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Ferrari es el líder en Le Mans tras las primeras seis de carrera

Ferrari ha terminado las primeras seis horas de carrera de las 24 horas de Le Mans liderando la carrera de manera virtual. Aunque el primer cuarto de carrera ha terminado con Toyota Gazoo Racing como líder, los italianos son los líderes sólidos de la carrera completando unos buenos stint y consiguiendo estar al frente de la carrera a pesar de ser un comienzo accidentado de carrera, mientras que Miguel Molina lucha por el triunfo junto al otro 499P, Ha sido un primer cuarto de carrera realmente accidentado con el trompos del Glickenhaus de Esteban Gutiérrez, y el Cadillac de Scott Dixon, más el golpe del Porsche de Riccardo Pera y el fuerte choque del Ferrari de Lilou Wadoux, el cual ha llegado a provocar un periodo de Safety Car en el que Toyota conseguía ponerse líder de la carrera tras aprovechar el periodo para parar en boxes, pero que no quitaba a Ferrari del liderato virtual de la carrera gracias al gran potencial de su prototipo en estos primeros compases de carrera. Hartley y “Pechito” López son los líderes absolutos en su parada reciente justo al final de la sexta hora, seguidos del Porsche #75 de Tandy y los Ferrari de Alessandro Pier Guidi y Nicklas Nielsen

Ferrari ha terminado las primeras seis horas de carrera de las 24 horas de Le Mans liderando la carrera de manera virtual. Aunque el primer cuarto de carrera ha terminado con Toyota Gazoo Racing como líder, los italianos son los líderes sólidos de la carrera completando unos buenos stint y consiguiendo estar al frente de la carrera a pesar de ser un comienzo accidentado de carrera, mientras que Miguel Molina lucha por el triunfo junto al otro 499P,

Ha sido un primer cuarto de carrera realmente accidentado con el trompos del Glickenhaus de Esteban Gutiérrez, y el Cadillac de Scott Dixon, más el golpe del Porsche de Riccardo Pera y el fuerte choque del Ferrari de Lilou Wadoux, el cual ha llegado a provocar un periodo de Safety Car en el que Toyota conseguía ponerse líder de la carrera tras aprovechar el periodo para parar en boxes, pero que no quitaba a Ferrari del liderato virtual de la carrera gracias al gran potencial de su prototipo en estos primeros compases de carrera.

Hartley y “Pechito” López son los líderes absolutos en su parada reciente justo al final de la sexta hora, seguidos del Porsche #75 de Tandy y los Ferrari de Alessandro Pier Guidi y Nicklas Nielsen. Duval y Alex Lynn figuran a un minuto de los líderes con el Peugeot y el Cadillac #2, con el Cadillac #3, los dos Porsche del WEC y el Peugeot #94 como doblados. Los Glickenhaus ya figuran a tres vueltas, incluyendo una reciente colisión de Nathanaël Berthon, pero más descolgados están los dos accidentados el Porsche de JOTA y el Cadillac #311 y el Vanwall afectado mecánicamente. Sin embargo, Ferrari es quien realmente está liderando la carrera ya que el liderato de Toyota es a destiempo y debido a una parada en boxes que los italianos conseguirán recuperar. En estos momentos, el agua ha llegado a Le Mans y hará presumiblemente que la noche sea complicada en el circuito de La Sarthe.

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Sebastian Vettel se alegra de los éxitos de Aston Martin con Fernando Alonso

Aston Martin está viviendo una época dorada en la Fórmula 1 actualmente tras conseguir dar un gran paso hacia delante en términos de rendimiento que les ha permitido conseguir buenos resultados en las primeras cinco carreras.Aston Martin está viviendo una época dorada en la Fórmula 1 actualmente tras conseguir dar un gran paso hacia delante en términos de rendimiento que les ha permitido conseguir buenos resultados en las primeras cinco carreras. Actualmente son segundos en el campeonato de constructores gracias, en gran parte, a los grandes resultados de un Fernando Alonso que esta temporada no se ha bajado del top-4 y que ha conseguido cuatro podios en cinco carreras.

Aston Martin está viviendo una época dorada en la Fórmula 1 actualmente tras conseguir dar un gran paso hacia delante en términos de rendimiento que les ha permitido conseguir buenos resultados en las primeras cinco carreras.Aston Martin está viviendo una época dorada en la Fórmula 1 actualmente tras conseguir dar un gran paso hacia delante en términos de rendimiento que les ha permitido conseguir buenos resultados en las primeras cinco carreras. Actualmente son segundos en el campeonato de constructores gracias, en gran parte, a los grandes resultados de un Fernando Alonso que esta temporada no se ha bajado del top-4 y que ha conseguido cuatro podios en cinco carreras.

Sebastian Vettel es el piloto al que sustituye Fernando Alonso en Aston Martin. El cuatro veces campeón del mundo anunció su retirada en 2022 tras dos años en el equipo británico y desmotivado por los discretos resultados del equipo verde, decidió colgar el casco. Ahora, el equipo está mucho mejor y no puede disfrutar de sus dos años de arduo trabajo para intentar mejorar, sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo admite que se alegra mucho de los éxitos que está consiguiendo el equipo Aston Martin en estos primeros compases de la temporada 2023; éxitos que son fruto del arduo trabajo que han hecho durante años.

“Estoy muy feliz por mi ex equipo. Han trabajado muy duro estos años. Es bueno que ahora estén ganando trofeos”, afirma Sebastian Vettel en recientes declaraciones para Bild am Sonntag.

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“Fernando Alonso y Lewis Hamilton están rompiendo barreras”

A sus 41 años, Fernando Alonso está demostrando un potencial excepcional en esta temporada 2023 de la Fórmula 1. El asturiano se está aprovechando de la enorme mejora que Aston Martin ha experimentado para la temporada 2023, con un AMR23 que ha cambiado por completo en comparación a lo que era el AMR22 y que ha sido la causa del salto cualitativo excepcional que el equipo ha dado en esta campaña. Un potencial que está aprovechando un Fernando Alonso que ha conseguido subir al podio en cuatro de las cinco carreras que se han disputado y en lo que llevamos de temporada, no ha bajado del top-4

A sus 41 años, Fernando Alonso está demostrando un potencial excepcional en esta temporada 2023 de la Fórmula 1. El asturiano se está aprovechando de la enorme mejora que Aston Martin ha experimentado para la temporada 2023, con un AMR23 que ha cambiado por completo en comparación a lo que era el AMR22 y que ha sido la causa del salto cualitativo excepcional que el equipo ha dado en esta campaña.

Un potencial que está aprovechando un Fernando Alonso que ha conseguido subir al podio en cuatro de las cinco carreras que se han disputado y en lo que llevamos de temporada, no ha bajado del top-4. Unos resultados que son muy competitivos y que evidencian que Fernando Alonso, a pesar de tener 41 años, se encuentra en un estado de forma sobresaliente. También es el caso de Lewis Hamilton, que a sus 38 años rinde a un gran nivel y busca un nuevo acuerdo que le permita continuar en la Fórmula 1 con el equipo Mercedes. Dos pilotos que para Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes en la Fórmula 1, son personas que están rompiendo barreras.

“Fernando Alonso ha demostrado que con 41 años sigue siendo muy fuerte. Creo que están rompiendo barreras. Podemos ver a deportistas como Tom Brady o LeBron James, (Cristiano) Ronaldo, Lewis (Hamilton), que llegarán más allá de los 40. Creo si continúas mejorando, si sabes cómo vivir tu mejor vida, llevar una buena nutrición, entrenar y concentrarte, puedes estar más tiempo”, comenta Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes.

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La gran oportunidad que Fernando Alonso tendrá en Aston Martin

Fernando Alonso y Aston Martin unirán fuerzas una vez termine esta temporada y se pongan a trabajar a destajo en 2023. El equipo británico anunció la pasada semana el fichaje del asturiano con un contrato multianual que unirá al dos veces campeón del mundo con el equipo verde al menos dos temporadas , es decir, hasta finales de 2024. Muchos no han entendido como Fernando Alonso ha decidido abandonar el que actualmente es el cuarto equipo de la parrilla, Alpine F1; para fichar por la novena fuerza de la Fórmula 1, Aston Martin

Fernando Alonso y Aston Martin unirán fuerzas una vez termine esta temporada y se pongan a trabajar a destajo en 2023. El equipo británico anunció la pasada semana el fichaje del asturiano con un contrato multianual que unirá al dos veces campeón del mundo con el equipo verde al menos dos temporadas, es decir, hasta finales de 2024.

Muchos no han entendido como Fernando Alonso ha decidido abandonar el que actualmente es el cuarto equipo de la parrilla, Alpine F1; para fichar por la novena fuerza de la Fórmula 1, Aston Martin. Otros, no lo ven tan raro y creen que el asturiano cuenta con una gran oportunidad dentro del equipo británico, tal y como asegura el ex-piloto de Fórmula 1, Hans-Joachim Stuck, quien está muy pendiente de lo que será capaz de hacer Fernando Alonso con un equipo como Aston Martin.

“Alonso también se merecía un coche ganador. Por otro lado, es una oportunidad para que él vuelva a probarse a sí mismo. Ha demostrado esta temporada que todavía puede conducir rápido. Sacar adelante de nuevo a un equipo puede ser una tarea atractiva”, comenta Hans-Joachim Stuck, hablando sobre la decisión de Fernando Alonso de abandonar el equipo Alpine F1 para fichar por Aston Martin de cara a la temporada 2023 de la Fórmula 1.

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