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Diésel más limpio ¿será posible? Regreso a Motorpasión Futuro

¿Puede un motor diésel ser más limpio? La pregunta tiene mucho más trasfondo de lo que parece ya que ciertos usos y algunos conductores que hacen muchos kilómetros, siguen optando por esta mecánica, pero no lo olvidemos, produce más emisiones nocivas (óxidos de nitrógeno y partículas, aún con filtro) que un motor de gasolina, un motor a gas o un híbrido. Mazda cree que sí y además ha demostrado con su motor Skyactiv-D que se pueden cumplir todas las normativas más exigentes de emisiones sin recurrir a un filtro con aditivio de urea

Mazda6 2013 rojo Skyactiv-D

¿Puede un motor diésel ser más limpio? La pregunta tiene mucho más trasfondo de lo que parece ya que ciertos usos y algunos conductores que hacen muchos kilómetros, siguen optando por esta mecánica, pero no lo olvidemos, produce más emisiones nocivas (óxidos de nitrógeno y partículas, aún con filtro) que un motor de gasolina, un motor a gas o un híbrido. Mazda cree que sí y además ha demostrado con su motor Skyactiv-D que se pueden cumplir todas las normativas más exigentes de emisiones sin recurrir a un filtro con aditivio de urea.

Hay coches híbridos con un consumo muy contenido que son una alternativa muy buena que auna bajo coste de uso y bajas emisiones. Y en algunos lugares lo tienen muy claro: el Toyota Prius ha sido el coche más vendido de California en 2012, en términos absolutos, por delante de cualquier otro modelo incluso con motor de combustión “tradicional”. Bravo por los californianos.

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Jenson Button ya ha conducido el McLaren P1

Ayer por la mañana en los cuarteles generales de McLaren se presentaba el nuevo monoplaza de Fórmula 1, el MP4-28 del cual podéis conocer todos los detalles en Motorpasión F1 . Los pilotos que correrán con él esta temporada son Jenson Button y Sergio Pérez y entre el británico y el mexicano han hecho un reparto de coches de empresa un tanto especial.

McLaren P1 Jenson Button

Ayer por la mañana en los cuarteles generales de McLaren se presentaba el nuevo monoplaza de Fórmula 1, el MP4-28 del cual podéis conocer todos los detalles en Motorpasión F1. Los pilotos que correrán con él esta temporada son Jenson Button y Sergio Pérez y entre el británico y el mexicano han hecho un reparto de coches de empresa un tanto especial.

Mientas el novato Checo Pérez llegaba a la presentación del Fórmula 1 a los mandos de un McLaren MP4-12C Spider de color naranja, Jenson Button sorprendía a todos al llegar a lomos de nuevo McLaren P1 debidamente camuflado, ya que todavía está en fase de desarrollo.

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Demandan a Ford en EEUU por el consumo de sus híbridos C-MAX y Fusion

Primero fue Hyundai y Kia, ahora le toca a Ford. Mucho prometía el Ford C- MAX Hybrid , más potente y con menos consumo que su competidor directo, el Toyota Prius v (Prius+ por estos lares)

Ford C-MAX Hybrid

Primero fue Hyundai y Kia, ahora le toca a Ford. Mucho prometía el Ford C-MAX Hybrid, más potente y con menos consumo que su competidor directo, el Toyota Prius v (Prius+ por estos lares). Los consumos reales no se están correspondiendo con las cifras de homologación pasadas a la EPA.

Mientras que el japonés ofrece 136 CV y un rendimiento de 40 millas por galón en carretera y 44 mpg en zona urbana, el norteamericano presume de 188 CV y 47 millas por galón. Antes Ford usaba tecnología de Toyota, pero ahora es propia, y presuntamente mejor. ¿Pero hasta qué punto?

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