Superbikes Rusia 2013: zona de caza para Kawasaki y BMW

En unas pocas horas, arrancará la Superpole de la octava cita del Campeonato del Mundo de Superbikes que se disputa este fin de semana en el Moscow Raceway . Si nos remontamos al año pasado cuando se estrenó el circuito y vemos los resultados, observamos que para el líder de la general Tom Sykes puede ser un lugar para empezar a marcar diferencias.

Tom Sykes Moscow

En unas pocas horas, arrancará la Superpole de la octava cita del Campeonato del Mundo de Superbikes que se disputa este fin de semana en el Moscow Raceway. Si nos remontamos al año pasado cuando se estrenó el circuito y vemos los resultados, observamos que para el líder de la general Tom Sykes puede ser un lugar para empezar a marcar diferencias.

El año pasado, Tom Sykes y Marco Melandri se repartieron las dos victorias, demostrando que aparentemente es un circuito propicio para las monturas de cuatro cilindros en línea. Las Aprilia no lo hicieron demasiado mal en la primera carrera pero en la segunda, se vieron obligados a retirarse.

Continue reading “Superbikes Rusia 2013: zona de caza para Kawasaki y BMW”

Renault Fluence como baremo ecológico entre motor eléctrico y de combustión

La primera impresión que nos daría a cualquiera en una comparativa entre un vehículo eléctrico , y otro alimentado por gasolina o diésel , es que aquel que se nutre de electrones es menos contaminante. Sin embargo, a la hora de realizar un contraste preciso bajo las mismas condiciones, que nos aporte datos exactos, el tema adquiere cierta complejidad. Pues bien, Renault, queriendo aprovechar las diferentes versiones del Renault Fluence , realizó un estudio comparativo en 2011 cuyos datos hemos conocido estos días.

La primera impresión que nos daría a cualquiera en una comparativa entre un vehículo eléctrico, y otro alimentado por gasolina o diésel, es que aquel que se nutre de electrones es menos contaminante. Sin embargo, a la hora de realizar un contraste preciso bajo las mismas condiciones, que nos aporte datos exactos, el tema adquiere cierta complejidad.

Pues bien, Renault, queriendo aprovechar las diferentes versiones del Renault Fluence, realizó un estudio comparativo en 2011 cuyos datos hemos conocido estos días. Precisamente, en Motorpasión Futuro ya contrastamos las características de las versiones mencionadas tomando como punto de partida la eficiencia. Ahora, el estudio de Renault otorga a la versión eléctrica el lugar de vehículo menos contaminante.

Continue reading “Renault Fluence como baremo ecológico entre motor eléctrico y de combustión”