María Herrera se queda sin equipo para disputar el Moto3

La marcha del Team Laglisse del Mundial de Moto3 por falta de apoyos económicos para afrontar con garantías la presente temporada, ha dejado a la española María Herrera son equipo para poder disputar el campeonato, que comenzará el próximo 20 de marzo en el circuito de Losail, en Qatar.

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La marcha del Team Laglisse del Mundial de Moto3 por falta de apoyos económicos para afrontar con garantías la presente temporada, ha dejado a la española María Herrera son equipo para poder disputar el campeonato, que comenzará el próximo 20 de marzo en el circuito de Losail, en Qatar.

La piloto, que hizo su debut oficial en el campeonato el pasado año, tras disputar varias carreras como ‘wild car’, ha manifestado a través de las redes sociales su agradecimiento por los cientos de mensajes de apoyo que está recibiendo por parte de compañeros y, sobre todo, aficionados al motociclismo.

Al poco tiempo de conocerse la noticia, Herrera escribía en su Twitter: ” Gracias a todos por vuestros mensajes de apoyo, por estar en los momentos buenos y malos. Tenemos que luchar para poder seguir”.

Además, la noticia se ha hecho pública a sólo 24 horas de que se inicien los primeros test oficiales de la categoría pequeña e intermedia en el trazado de Cheste.

El otro gran perjudicado por esa decisión de última hora ha sido el italiano Lorenzo Dalla Porta, también debutante en la categoría en 2015, año que compaginó con las carreras del CEV.

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Rossi y Lorenzo presentan la Yamaha 2016 en Barcelona

Valentino Rossi y el actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, desvelaron el secreto mejor guardado: la M1 con la que disputarán el campeonato en 2016. El acto, que esta vez tuvo lugar en Barcelona. En primer lugar intervinieron los máximos responsables del equipo, quienes hicieron especial hincapié en la importancia que tendrá durante la temporada 2016 la vuelta al Mundial de los neumáticos Michelin

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Valentino Rossi y el actual campeón del mundo de MotoGP, Jorge Lorenzo, desvelaron el secreto mejor guardado: la M1 con la que disputarán el campeonato en 2016. El acto, que esta vez tuvo lugar en Barcelona.

En primer lugar intervinieron los máximos responsables del equipo, quienes hicieron especial hincapié en la importancia que tendrá durante la temporada 2016 la vuelta al Mundial de los neumáticos Michelin. Después, comparecencia por separado de los pilotos. Primero Rossi y luego Lorenzo.

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Alrededor de las 12 del mediodía ambos corredores compartían escenario para descubrir sus motos. Un frío apretón de manos entre ambos dio paso al momento más esperado. Ambos se subieron a la moto para las fotos de rigor, instante en que Rossi aprovechó para hacer los primeros “mimos” a la Yamaha con la que este año volverá a intentar conseguir su décimo título.

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En la rueda de prensa conjunta de ambos junto a Jarvis y Meregalli, todos coincidieron en que lo fundamental es adaptarse a la nueva electrónica y solucionar los problemas de tracción que ambos deportistas sufrieron en los primeros test post GP de Valencia con el neumático delantero.

La primera cita de Rossi y Lorenzo en la pista será los primeros días de febrero en el circuito de Sepang, donde los pilotos de la categoría reina probarán las motos.


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Bautista y Melandri, confiados con el rendimiento de la Aprilia

Photo by Aprilia Álvaro Bautista y Marco Melandri, que retorna a MotoGP tras su paso por Superbikes, se mostraron confiados en poder estar arriba en cada carrera durante la presentación de la Aprilia, en la que estuvieron presentes ambos pilotos y explicaron sus primeras sensaciones tras los test que han realizado recientemente en el circuito de Sepang y a la espera de lo que suceda en Qatar, donde tendrán una nueva oportunidad de probar su moto antes de la primera carrera, que dará comienzo el próximo 29 de marzo.

Photo by Aprilia

Photo by Aprilia

Álvaro Bautista y Marco Melandri, que retorna a MotoGP tras su paso por Superbikes, se mostraron confiados en poder estar arriba en cada carrera durante la presentación de la Aprilia, en la que estuvieron presentes ambos pilotos y explicaron sus primeras sensaciones tras los test que han realizado recientemente en el circuito de Sepang y a la espera de lo que suceda en Qatar, donde tendrán una nueva oportunidad de probar su moto antes de la primera carrera, que dará comienzo el próximo 29 de marzo.


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El Estrella Galicia presenta su proyecto más ambicioso

Photo by Estrella Galicia 0’0 El Estrella Galicia ha presentado su proyecto más ambicioso desde que inició su andadura en el Mundial de Moto3. Y es que este año, con la colaboración del Marc VDS Racing Team, además estará presente en Moto2 y MotoGP, sin olvidar su apuesta por el futuro apoyando a varias jóvenes promesas en el CEV. Con la presencia de los máximos responsables de Estrella Galicia y el propio Marc Van Der Stratten, los corredores fueron descubriendo poco a poco las motos con las que competirán por los distintos títulos

Photo by Estrella Galicia 0'0

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El Estrella Galicia ha presentado su proyecto más ambicioso desde que inició su andadura en el Mundial de Moto3. Y es que este año, con la colaboración del Marc VDS Racing Team, además estará presente en Moto2 y MotoGP, sin olvidar su apuesta por el futuro apoyando a varias jóvenes promesas en el CEV.

Con la presencia de los máximos responsables de Estrella Galicia y el propio Marc Van Der Stratten, los corredores fueron descubriendo poco a poco las motos con las que competirán por los distintos títulos. En Moto3 lo harán Jorge Navarro y el francés Fabio Quartararo. En Moto2, dos tercios del Rufea Team: Tito Rabat (actual campeón del mundo de la categoría) y Álex Márquez, mientras que en MotoGP será Scott Redding quien defienda los colores de la marca.

Entre los más pequeños destacar la presencia de Lucas Torres, Jeremy Alcoba, Miguel Parra, Alonso López, Aaron Canet, Jaume Masiá y Sena Yamada, quienes no pudieron ocultar su emoción por participar en una competición de la que han salido los grandes campeones que ahora mismo copan las primeras filas de todas las parrillas.


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