El Mazda MX-5 de 131 CV a examen, te contamos en nuestro pos análisis todas las impresiones [Vídeo]

El Mazda MX-5 nos ha vuelto a conquistar (y van…). Llego al garaje de Diariomotor para preparar un contenido en el que queríamos centrarnos en responder a una de las preguntas más habituales que nos encontramos al hablar de este modelo, a si la versión con el motor pequeño, con el motor Skyactiv-G 1.5 de 131 caballos , es lo suficientemente divertida, a si lo podemos considerar un deportivo… y sí, nos ha vuelto a demostrar que es un gran deportivo, proponiéndonos, a un precio muy competitivo, una avalancha de sensaciones que dejan clara su lúdica condición. Hemos publicado en nuestro canal de YouTube el pos análisis del Mazda MX-5 Te hemos hablado de esta nueva experiencia con el Mazda MX-5 en el artículo “ ¿Son suficientes los 131 CV del Mazda MX-5?


El Mazda MX-5 nos ha vuelto a conquistar (y van…). Llego al garaje de Diariomotor para preparar un contenido en el que queríamos centrarnos en responder a una de las preguntas más habituales que nos encontramos al hablar de este modelo, a si la versión con el motor pequeño, con el motor Skyactiv-G 1.5 de 131 caballos, es lo suficientemente divertida, a si lo podemos considerar un deportivo… y sí, nos ha vuelto a demostrar que es un gran deportivo, proponiéndonos, a un precio muy competitivo, una avalancha de sensaciones que dejan clara su lúdica condición.

Hemos publicado en nuestro canal de YouTube el pos análisis del Mazda MX-5

Te hemos hablado de esta nueva experiencia con el Mazda MX-5 en el artículo “¿Son suficientes los 131 CV del Mazda MX-5? ¡Lo analizamos en nuestra nueva prueba del Miata, ahora en vídeo!”, lo hemos puesto a prueba en nuestro reestrenado canal de YouTube y ahora, unos pocos días después, vuelve a este renovado canal para someterse a un pos análisis en el que un servidor defiende el buen papel del Mazda MX-5 de 131 caballos, el encanto que tiene ese régimen superior de revoluciones… aunque finalmente me quede con la versión con el motor de 2 litros y 160 caballos.

¡Hola Youtube! Estrenamos canal en Youtube, ahora puedes seguir nuestras pruebas y todo el análisis de la actualidad en vídeo
Llevamos varios meses trabajando en ello, varios meses grabando, preparando material, análisis de coches… …

Este Mazda MX-5 también se ha encargado de avivar el dilema de si nos lo llevaríamos con la sencilla capota de lona, fácil de quitar y poner, con ese encanto clásico… o el techo duro retráctil del Mazda MX-5 RF, con esa bonita estampa, con ese proceso de plegado tan llamativo. En los últimos meses todo aquel que me ha preguntado le he invitado a escoger su Mazda MX-5 en función de la estética, ambas capotas aislan igual.

El Mazda MX-5 de 131 CV ya cumple realmente bien como deportivo

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Ese diseño afilado, esa buen tacto de la dirección y del cambio, ese divertido paso por curva, la sensación de ligereza, esos dos motores atmosféricos dispuestos a subir y subir inundando el habitáculo de una metálica, natural y sugerente melodía… y todo desde 23.500 euros.

¿Son suficientes los 131 CV del Mazda MX-5? ¡Lo analizamos en nuestra nueva prueba del Miata, ahora en vídeo!
Hace unos días reestrenábamos canal en Youtube, te lo contamos en el artí…

No te pierdas nuestro pos análisis en vídeo de la prueba del Mazda MX-5. Pronto habrá más pruebas en vídeo, más actualidad, más vlogs… así que ya sabes, no olvides suscribirte a nuestro canal.

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KIA Stonic más equipado es el KIA Stonic Tech, disponible desde 17.419 euros

El KIA Stonic es una de las piezas fundamentales para entender la actual fiebre B-SUV, un revulsivo para el mercado que ha puesto en los concesionarios alternativas tan sugerentes como el SEAT Arona o el Hyundai Kona. Ya hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, te lo contamos en el artículo “ KIA Stonic a prueba: 10 claves y 30 fotos para conocer al nuevo “anti Juke”, de buen aspecto y dinámica y precio competitivo ” y en anteriores ocasiones te hemos hablado ya de su precio y descuentos disponibles pero… ¿cómo es el KIA Stonic más equipado que podemos comprar?


El KIA Stonic es una de las piezas fundamentales para entender la actual fiebre B-SUV, un revulsivo para el mercado que ha puesto en los concesionarios alternativas tan sugerentes como el SEAT Arona o el Hyundai Kona. Ya hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, te lo contamos en el artículo “KIA Stonic a prueba: 10 claves y 30 fotos para conocer al nuevo “anti Juke”, de buen aspecto y dinámica y precio competitivo” y en anteriores ocasiones te hemos hablado ya de su precio y descuentos disponibles pero… ¿cómo es el KIA Stonic más equipado que podemos comprar? ¿El KIA Stonic más caro? Hora de descubrirlo, hora de saber su precio.

El KIA Stonic más equipado tiene un precio de partida, con descuentos, de 17.419 euros

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El KIA Stonic más equipado tiene el acabado Tech, un acabado que nos deja con una nutrida dotación de equipamiento en la que destacan, más allá de elementos “básicos” como las llantas de aleación o el climatizador, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, la instrumentación “Supervision”, el sistema de acceso y arranque con llave inteligente, el sensor de aparcamiento trasero y cámara trasera, navegador, la tapicería “color package”, el sistema de mantenimiento en el carril, el detector de fatiga y las luces adaptativas.

KIA Stonic a prueba: 10 claves y 30 fotos para conocer al nuevo “anti Juke”, de buen aspecto y dinámica y precio competitivo
KIA ha entrado en el segmento B-SUV por la puerta grande, con un producto que, …

Este acabado esta disponible con el motor gasolina 1.0 T-GDI de 120 caballos y el motor diésel 1.6 CRDI de 110 caballos, con un precio de 21.600 euros para el primero y de 22.800 euros para el segundo.

El KIA Stonic Tech está realmente bien equipado

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Por suerte, como ya pudimos ver en el lanzamiento del KIA Stonic, el SUV pequeño de KIA, el hermano pequeño del KIA Sportage, tiene un descuento de 4.181 euros lo que nos dejaría con un precio de 17.419 euros y 18.619 euros respectivamente.

Si estás pensando en comprar un SUV como el KIA Stonic, como el Hyundai Kona o como el Jeep Renegade no te pierdas nuestra guía de compra de SUV pequeños.

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¿Pensando en comprar un pick-up? Ya sabemos el precio del Mercedes Clase X, parte desde 37.133 euros

Mercedes se convierte en la primera marca premium en adentrarse en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X , una alternativa que toma como punto de partida al Nissan Navara y que busca conquistar tanto al público que ve en ella una herramienta de trabajo como a aquellos que ven en ella una interesante opción todoterreno con la que dar rienda suelta a los hobbies de los más aventureros, pero… ¿cuánto cuesta la Mercedes Clase X? Hora de descubrir su precio . Precio del Mercedes Clase X 82 fotos Ver todas 82 FOTOS Ver todas ¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X?


Mercedes se convierte en la primera marca premium en adentrarse en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X, una alternativa que toma como punto de partida al Nissan Navara y que busca conquistar tanto al público que ve en ella una herramienta de trabajo como a aquellos que ven en ella una interesante opción todoterreno con la que dar rienda suelta a los hobbies de los más aventureros, pero… ¿cuánto cuesta la Mercedes Clase X? Hora de descubrir su precio.

Precio del Mercedes Clase X

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¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X? Así han “tuneado” en Alemania al Navara para crear el Clase X
Mercedes se adentra en el segmento de los pick-up con el nuevo Mercedes Clase X, …

La gama del Mercedes Clase X está dividida por ahora en dos motorizaciones, ambas diésel y tres niveles de acabado dando forma a la siguiente gama:

Mercedes X 220 d – 163 CV – Pure – 37.133 euros
Mercedes X 220 d 4Matic – 163 CV – Pure – 40.677 euros
Mercedes X 220 d 4Matic – 163 CV – Progressive – 42.298 euros
Mercedes X 250 d – 190 CV – Progessive – 41.114 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Pure – 44.203 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Progressive – 45.824 euros
Mercedes X 250 d 4Matic (automática) – 190 CV – Power – 49.746 euros

Equipamiento del Mercedes Clase X

Como equipamiento de serie cada uno de los diferentes acabados cuenta con los siguientes elementos:

¿Se parece el Mercedes Clase X al Nissan Navara? Tenemos más de 80 fotos para que lo juzgues con tus propios ojos
Mercedes se adentra en el segmento de los pick-up de la mano de Nissan. ¿Có…

Pure: faros antiniebla, llantas de acero de 17 pulgadas, retrovisores con ajuste eléctrico, sistema multimedia con pantalla a color, volante multifunción, toma USB y aire acondicionado. Es una opción muy espartana, los paragolpes por ejemplo no están pintados.

Progressive: sobre el acabado Pure nos ofrerce… parrilla con dos lamas en color metálico, paragolpes pintados en el color del vehículo, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores exteriores calefactados, una tapicería diferente a la del acabado Pure, iluminación ambiental, un acabado diferente para la moqueta del suelo, difusores del aire cromados, acabado en cuero para el volante, el cambio y el freno de mano, sistema de sonido con 8 altavoces, retrovisor interior antideslumbrante automático y sensor de lluvia.

Power: sobre el acabado Progressive nos ofrece… faros LED, faros antiniebla con aro cromado, marco de las ventanillas cromado, paragolpes con protección cromada, llantas de aleación de 18 pulgadas, retrovisores con plegado eléctrico, pilotos traseros LED, asientos tapizados en símil cuero con ajustes eléctricos, climatizador, un acabado diferente para el salpicadero, sistema de acceso y arranque sin llave y red portaobjetos en el lado del copiloto.

Además hay una serie de paquetes de equipamiento disponibles más allá del equipamiento opcional independiente, como el Paquete Plus (que añade los sensores de aparcamiento por 817 euros) o el paquete Style (que añade barras sobre el techo, estribos, cristales tintados… por 2.565 euros).

Si estás pensando en comprar un Mercedes Clase X…

Si estás pensando en comprar un Mercedes Clase X no pierdas de vista alternativas como el propio Nissan Navara, el Ford Ranger, el Mitsubishi L200 o el Toyota Hilux.

Si quieres saber los cambios que hay entre un Nissan Navara y un Mercedes Clase X no te pierdas el artículo “¿Qué hay de Nissan Navara en el Mercedes Clase X? Así han “tuneado” en Alemania al Navara para crear el Clase X“.

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Por 30.900 euros tienes un Lexus IS bien equipado, híbrido, con más de 220 caballos y etiqueta ECO de serie

El Lexus IS es una perfecta alternativa al Audi A4 , al BMW Serie 3 o al Mercedes Clase C , una opción más para aquellos que estén pensando en comprar una berlina premium y que se vale, como gran aliciente, de una mecánica híbrida. Ahora, en promoción, puede ser un buen momento para hacerse con un Lexus IS y olvidarse, en cierta medida, de las restricciones al tráfico por la contaminación que se avecinan y que ciudades como Madrid ya padecen


El Lexus IS es una perfecta alternativa al Audi A4, al BMW Serie 3 o al Mercedes Clase C, una opción más para aquellos que estén pensando en comprar una berlina premium y que se vale, como gran aliciente, de una mecánica híbrida. Ahora, en promoción, puede ser un buen momento para hacerse con un Lexus IS y olvidarse, en cierta medida, de las restricciones al tráfico por la contaminación que se avecinan y que ciudades como Madrid ya padecen. Al ser híbrido la etiqueta ECO viene de serie.

El Lexus IS Business está disponible dsde 30.900 euros

4 razones por las que tu próximo sedán premium ha de ser híbrido… y un Lexus IS 300h
Si tuviéramos que buscar un sedán con la mejor relación entre diseñ…

Lexus está ofertando actualmente un Lexus IS 300h por 30.900 euros, una versión Business con un equipamiento más que correcto y la mencionada mecánica híbrida. Lexus también nos propone financiar la compra, con unos 300 euros al mes durante 48 meses que van de la mano de una cuota de entrada de 8.977 euros y una cuota final de 13.730 euros, lo que nos dejaría con un importe total de 37.107 euros.

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Originalmente, sin promociones, este Lexus IS tendría un precio de partida de 39.000 euros.

Tiene una mecánica híbrida de 223 caballos y un buen equipamiento:

El Lexus NX 300h Business es una alternativa híbrida al BMW X1, bien equipada y por 37.500 euros
El Lexus NX es una interesante alternativa “indie” al trio germano, al BMW X1, al …

Este Lexus IS 300h Business nos propone una dotación de equipamiento en la que destacan elementos como los sensor de luz, los retrovisores plegables eléctricamente, las llantas de aleación de 16 pulgadas, el climatizador automático, una tapicería mixta en tela y cuero, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, sistema de sonido Pioneer de 6 altavoces, dos tomas USB, Bluetooth y cámara trasera.

El conjunto híbrido del Lexus IS 300h pasa por un bloque gasolina de 4 cilindros y 2.5 litros que de la mano del motor eléctrico pasa a desarrollar una potencia de 223 caballos, asociado a un cambio automático de variador continuo. En condiciones normales e incidiendo en un entorno urbano este coche puede consumir entre 4 y 5 l/100 km por lo que es una alternativa muy real a berlinas diésel a pesar de que su mecánica híbrida no es enchufable, sino que sirve de apoyo en aceleraciones, en maniobras lentas, circulando a baja velocidad… durante unos pocos metros.

Lexus presentó el lavado de cara del Lexus IS en 2016

Además debes tener en cuenta que se renovó recientemente, te lo detallamos en el artículo “Lexus IS 2017: tímidos cambios, con nuevos paragolpes, nuevas luces…”. Si estás pensando en comprar un Lexus IS no te pierdas nuestra guía de compra de las mejoras berlinas.

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