piloto le gusta trabajar en el fin de semana durante todas las sesiones y puedo entender su frustración. Pero no podemos contentar a todos siempre, y como Jolyon ha apuntado previamente, los resultados de Romain han sido buenos. La situación no es la ideal, pero ambos están haciendo lo máxima hasta el momento y, ciertamente,no veo ningún problema entre ambos. Jolyon es un piloto de carreras competente; tú no ganas la GP2 a no ser que sea un piloto de carreras muy bueno y él va a empujar por un asiento para correr. Ya sea ese asiento con nosotros o con alguien más de la parrilla, él necesita conseguir un coche mostrar lo que puede hacer, y nosotros le estamos dando la oportunidad de hacer eso. Le estamos evaluando, sabemos qué hace en el simulador, con su brillante feedback de ahí al coche“.

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A Red Bull le cuesta arrancar

Hoy ha sido el primer día de la segunda ronda de entrenamientos de Montmeló y, por lo que hemos podido deducir de las palabras de Daniil Kvyat , a Red Bull le está costando más de lo esperado arrancar. “Hemos tenido un día más o menos decente. H emos sido capaces de hacer bastantes cosas y con un poco de suerte haremos otras tantas mañanas. Este par de últimos días van a ser realmente importantes para saber dónde estamos y para entender el motor y el chasis, así que estará bien conseguir el máximo de kilómetros posibles

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Hoy ha sido el primer día de la segunda ronda de entrenamientos de Montmeló y, por lo que hemos podido deducir de las palabras de Daniil Kvyat, a Red Bull le está costando más de lo esperado arrancar. “Hemos tenido un día más o menos decente. Hemos sido capaces de hacer bastantes cosas y con un poco de suerte haremos otras tantas mañanas. Este par de últimos días van a ser realmente importantes para saber dónde estamos y para entender el motor y el chasis, así que estará bien conseguir el máximo de kilómetros posibles. Me he sentido bien hoy. Siempre hay un margen de mejorar para todo así que lucharemos para conseguirlo“, dijo el ruso.

En esa misma línea se movió Guillaume Rocquelin: “No ha sido una forma perfecta de empezar los últimos test. Después de un pequeño problema con Dany en la vuelta la instalación, hemos rodado bien el resto de la mañana en la que hemos hecho varias tandas cortas, volviendo al garaje rápido para hacer algunos cambios en la puesta a punto para mejorar un poco el rendimiento del coche. Sin embargo, la lluvia llegó y eso lo mando todo al traste un poco. Por la tarde habíamos planeado hacer una tanda larga de 10 vueltas aproximadamente pero encontramos un problema en el coche de Dany y tuvo que volver de nuevo al garaje. Hemos pensado que era mejor esperar a algunas piezas esta noche así que volvimos a las tandas cortas al final de la tarde así que probablemente haremos lo mismo mañana a primera hora antes de poner todas las piezas correctamente montadas en el coche”.

Kvyat marcó el cuarto mejor tiempo, mientras que Romain Grosjean logró el quinto mejor registro. “Hemos probado muchos set-ups diferentes así que hemos vuelto al garaje muchas veces porque había cosas de cambiar, algo que siempre forma parte de los test. El coche ha sido fiable otra vez y hemos conseguido completar parte de todo el trabajo a pesar de que el tiempo por vuelta no haya sido tan bueno como el de otros días. Todo es parte del proceso de aprendizaje de un test. Estoy deseando ver progresar más el coche en los test de mañana y salir de nuevo yo a la pista el sábado”, señaló el pilotó de Lotus. No parece que vaya a ser una temporada muy cómoda para Grosjean y compañía. Al menos los útimos antecedentes no invitan al optimismo.

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