Las condiciones de mojado condicionan el normal transcurso de la sesión clasificatoria y regalan una jornada realmente competida sobre el circuito de Silverstone, aunque nadie puede impedir una nueva pole position de Max Verstappen: el piloto neerlandés encabeza la clasificación con un top3 de sorpresa completado por Lando Norris y Oscar Piastri. Q1 El comienzo de la sesión auguraba una interesantísima tarde de sábado en el histórico trazado británico.
Las condiciones de mojado condicionan el normal transcurso de la sesión clasificatoria y regalan una jornada realmente competida sobre el circuito de Silverstone, aunque nadie puede impedir una nueva pole position de Max Verstappen: el piloto neerlandés encabeza la clasificación con un top3 de sorpresa completado por Lando Norris y Oscar Piastri.
Q1
El comienzo de la sesión auguraba una interesantísima tarde de sábado en el histórico trazado británico. A la igualdad absoluta en la parrilla durante los entrenamientos libres, se sumaba las delicadas condiciones de la pista como consecuencia de la lluvia previa a la clasificación. Así, se abría el pit-lane con los pilotos, a partes iguales, apostando por el neumático blando y el intermedio. En los primeros metros, la situación de la pista daba la razón a quienes habían montado el compuesto de seco.
Al término de la primera vuelta, los monoplazas que montaban el Pirelli verde rápidamente se pasaban al rojo de sus gomas. Y de esta forma transcurría una sesión de continua mejora de la pista, aunque esto no evitaba un temprano trompo -con salida a la puzolana incluida- de Lewis Hamilton. La Q1 continuaba de una forma agitada con algunas gotas de lluvia en los últimos minutos y una bandera roja por la detención de Magnussen en el asfalto.
Una bandera roja que daba lugar a una varias instantáneas curiosas en el pit-lane. La mayoría de monoplazas esperaba en el carril de boxes durante la friolera de prácticamente diez minutos que duraba la neutralización de la prueba. Por otra parte, un golpe de Max Verstappen contra el muro del pit destrozaba su alerón delantero. Los eliminados, tras un vaivén de tiempos hasta el final, eran Pérez, Tsunoda, Zhou, De Vries y Magnussen.
Q2
La impresionante mejora de la pista había brindado un caótico y espectacular final de la Q1 con una gran melé de coches en los últimos metros de la vuelta de preparación y la inesperada, aunque cada vez menos sorprendente, eliminación de Sergio “Checo” Pérez. La lluvia no volvía a caer sobre Silverstone y daba un respiro que, de nuevo, propiciaba un baile de posiciones con el constante secado de la pista a lo largo de esta segunda ronda.
La atención se enfocaba en los dos grandes sorpresas del fin de semana: Lando Norris y Alexander Albon. Ambos rodaban en las primeras posiciones durante toda la tanda, así como Oscar Piastri al término. No obstante, el liderato regresaba a Max Verstappen en los últimos momentos y con las completas condiciones de seco del asfalto, cayendo eliminados Hülkenberg, Stroll, Ocon, Sargeant y Bottas. El finlandés, quedaba automáticamente fuera por la fiabilidad de su monoplaza en la Q1.
Q3
Tanta igualdad entre la zona alta y media de la parrilla, siempre obviando el gran estado de forma de Max Verstappen y Red Bull Racing que les permite jugar en otra liga, auguraba una última ronda clasificatoria de lo más incierta. Con el asfalto ya completamente seco, la Q3 se afrontaba de una forma muy distinta a las dos rondas anteriores: predominaba la gestión de los neumáticos blandos disponibles en cada equipo y dos intentos de vuelta rápida.
Mencionada igualdad absoluta que se demostraba al término de la clasificación, esencialmente a partir del primer clasificado, un Max Verstappen que lograba una nueva pole position esta temporada. Sin contar al poleman, las diferencias entre los pilotos que le sucedían eran mínimas y McLaren se erigía como la gran sorpresa del fin de semana con Lando Norris y Oscar Piastri completando el top3. Carlos Sainz clasificaba en quinto lugar y Fernando Alonso, en séptima posición.
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