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Red Bull confía en Sergio Pérez y tiene un plan para sacar sus virtudes en pista

Sergio Pérez no está completando un comienzo de temporada 2021 tan competitivo como se esperaba. Con problemas en las diferentes carreras que se han completado en este comienzo de campaña, el mexicano intenta minimizar daños causados por sus problemas en pista, pero eso parece no ser suficiente para un equipo Red Bull que necesita tener a dos pilotos arriba para luchar por el campeonato del mundo de constructores en esta temporada 2021. Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, es consciente de que Sergio Pérez está sufriendo algunos problemas en el proceso de adaptación al monoplaza, sin embargo, también sabe que el mexicano tiene un gran fuerte en carrera y es su excepcional cuidado de los neumáticos

Sergio Pérez no está completando un comienzo de temporada 2021 tan competitivo como se esperaba. Con problemas en las diferentes carreras que se han completado en este comienzo de campaña, el mexicano intenta minimizar daños causados por sus problemas en pista, pero eso parece no ser suficiente para un equipo Red Bull que necesita tener a dos pilotos arriba para luchar por el campeonato del mundo de constructores en esta temporada 2021.

Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, es consciente de que Sergio Pérez está sufriendo algunos problemas en el proceso de adaptación al monoplaza, sin embargo, también sabe que el mexicano tiene un gran fuerte en carrera y es su excepcional cuidado de los neumáticos. Por ello, en el equipo tienen un plan para intentar resaltar esa virtud de Sergio Pérez para intentar ser más competitivos como equipo en las próximas carreras.

“Confiamos en él, ya lo he dicho, Sergio Pérez sabe cuidar los neumáticos. Tal vez podamos ponerlo en juego. Quizá el periodo de aclimatación con esta nueva configuración fue demasiado corto para él. No nos enteramos de eso hasta el final de los terceros entrenamientos libres”, comenta Helmut Marko en recientes declaraciones durante el Gran Premio de España en las que aseguran que todavía tienen confianza absoluta en Sergio Pérez.

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Mundial 2014, Honda Civic Type R Concept

Antes de intentar poner a todo el mundo de acuerdo sobre el Nürburgring , el Honda Civic Type R se muestra bajo la forma de un nuevo concept, acompañado de algunas precisiones sobre su ficha técnica. Anunciado para el 2015, el Civic Type R todavía se hará esperar en el Mundial con una nueva versión del concept que ya vimos en Ginebra. El rojo escarlata deja sitio a una edición azul con stickers rojos, pero también encontramos un difusor de cuatro salidas de escape, y el espectacular alerón trasero que integra los faros de atrás

Honda Civic Type R Concept

Antes de intentar poner a todo el mundo de acuerdo sobre el Nürburgring, el Honda Civic Type R se muestra bajo la forma de un nuevo concept, acompañado de algunas precisiones sobre su ficha técnica.

Anunciado para el 2015, el Civic Type R todavía se hará esperar en el Mundial con una nueva versión del concept que ya vimos en Ginebra. El rojo escarlata deja sitio a una edición azul con stickers rojos, pero también encontramos un difusor de cuatro salidas de escape, y el espectacular alerón trasero que integra los faros de atrás. Ya veremos si este último elemento de estilo sobrevive en el modelo de producción.

Honda aprovecha la ocasión para afinar un poco la ficha técnica de su compacto muy deportivo. Sabíamos que su dos litros turbo superaría los 280 cv. Ahora nos enteramos que la sobrealimentación no le impedirá alcanzar las 7000 rev/min, lo que debería tranquilizar en parte a los nostálgicos de los antiguos VTEC atmosféricos.

Otra noticia que alegrará a los puristas: nada de transmisión a doble embrague, sino una antigua caja manual de seis marchas (que permite a los conductores elegir la marcha que desean, por ejemplo reduciendo de quinta a tercera ante una curva).

Honda anuncia haber cuidado particularmente la reducción de los efectos de par en el volante, gracias a una “arquitectura específica” de la suspensión. En todo caso, el nuevo Civic Type R ofrecerá, según Honda, unos rendimientos sin igual de toda la historia de los R.

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