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Kevin Magnussen asegura que Singapur será un Gran Premio muy duro

Tras un fin de semana aceptable para el piloto de Haas, Kevin Magnussen en Monza, el danés llegará a uno de los circuitos que puede favorecer más a su monoplaza, y con esto, poder conseguir entrar en los puntos. Una vez dejado de un lado a Monza, Magnussen ya está centrado en el próximo Gran Premio de Singapur, y no ha sabe a ciencia cierta que ritmo van a tener durante el fin de semana.

Tras un fin de semana aceptable para el piloto de Haas, Kevin Magnussen en Monza, el danés llegará a uno de los circuitos que puede favorecer más a su monoplaza, y con esto, poder conseguir entrar en los puntos. Una vez dejado de un lado a Monza, Magnussen ya está centrado en el próximo Gran Premio de Singapur, y no ha sabe a ciencia cierta que ritmo van a tener durante el fin de semana.

“Es difícil de decir. No soy muy bueno en adivinando nuestro rendimiento del fin de semana”, afirma Magnussen.

El danés ha descrito al trazado urbano como uno donde es prácticamente imposible adelantar, pero muy divertido a la vez. Correr por la noche es un plus, ya que los monoplazas se ven aun más bonitos y espectaculares.

“Es difícil adelantar, pero divertido. Yo diría que me gusta correr por la noche. Pero en realidad no hay mucha diferencia, no se nota mucho. Tampoco es algo que un piloto piensa. Aunque los coches se ven mucho más brillantes y espectacular por televisión”, comenta. 

Magnussen también ha comentado que este es un trazado donde si comentes un pequeño error, acabas contra el muro, además hay bastantes baches, por lo que será importante intentar evitar algunos.

“El margen de error es muy bajo aquí. Si te pasa de frenada, o si se acelera demasiado pronto, hay una pared. Las consecuencias cuando se comete un error, son mucho más importantes. Hay algunos baches en el circuito. Hay que intentar evitarlos siempre que sea posible”, añade Magnussen.

Por último, el de Haas recuerda que este es uno de los fin de semanas más duros del calendario, sobretodo por el calor y la humedad, y durante la carrera, donde prácticamente se llega a las dos horas. Es una carrera mentalmente agotadora.

“Es bastante duro, es muy caluroso y húmedo. Esta es probablemente una de las carreras más duras. Se alcanzan las dos horas. Hay muchas vueltas y nunca hay un respiro. No hay muchas rectas para relajarse. Es mentalmente agotador, por lo que la fatiga también afecta al rendimiento mental. Es una carrera muy dura, pero nos encanta porque es un reto. Es un fin de semana diferente del resto del calendario, es único”, finaliza.

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Guenther Steiner: “Tenemos un buen plan, pero no sabemos el del resto”

El director de Haas F1 Team, Guenther Steiner , habló sobre el futuro del equipo en la temporada del 2017. Dijo que el resultado en la primer carrera de este año fue bueno a pesar de que ninguno de sus pilotos la completó, pero aclaró que todavía no sacaron conclusiones porque hablar del campeonato en desarrollo sería como “apuntar a un blanco en movimiento”. El piloto oficial de la escudería norteamericana, Romain Grosjean , alcanzó el sexto puesto en la clasificación para el Gran Premio de Australia, y dejó contentos a los miembros de su equipo a pesar de que ninguno de los corredores terminó la carrera en tiempo y forma.

El director de Haas F1 Team, Guenther Steiner, habló sobre el futuro del equipo en la temporada del 2017. Dijo que el resultado en la primer carrera de este año fue bueno a pesar de que ninguno de sus pilotos la completó, pero aclaró que todavía no sacaron conclusiones porque hablar del campeonato en desarrollo sería como “apuntar a un blanco en movimiento”.

El piloto oficial de la escudería norteamericana, Romain Grosjean, alcanzó el sexto puesto en la clasificación para el Gran Premio de Australia, y dejó contentos a los miembros de su equipo a pesar de que ninguno de los corredores terminó la carrera en tiempo y forma.

A pesar del fracaso en la primer parada de la temporada, el ex director de Red Bull Racing llamó a sus seguidores a no perder la esperanza. Marcó los puntos positivos de ese primer fin de semana e indicó las fallas mecánicas que impidieron un buen desempeño en la carrera.

 “Creo que la clasificación de Romain era buena. Él no tuvo suerte. Para Kevin Magnussen no fue tan así  porque ha sufrido durante la práctica libre debido a una serie de problemas, y que no tuvo un buen rendimiento, pero después la calificación fue muy feliz y positiva. Luego durante la carrera, tuvimos algunas fallas, fugas de agua y le siguió el fracaso de turbo” comenta en una conferencia de prensa previa al Gran Premio de China.

A pesar de que otras escuderías mencionaron a Haas F1 Team como un objetivo al que buscan superar, Guenther Steiner señaló que desconoce las tácticas de los demás, y han decidido que el plan se centre en ellos mismos.

“No sé lo que otros ofrecen. Todavía están tratando de disparar a un blanco en movimiento. Sólo sé lo que haremos nosotros. Vamos a introducir los desarrollos, tenemos un buen plan en su lugar, pero no sabemos si otras personas tienen un plan mejor, o si sus desarrollos son mejores“, finaliza el italiano.

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