Ford Focus Red&Black Edition

La gama Focus tendrá al igual que actualmente la gama Fiesta, una edición especial denominada Red Edition/Black Edition. Estas versiones presentadas durante el Salón del Automóvil de Ginebra tienen una decoración exterior e interior específica. Estéticamente, estas versiones se distinguen del resto de la gama porque tienen unos paragolpes y faldones, así como la parrilla frontal y alerón trasero similares a los de la versión deportiva ST ( más información )

La gama Focus tendrá al igual que actualmente la gama Fiesta, una edición especial denominada Red Edition/Black Edition. Estas versiones presentadas durante el Salón del Automóvil de Ginebra tienen una decoración exterior e interior específica.

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Estéticamente, estas versiones se distinguen del resto de la gama porque tienen unos paragolpes y faldones, así como la parrilla frontal y alerón trasero similares a los de la versión deportiva ST (más información).

La carrocería puede estar pintada únicamente en dos colores: «Race Red» con el techo, el borde de la parrilla delantera y las carcasas de los retrovisores pintados en color negro —versión Focus Red Edition— o «Panther Black» con el techo, las carcasas, el borde de la parrilla y la parte inferior del paragolpes delantero pintados en color rojo —versión Focus Black Edition—. En ambos casos, las pinzas de freno están pintadas en color rojo y las llantas de aleación en color negro; son de 17 pulgadas de diámetro (de 18 en opción).

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En el habitáculo también está presente el contraste entre el negro y el rojo de la carrocería. Todos los elementos tapizados en cuero —como el volante, la funda de la palanca de cambios, la palanca del freno de mano o los paneles de las puertas— son de color negro y tienen las costuras en color rojo. Los asientos deportivos están tapizados en negro «Charcoal» y también tienen costuras de color rojo. El equipamiento específico de estas versiones se completa con pedales deportivos y alfombrillas de tela con el borde en rojo.

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De momento, no están anunciados los motores con los que estarán disponibles estas nuevas versiones. En el Fiesta, Ford puso a la venta las ediciones Black Edition/Red Edition a finales de 2014 con una variante más potente del motor 1.0 EcoBoost —140 CV de potencia y 180 Nm de par máximo entre 1400 rpm y 4500 rpm—. Además de los elementos estéticos, en el Fiesta estas versiones tienen cambios en la dirección, en la suspensión y en la caja de cambios —Ford no menciona si en el Focus también hay mejoras mecánicas—. Tiene un precio de 15 500 Euros (ficha técnica).

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El Volvo V60 Plug-In Hybrid estará disponible con el paquete R-Design

El Volvo V60 Plug-in Hybrid ( más información ) es una versión híbrida del V60 . A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €. En esta ocasión os traemos las primeras imágenes del V60 Plug-in Hybrid con el paquete deportivo R-Design.

El Volvo V60 Plug-in Hybrid es una versión híbrida del V60. A finales de marzo, Volvo España comenzó su comercialización, con un precio de venta al público de 60 900 €. En esta ocasión os traemos las primeras imágenes del V60 Plug-in Hybrid con el paquete deportivo R-Design.

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Estéticamente las versiones R-Design se diferencian del resto de la gama por diversos elementos que dotan a la carrocería de un aspecto más deportivo como el paragolpes delantero con entradas de aire de mayor tamaño, la parrilla en negro brillante con emblema R-Design, el paragolpes trasero con difusor en plata mate «Silk Metal» y doble salida de escape cromada, el alerón posterior, las carcasas de los retrovisores en acabado «Silk Metal» o las llantas de aleación de 18 pulgadas modelo «Ixion» —con neumáticos de medida 235/40—. Otras versiones del Volvo V60 con el paquete R-Design también tienen una suspensión deportiva, que de momento, no podemos confirmar que esté disponible en el V60 Plug-in Hybrid. Continue reading “El Volvo V60 Plug-In Hybrid estará disponible con el paquete R-Design”