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Toyota RAV4 Electric Hybrid Black Edition: el “caballero negro” de los SUV

En los próximos meses llegará al mercado una versión muy especial del RAV4 Electric Hybrid de Toyota, que destaca fundamentalmente por su decoración integral en color negro. Y es que no solo es la carrocería: la parrilla frontal, los paragolpes, las carcasas de los retrovisores y el alerón posterior son también de ese tono, mientras que las llantas de aleación, de 19 pulgadas, presentan un acabado negro brillante.

En los próximos meses llegará al mercado una versión muy especial del RAV4 Electric Hybrid de Toyota, que destaca fundamentalmente por su decoración integral en color negro. Y es que no solo es la carrocería: la parrilla frontal, los paragolpes, las carcasas de los retrovisores y el alerón posterior son también de ese tono, mientras que las llantas de aleación, de 19 pulgadas, presentan un acabado negro brillante.

En el fondo oscuro solo destacan, lógicamente, los faros, el emblema cromado de Toyota en el centro del portón del maletero y los logos “RAV4” e “HYBRID”, que son los que revelan el nombre del modelo y la tecnología que lo impulsa, que recordemos es un sistema híbrido no enchufable (a la espera del plug-in hybrid en esta segunda mitad del año) con 218 o 222 caballos, dependiendo si es de tracción delantera o total, respectivamente.

Dentro del habitáculo, los asientos están tapizados en piel y Alcantara de gran calidad, por supuesto en negro, lo cual combina con el guarnecido del techo, el salpicadero, la parte interna de las puertas o la consola central.

El equipamiento de serie del nuevo RAV4 Electric Hybrid Black Edition incluye, entre otros elementos, asientos delanteros calefactables, cargador de smartphones, equipo de sonido JBL con 9 altavoces, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto y Toyota Safety Sense 2.0, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de Toyota que, en este caso, suma además Alerta de Tráfico Trasero (RCTA) y Detector de Ángulo Muerto (BSM). Aún se desconoce el precio de esta serie especial.

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El Porsche Cayenne en versión híbrida

Porsche descubrió su última versión del Cayenne con ocasión del Salón Mundial del Automóvil de París.

Cayenne S E-Hybrid

Porsche descubrió su última versión del Cayenne con ocasión del Salón Mundial del Automóvil de París. Ahora viene a completar la gama de los híbridos y hace de Porsche la única marca que presenta tres modelos en esta categoría. Bajada del consumo y respeto del medioambiente se anuncian como los principales argumentos de esta nueva versión.

Un nuevo modelo híbrido de Porsche

Con este nuevo Cayenne S E-Hybrid, Porsche presenta el tercer modelo dotado de esta tecnología. Además de ya disponer del Panamera Hybrid y del 918 Spyder, habrá que contar en lo sucesivo con un Cayenne mitad eléctrico mitad gasolina. El constructor piensa desarrollar el sistema Plug-in Hybrid, cuyas realizaciones permiten a los vehículos emitir menos CO2.

Un Cayenne ecológico

El Cayenne S E-Hybrid es el primer vehículo que utiliza esta tecnología sobre el segmento del SUV Premium. Dotado con una batería de 10,8 kW, y 95 caballos, también incorpora un motor de seis cilindros a 330 caballos, para una potencia total de 416 caballos. Todo ello asociado a una caja de cambios de ocho velocidades.

Para seguir con los rendimientos, el Porsche Cayenne S E-Hybrid consume sólo 3,4l / 100km, lo que supone un récord dentro de su categoría. El nivel de emisión de CO2, que sólo es de 79 gramos por kilómetro, es excepcionalmente bajo para un cuatro ruedas motrices. Su motor eléctrico le permite recorrer 36 kilómetros en total autonomía.

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El Volvo V60 Plug-In Hybrid estará disponible con el paquete R-Design

El Volvo V60 Plug-in Hybrid ( más información ) es una versión híbrida del V60 . A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €. En esta ocasión os traemos las primeras imágenes del V60 Plug-in Hybrid con el paquete deportivo R-Design.

El Volvo V60 Plug-in Hybrid es una versión híbrida del V60. A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €. En esta ocasión os traemos las primeras imágenes del V60 Plug-in Hybrid con el paquete deportivo R-Design.

V60 Rdesign _1

Estéticamente las versiones R-Design se diferencian del resto de la gama por diversos elementos que dotan a la carrocería de un aspecto más deportivo como el paragolpes delantero con entradas de aire de mayor tamaño, la parrilla en negro brillante con emblema R-Design, el paragolpes trasero con difusor en plata mate «Silk Metal» y doble salida de escape cromada, el alerón posterior, las carcasas de los retrovisores en acabado «Silk Metal» o las llantas de aleación de 18 pulgadas modelo «Ixion» —con neumáticos de medida 235/40—. Otras versiones del Volvo V60 con el paquete R-Design también tienen una suspensión deportiva, que de momento, no podemos confirmar que esté disponible en el V60 Plug-in Hybrid. Continue reading “El Volvo V60 Plug-In Hybrid estará disponible con el paquete R-Design”

Volvo V60 Plug-in Hybrid ya a la venta

El Volvo V60 Plug-in Hybrid ( más información ) es una versión híbrida del V60 . A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €. Volvo V60 Plug-in Hybrid con llantas opcionales Thia Lleva un motor Diesel D6 de 215 CV de cinco cilindros y 2,4 litros de cilindrada

El Volvo V60 Plug-in Hybrid es una versión híbrida del V60. A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €.

Volvo V60 Plug-in Hybrid con llantas opcionales Thia

Lleva un motor Diesel D6 de 215 CV de cinco cilindros y 2,4 litros de cilindrada. Tiene sobrealimentación mediante un turbocompresor y desarrolla un par máximo de 440 Nm. Este motor es el encargado de mover el eje delantero. También tiene un motor eléctrico —con 68 CV de potencia y un par motor de 200 Nm— que se alimenta de la energía almacenada en una batería de iones de litio que se puede recargar mediante la red eléctrica de 230 V (la recarga dura entre 3,5 y 7,5 horas, dependiendo de la intensidad de corriente disponible). Cuando está en funcionamiento, el V60 Plug-in Hybrid es un vehículo con tracción total. Puede recorrer hasta unos 50 km en modo completamente eléctrico y tiene un consumo medio homologado de 1,8 l/100 km, según el ciclo de pruebas NEDC.

Esta variante se diferencia del resto de versiones del V60 por pequeños detalles como las llantas de aleación de 17 pulgadas modelo «Sadia», la doble salida de escape cromada y ciertas zonas de la carrocería en color negro brillante —«Glossy Black»—, como la parrilla. Además hay unos anagramas con el texto «Plug-in Hybrid» en el portón del maletero y junto a los retrovisores exteriores.

Volvo V60 Plug-in Hybrid con llantas opcionales Thia

De los seis niveles de equipamiento existentes en la gama V60, el modelo híbrido solo está disponible con el nievel Summum, uno de los más equipados. Entre otros elementos lleva de serie elementos seis airbags, tecnología para evitar colisiones a baja velocidad (City Safety), programador de velocidad, panel de instrumentos digital, tapicería parcialmente de cuero, asiento del conductor con reglajes eléctricos y memoria, asientos delanteros con calefacción, retrovisores exteriores e interior electrocrómicos, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, faros de xenón con iluminación adaptativa, luces diurnas led, inserciones decorativas en aluminio, sistema multimedia y navegador «Sensus» con pantalla de 7 pulgadas, lector de discos CD, toma USB, conexión Bluetooth para teléfono móvil y sonido «Sensus Connect de alto rendimiento»

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