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El podio de Qatar no es el momento favorito de Alonso esta temporada

Fernando Alonso hace balance de la temporada 2021 de la Fórmula 1.

Fernando Alonso hace balance de la temporada 2021 de la Fórmula 1. El asturiano, dos veces campeón del mundo de la categoría reina, volvía este año a una parrilla que abandonó tras la temporada 2018 cuando era piloto de McLaren. Tras dos años de ausencia para afrontar diferentes proyectos deportivos; confió en Alpine F1 para hacer realidad su regreso y volver a disfrutar de la Fórmula 1.

El dos veces campeón del mundo analiza los momentos que ha vivido este año y a diferencia de lo que muchos podrían pensar, el momento favorito de Fernando Alonso esta temporada no fue su primer podio en siete años en la Fórmula 1 que consiguió en Qatar, sino el gran resultado que consiguió su equipo y Esteban Ocon en el pasado Gran Premio de Hungría, alzándose con la victoria de la carrera de Budapest.

“Creo que mi momento favorito es bastante obvio. La victoria en Hungría fue enorme para nosotros como equipo y para Esteban por ser su primera en el deporte. También fue donde conseguí mi primera victoria en Fórmula 1, así que quizás esta pista tiene algo de especial para nosotros. Llegamos a ese fin de semana de Budapest sin esperar un podio sinceramente, ¡ya ni te cuento una victoria! Yo también estaba luchando por un posible podio, así que estuvo bien vernos luchando en ambos frentes”, comenta Fernando Alonso.

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Verstappen mete miedo a Mercedes y lidera los Libres 2 de Francia. Alonso es 4º

Max Verstappen aumenta su presión sobre un equipo Mercedes que terminó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia con unas sensaciones muy positivas y siendo más competitivo que el equipo Red Bull. Sin embargo, el equipo de las bebidas energéticas ha estado probando diferentes configuraciones de alerón trasero, montando una diferente en cada monoplaza, consiguiendo terminar estos Libres 2 en primera posición con Max Verstappen. El equipo Red Bull hace que Mercedes no se relaje y aumenta su presión al equipo alemán.

Max Verstappen aumenta su presión sobre un equipo Mercedes que terminó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Francia con unas sensaciones muy positivas y siendo más competitivo que el equipo Red Bull. Sin embargo, el equipo de las bebidas energéticas ha estado probando diferentes configuraciones de alerón trasero, montando una diferente en cada monoplaza, consiguiendo terminar estos Libres 2 en primera posición con Max Verstappen.

El equipo Red Bull hace que Mercedes no se relaje y aumenta su presión al equipo alemán. Por su parte, Sergio Pérez ha terminado mucho más por detrás, en un intento de vuelta de clasificación en el que se ha encontrado tráfico y montando una configuración de alerón trasero diferente que parece no funcionar tan bien como la que montaba Max Verstappen. Por detrás, los Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, respectivamente, con el piloto británico quejándose de malas sensaciones en esta sesión con el W12 Hybrid.

Cuarto y primero de los mortales ha finalizado Fernando Alonso, quien demuestra que poco a poco consigue encontrar su potencial y saca provecho de los momentos en los que su monoplaza es competitivo. El asturiano ha dejado muy buenas sensaciones en estos primeros compases del Gran Premio de Francia y el equipo Alpine F1 también, ya que Esteban Ocon es sexto. Charles Leclerc se ha colado en quinto lugar y se espera una intensa lucha entre Alpine y Ferrari, ya que McLaren ha estado algo desdibujado hoy durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Mañana los Libres 3 y clasificación, donde se verá realmente dónde está cada equipo tras esta primera toma de contacto con el circuito de Paul Ricard de hoy.

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Si Ricciardo y Ocon hicieron tres podios en 2020, con Alonso se pueden hacer más…

Quinto en el campeonato de constructores y luchando hasta la última carrera por conseguir el tercer lugar.

Quinto en el campeonato de constructores y luchando hasta la última carrera por conseguir el tercer lugar. Un avance realmente notable por parte del equipo Renault que ha experimentado una mejora de rendimiento considerable en comparación a una temporada 2019 realmente decepcionante en la que dieron un paso hacia atrás que puso incluso en duda el programa deportivo de la marca francesa en la categoría reina. Con Daniel Ricciardo y Esteban Ocon, tres han sido los podios conseguidos este año.

Sin embargo, la gran mejora que han experimentado en esta excepcional temporada 2020, gracias al gran cambio de concepto aerodinámico que se implementó en el RS20, ha hecho que el rendimiento haya mejorado considerablemente y la apuesta de la marca del rombo se haya visto reforzada. Además, el equipo contará con Fernando Alonso entre sus filas, algo que le pone un plus más de competitividad a un equipo que trabaja para dar el salto definitivo a las primeras posiciones en 2022.

“Si Ricciardo y Ocon hicieron tres podios en 2020, con Alonso se pueden hacer más…”, comentan fuentes cercanas al equipo Renault, según recoge el Diario AS. Un equipo que a partir de 2021 comenzará a trabajar como Alpine F1 Team y en el que se seguirá desarrollando un chasis de 2020 que ha dejado muy buenas sensaciones tras conseguir volver al podio muchos años después en la Fórmula 1.

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Toto Wolff acusa a Sergio Pérez: “Es una pena que no velara por los intereses de su equipo”

Toto Wolff se ha mojado en favor de Esteban Ocon y opina que Sergio Pérez debería haber dejado que el piloto francés le pasara para intentar tener opciones de podio. Pese a la oportunidad escapada el equipo de Silverstone logró terminar con sus dos monoplazas en las seis primeras posiciones, logrando el mejor resultado de la temporada tras el cosechado hace unas semanas en el Gran Premio de España.

Toto Wolff se ha mojado en favor de Esteban Ocon y opina que Sergio Pérez debería haber dejado que el piloto francés le pasara para intentar tener opciones de podio. Pese a la oportunidad escapada el equipo de Silverstone logró terminar con sus dos monoplazas en las seis primeras posiciones, logrando el mejor resultado de la temporada tras el cosechado hace unas semanas en el Gran Premio de España.

El jefe de equipo de las flechas plateadas, que logró su primer doblete de la temporada en Canadá, tenía la esperanza de que Esteban Ocon, otro piloto de la órbita Mercedes, lograra su primer podio en Fórmula 1 tras la impresionante carrera que logró en Montreal. Unas esperanzas que se vieron esfumadas al ser desobedecidas las órdenes de equipo por el otro piloto de la escudería, el mexicano Sergio Pérez. Wolff ha querido dar su opinión sobre lo sucedido, el austríaco cree que Ocon hubiese pasado a Ricciardo por la tercera plaza del podio.

“Esteban se mostró muy fuerte. Era suficientemente rápido para pedir a Force India que Sergio Pérez le permitiera el paso, también lo era para subir al podio. Creo que Ocon hubiese pasado a Ricciardo”, explica el jefe de equipo de Mercedes.

El directivo originario de Viena lanza, en sus declaraciones, una crítica al mexicano Sergio Checo Pérez, al que acusa de mirar solamente por su propio bien y dejar de lado los intereses de su equipo. 

“Podría haberse permitido el lujo de ir a por el podio. Es una pena que Sergio no viera al principio los intereses del equipo “, finaliza Toto Wolff.

Con el resultado logrado en el último Gran Premio, el equipo Force India se afianza la cuarta plaza del mundial, favorecidos además por el golpe de suerte que supuso para la escudería inglesa los abandonos de los pilotos de Toro Rosso.

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