Verstappen mete miedo a Mercedes y lidera los Libres 2 de Francia. Alonso es 4º

Max Verstappen aumenta su presión sobre un equipo Mercedes que terminó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia con unas sensaciones muy positivas y siendo más competitivo que el equipo Red Bull. Sin embargo, el equipo de las bebidas energéticas ha estado probando diferentes configuraciones de alerón trasero, montando una diferente en cada monoplaza, consiguiendo terminar estos Libres 2 en primera posición con Max Verstappen. El equipo Red Bull hace que Mercedes no se relaje y aumenta su presión al equipo alemán.

Max Verstappen aumenta su presión sobre un equipo Mercedes que terminó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia con unas sensaciones muy positivas y siendo más competitivo que el equipo Red Bull. Sin embargo, el equipo de las bebidas energéticas ha estado probando diferentes configuraciones de alerón trasero, montando una diferente en cada monoplaza, consiguiendo terminar estos Libres 2 en primera posición con Max Verstappen.

El equipo Red Bull hace que Mercedes no se relaje y aumenta su presión al equipo alemán. Por su parte, Sergio Pérez ha terminado mucho más por detrás, en un intento de vuelta de clasificación en el que se ha encontrado tráfico y montando una configuración de alerón trasero diferente que parece no funcionar tan bien como la que montaba Max Verstappen. Por detrás, los Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, respectivamente, con el piloto británico quejándose de malas sensaciones en esta sesión con el W12 Hybrid.

Cuarto y primero de los mortales ha finalizado Fernando Alonso, quien demuestra que poco a poco consigue encontrar su potencial y saca provecho de los momentos en los que su monoplaza es competitivo. El asturiano ha dejado muy buenas sensaciones en estos primeros compases del Gran Premio de Francia y el equipo Alpine F1 también, ya que Esteban Ocon es sexto. Charles Leclerc se ha colado en quinto lugar y se espera una intensa lucha entre Alpine y Ferrari, ya que McLaren ha estado algo desdibujado hoy durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Mañana los Libres 3 y clasificación, donde se verá realmente dónde está cada equipo tras esta primera toma de contacto con el circuito de Paul Ricard de hoy.

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La fecha en la que se negociará la renovación de Sergio Pérez, desvelada por Red Bull

Pese a que ha demostrado en algunas ocasiones de lo que es capaz a bordo del RB16B, Sergio Pérez todavía no cuenta con un rendimiento óptimo para optar desde ya a su renovación con el equipo Red Bull para la temporada 2022. Recordemos que el mexicano solo tiene un año de contrato con el equipo de las bebidas energéticas, un contrato que se firmó así con el objetivo de evaluarle carrera tras carrera durante 2021 para tomar una decisión para el futuro. Helmut Marko, asesor de Red Bull, habla sobre Sergio Pérez y anuncia que como muy pronto comenzarán a trabajar en las negociaciones de la renovación del mexicano en verano.

Pese a que ha demostrado en algunas ocasiones de lo que es capaz a bordo del RB16B, Sergio Pérez todavía no cuenta con un rendimiento óptimo para optar desde ya a su renovación con el equipo Red Bull para la temporada 2022. Recordemos que el mexicano solo tiene un año de contrato con el equipo de las bebidas energéticas, un contrato que se firmó así con el objetivo de evaluarle carrera tras carrera durante 2021 para tomar una decisión para el futuro.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, habla sobre Sergio Pérez y anuncia que como muy pronto comenzarán a trabajar en las negociaciones de la renovación del mexicano en verano. Por ahora, todavía no han visto el potencial que quieren de Sergio Pérez y emplaza las negociaciones a dentro de unas semanas o meses, para intentar descubrir cuál es el potencial real del mexicano a bordo de un RB16B con el que Max Verstappen está liderando la Fórmula 1 esta temporada.

“Vamos a empezar a hablar de ello en verano como muy pronto. Dudo que empecemos a negociar con otro piloto ni con otro equipo antes de que hayamos llegado a un acuerdo con Sergio. Ahora estamos centrados en el Mundial y no veo problemas para decidir quién será el compañero de Max el próximo año. Sergio es un piloto muy competitivo y aún tiene mucho tiempo. Hay que empezar con lo positivo y eso es el ritmo de carrera. Es muy bueno y a veces está al ritmo de Max, ya lo demostró en Mónaco. Le falta rendimiento en clasificación y necesitamos ver cierta mejora en ese aspecto”, comenta Helmut Marko para Formel 1.

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Red Bull confía en Sergio Pérez y tiene un plan para sacar sus virtudes en pista

Sergio Pérez no está completando un comienzo de temporada 2021 tan competitivo como se esperaba. Con problemas en las diferentes carreras que se han completado en este comienzo de campaña, el mexicano intenta minimizar daños causados por sus problemas en pista, pero eso parece no ser suficiente para un equipo Red Bull que necesita tener a dos pilotos arriba para luchar por el campeonato del mundo de constructores en esta temporada 2021. Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, es consciente de que Sergio Pérez está sufriendo algunos problemas en el proceso de adaptación al monoplaza, sin embargo, también sabe que el mexicano tiene un gran fuerte en carrera y es su excepcional cuidado de los neumáticos

Sergio Pérez no está completando un comienzo de temporada 2021 tan competitivo como se esperaba. Con problemas en las diferentes carreras que se han completado en este comienzo de campaña, el mexicano intenta minimizar daños causados por sus problemas en pista, pero eso parece no ser suficiente para un equipo Red Bull que necesita tener a dos pilotos arriba para luchar por el campeonato del mundo de constructores en esta temporada 2021.

Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, es consciente de que Sergio Pérez está sufriendo algunos problemas en el proceso de adaptación al monoplaza, sin embargo, también sabe que el mexicano tiene un gran fuerte en carrera y es su excepcional cuidado de los neumáticos. Por ello, en el equipo tienen un plan para intentar resaltar esa virtud de Sergio Pérez para intentar ser más competitivos como equipo en las próximas carreras.

“Confiamos en él, ya lo he dicho, Sergio Pérez sabe cuidar los neumáticos. Tal vez podamos ponerlo en juego. Quizá el periodo de aclimatación con esta nueva configuración fue demasiado corto para él. No nos enteramos de eso hasta el final de los terceros entrenamientos libres”, comenta Helmut Marko en recientes declaraciones durante el Gran Premio de España en las que aseguran que todavía tienen confianza absoluta en Sergio Pérez.

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Crecen las tensiones entre Pierre Gasly y Helmut Marko

Helmut Marko y Pierre Gasly, en las últimas semanas, están protagonizando un tenso cruce de declaraciones en los medios que apuntan a un aumento considerable de la tensión entre ambas partes desde hace unos meses. Al francés parece que no le sentó bien que Red Bull no volviera a confiar en él para pilotar el RB16B de esta temporada junto a Max Verstappen, y finalmente decidieran fichar a un piloto externo como es Sergio Pérez. El francés ha demostrado una recuperación excepcional desde que fuera descendido de Red Bull en el Gran Premio de Bélgica 2019, consiguiendo un podio y una victoria con Alpha Tauri.

Helmut Marko y Pierre Gasly, en las últimas semanas, están protagonizando un tenso cruce de declaraciones en los medios que apuntan a un aumento considerable de la tensión entre ambas partes desde hace unos meses. Al francés parece que no le sentó bien que Red Bull no volviera a confiar en él para pilotar el RB16B de esta temporada junto a Max Verstappen, y finalmente decidieran fichar a un piloto externo como es Sergio Pérez.

El francés ha demostrado una recuperación excepcional desde que fuera descendido de Red Bull en el Gran Premio de Bélgica 2019, consiguiendo un podio y una victoria con Alpha Tauri. Sin embargo, Helmut Marko sigue viendo a Pierre Gasly sin el nivel necesario para Red Bull y tras clasificar el francés quinto en Bahréin, el austriaco admitió que Max Verstappen hubiera sido dos o tres décimas más rápido. A esas declaraciones, el propio Pierre Gasly ha querido responder indicando lo siguiente.

“Para mí es muy simple. No me importan las cosas hipotéticas. De hecho, esa fue una de las mejores clasificaciones de la historia del equipo. La única conclusión es que tengo un coche rápido y que puedo ser extremadamente rápido. Esa es la única conclusión. Punto. Sinceramente, ya he terminado con la pregunta de Red Bull. No tengo ganas de contestar nada más sobre esto porque ya pasó hace dos años. Ya pasé eso”, comenta Pierre Gasly.

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