Un paseo entre recuerdos por la ‘Galería del Sic’

Photos by @blogenboxes Parada obligada cuando se viaja al GP de San Marino es la visita a ‘La Galería del Sic’, el museo donde se guardan todos los recuerdos de la gloriosa trayectoria profesional del inolvidable Marco Simoncelli. La llegada a Coriano, el pueblo que le vio nacer, y donde se encuentra el edificio, se realiza, como no podía ser de otra manera, en el autobús con el número 58, ese que él paseó por todos los circuitos del mundo, y con el que se proclamó campeón de 250cc en el 2008.

Photos by @blogenboxesPhotos by @blogenboxes

Parada obligada cuando se viaja al GP de San Marino es la visita a ‘La Galería del Sic’, el museo donde se guardan todos los recuerdos de la gloriosa trayectoria profesional del inolvidable Marco Simoncelli.

 

La llegada a Coriano, el pueblo que le vio nacer, y donde se encuentra el edificio, se realiza, como no podía ser de otra manera, en el autobús con el número 58, ese que él paseó por todos los circuitos del mundo, y con el que se proclamó campeón de 250cc en el 2008.

Desde la entrada al pequeño municipio italiano, los recuerdos al corredor no cesan en casas, establecimientos y calles. El bus para en una coqueta plaza, donde el visitante se encuentra en primer lugar la iglesia donde se celebró su funeral el 27 de octubre de 2011.

Unos pocos metros más abajo, el museo. Una gran tienda de recuerdos, en las que se pueden adquirir ‘souvenirs’ para todos los bolsillos, que van desde cascos de motorista hasta llaveros, da acceso a las escaleras que llevan a las tres salas donde se exponen las mejores piezas de una colección única.

Antes de entrar, una cuidada selección de fotos para homenajear al hombre, al corredor, al amigo… a Supersic. En la recepción un enorme 58 preside la primera de las tres salas, junto con una simpática foto de Marco con un gorro de Santa Claus con coletas blancas y su infinita sonrisa.

Desde allí ya se puede intuir el cúmulo de emociones que guardan esas paredes. La primera de las dependencias guarda cual tesoro la inolvidable Gilera, la moto que dio la gloria al italiano en 2008.

El mono, el casco, el cartel que su equipo le dedicó para celebrar el título… Auténticas joyas que tantos y tantos recuerdos traen a sus seguidores. Un vídeo en una pantalla gigante rememora una y otra vez aquella carrera en Sepang.

Las minimotos con las que dio sus primeros pasos, con las más tiernas imágenes de su infancia sobre ruedas hacen de este esio un rincón entrañable, donde además se conserva otro de las estrellas de la colección: la moto con la que compitió en el Mundial de Superbikes.

MOTOSUPERBIKES12048932_10208203988121294_996488763_n

Tras atravesar de nuevo la recepción, se llega al espacio dedicado a su paso por MotoGP. Presidiendo la dependencia está una réplica exacta del box con la Honda Gresini roja y blanca que tantos buenos momentos dio al piloto italiano (sin olvidar algún que otro quebradero de cabeza por su ambición y talento para pilotar).

También allí hay un mono, el casco con el tigre que hoy pasean con orgullo moteros de todo el mundo, y cientos de pequeños y grandes momentos del Sic.

Botas rozadas en los asfaltos de los mejores trazados del mundo, trofeos, medallas y hasta la gorra de Bridgestone que se puso para celebrar el que sería el último podio de su vida: el que firmó en Australia una semana antes de la fatídica caída de Malasia.

Un libro de firmas permite al visitante plasmar todas sus emociones al salir de ella.

Y como Supersic era, ante todo, un hombre alegre, el descenso hacia la tienda o la calle se hace entre decenas de viñetas que recogen con humor algunas de sus sonadas polémicas y también muchos de los buenos momentos que dejó sobre su moto.

Unos momentos que reviven en el corazón de sus seguidores gracias a esta maravillosa galería que han convertido en eterno al mito, a la leyenda…a Marco Simoncelli. Eres eterno 58.

(Una última recomendación. No olvidéis visitar San Marino en este viaje. Os enamorará)
Continue reading “Un paseo entre recuerdos por la ‘Galería del Sic’”

Marco Melandri confirmado como piloto Aprilia en el WSBK 2014

Tras la espantada de BMW del Campeonato del Mundo de Superbikes dejando a Chaz Davies y Marco Melandri en la estacada ya supimos que el primero de ellos ha encontrado manillar en el nuevo proyecto de Ducati . Ahora también se confirma que Marco Melandri se va a una marca italiana, en éste caso con Aprilia. Concretamente el asiento que va a ocupar Melandri será tomando el relevo de Eugene Laverty en el equipo Aprilia Racing

Tras la espantada de BMW del Campeonato del Mundo de Superbikes dejando a Chaz Davies y Marco Melandri en la estacada ya supimos que el primero de ellos ha encontrado manillar en el nuevo proyecto de Ducati. Ahora también se confirma que Marco Melandri se va a una marca italiana, en éste caso con Aprilia.

Concretamente el asiento que va a ocupar Melandri será tomando el relevo de Eugene Laverty en el equipo Aprilia Racing. El movimiento era de esperar consiguiendo unir de nuevo a un piloto italiano con la marca de Noale, ambos tenían una gran relación desde los tiempos de los Grandes Premios de octavo y cuarto de litro. De cara a la próxima temporada será uno de los favoritos sin duda.

El contrato firmado con BMW finalizaba el pasado 31 de octubre por lo que Marco Melandri no y aun así ya se subió en la Aprilia RSV4 en los test celebrados en Jerez y compartiendo box con Sylvain Guintoli. En cuanto a Eugene Laverty aún se rumorea pero con dos opciones claras: o se va a un equipo privado de Aprilia con apoyo de fábrica o se cambia al FIXI Crescent Suzuki con posibilidades de pasar a MotoGP en 2015 con la vuelta de Suzuki a los Grandes Premios.

Creditos: MPasion

Superbikes Rusia 2013: zona de caza para Kawasaki y BMW

En unas pocas horas, arrancará la Superpole de la octava cita del Campeonato del Mundo de Superbikes que se disputa este fin de semana en el Moscow Raceway . Si nos remontamos al año pasado cuando se estrenó el circuito y vemos los resultados, observamos que para el líder de la general Tom Sykes puede ser un lugar para empezar a marcar diferencias.

Tom Sykes Moscow

En unas pocas horas, arrancará la Superpole de la octava cita del Campeonato del Mundo de Superbikes que se disputa este fin de semana en el Moscow Raceway. Si nos remontamos al año pasado cuando se estrenó el circuito y vemos los resultados, observamos que para el líder de la general Tom Sykes puede ser un lugar para empezar a marcar diferencias.

El año pasado, Tom Sykes y Marco Melandri se repartieron las dos victorias, demostrando que aparentemente es un circuito propicio para las monturas de cuatro cilindros en línea. Las Aprilia no lo hicieron demasiado mal en la primera carrera pero en la segunda, se vieron obligados a retirarse.

Continue reading “Superbikes Rusia 2013: zona de caza para Kawasaki y BMW”