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Ford mejorará sus híbridos MY 2013, actualizando los ya vendidos

El automóvil y la tecnología se han fusionado. Un aspecto más de dicha unión de facto es que la mejora continua de los coches hace que un modelo quede obsoleto en pocos años, es lo que hay. Sumamos un argumento más, actualizaciones para coches , mejorando los que ya se han vendido

2013 Ford Fusion Hybrid

El automóvil y la tecnología se han fusionado. Un aspecto más de dicha unión de facto es que la mejora continua de los coches hace que un modelo quede obsoleto en pocos años, es lo que hay. Sumamos un argumento más, actualizaciones para coches, mejorando los que ya se han vendido. Ojalá esto se convierta en tendencia.

Ford ha anunciado mejoras para sus híbridos en EEUU y Canadá (2013 C-MAX Hybrid, 2013 Fusion Hybrid y 2013 MKZ Hybrid). Puede tener algo que ver con los problemas que han supuesto los consumos reales de esos coches con Consumer Reports, por ejemplo. Esta maniobra les reconciliará un poco con sus clientes. Continue reading “Ford mejorará sus híbridos MY 2013, actualizando los ya vendidos”

Demandan a Ford en EEUU por el consumo de sus híbridos C-MAX y Fusion

Primero fue Hyundai y Kia, ahora le toca a Ford. Mucho prometía el Ford C- MAX Hybrid , más potente y con menos consumo que su competidor directo, el Toyota Prius v (Prius+ por estos lares)

Ford C-MAX Hybrid

Primero fue Hyundai y Kia, ahora le toca a Ford. Mucho prometía el Ford C-MAX Hybrid, más potente y con menos consumo que su competidor directo, el Toyota Prius v (Prius+ por estos lares). Los consumos reales no se están correspondiendo con las cifras de homologación pasadas a la EPA.

Mientras que el japonés ofrece 136 CV y un rendimiento de 40 millas por galón en carretera y 44 mpg en zona urbana, el norteamericano presume de 188 CV y 47 millas por galón. Antes Ford usaba tecnología de Toyota, pero ahora es propia, y presuntamente mejor. ¿Pero hasta qué punto?

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