Felipe Massa: “La de Silverstone es una carrera especial”

Ya está todo preparado para que este fin de semana se dispute el Gran Premio de Gran Bretaña . A tierras británicas siguen llegando los equipos, aunque algunos, por cuestiones de cercanía, no necesitan hacerlo. Este es el caso de Williams , que sigue confiando en sus dos pilotos para sacar algo positivo.  “ La de Silverstone será una carrera especial , no solo porque es la carrera del equipo de casa, sino también porque celebraré mi Gran Premio número 200 .  Los aficionados británicos son apasionados con la F1 y será genial ver el apoyo del equipo

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Ya está todo preparado para que este fin de semana se dispute el Gran Premio de Gran Bretaña. A tierras británicas siguen llegando los equipos, aunque algunos, por cuestiones de cercanía, no necesitan hacerlo. Este es el caso de Williams, que sigue confiando en sus dos pilotos para sacar algo positivo. “La de Silverstone será una carrera especial, no solo porque es la carrera del equipo de casa, sino también porque celebraré mi Gran Premio número 200. Los aficionados británicos son apasionados con la F1 y será genial ver el apoyo del equipo. Silverstone es un trazado rápido y se necesita una buena carga aerodinámica. Me gusta mucho la sección de Maggotts-Becketts, es muy rápida y es muy importante hacerla bien. Será interesante ver si podemos mantener el ritmo que tuvimos en Austria, pero el objetivo principal será sumar buenos puntos“, dijo Felipe Massa.

El carioca es noveno en la clasificación general, mientras que su compañero de equipo, Valtteri Bottas, es séptimo. “Estoy muy impaciente por Silverstone. Siempre es un gran evento y significa mucho para nosotros, ya que es el Gran Premio de casa del equipo, así que espero que algunos chicos de la fábrica vengan y nos apoyen también. Esperamos un buen resultado de nuevo, pero tendremos que esperar y ver cómo se adapta el circuito a nosotros. Creemos que seremos fuertes y esperamos mantener nuestro momento desde Austria“, aseveró el finlandés.

Por último, también mostró sus impresiones el jefe de rendimiento de la escudería inglesa, Rob Smedley: “El de Silverstone es un circuito muy interesante. Supone un gran reto para los ingenieros y los pilotos, ya que tenemos que configurar los coches para una gran cantidad de curvas rápidas, como Abbey, Copse y las entrelazadas Becketts y Maggotts. El coche ha de configurarse de forma diferente a otros circuitos de alta velocidad. El trazado cuenta con una alta potencia y una sensibilidad a la resistencia aerodinámica, que deberían adaptarse al coche de este año. Dependiendo de la temperatura, podemos sufrir con ‘graining’ en los neumáticos traseros, aunque el compuesto duro que tenemos para el fin de semana podría sufrir tener problemas de baja temperatura, algo que tendremos que gestionar. La meteorología siempre juega una parte importante en el fin de semana, ya que puede variar de sesión a sesión. El circuito es de la vieja escuela en relación a los espectadores, ya que el trazado permite a los aficionados gozar de una buena vista“.

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Marussia llega con optimismo a Austria

No solo de grandes escuderías vive la Fórmula Uno. Los pequeños equipos pelean día a día por tener algo que decir en el Mundial.

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No solo de grandes escuderías vive la Fórmula Uno. Los pequeños equipos pelean día a día por tener algo que decir en el Mundial. Es el caso de Marussia, que por el momento ya ha sumado dos puntos en la presente campaña. El responsable de ello no es otro que Jules Bianchi, que habló a su llegada al país europeo: “Siempre disfruto el reto de un nuevo circuito. Obviamente, no es nuevo para todo el mundo, pero creo que el momento inicial sera bastante similar para todos los equipos, ya que ha pasado mucho tiempo desde que la F1 estuvo allí. Adaptarse a un nuevo circuito es uno de los retos favoritos como piloto, tanto a nivel de trabajo con los ingenieros para adaptar el coche a la pista como para probar mis propias habilidades para adaptarme a una nueva pista y a sus características. Me gusta mucho esto. Hemos realizado algo de trabajo en el simulador y el circuito parece muy bueno; otro reto interesante para nosotros. Espero que podamos seguir con la buena dirección que hemos visto en los últimos eventos y podamos obtener un gran resultado para el equipo“.

Su compañero de equipo, Max Chilton (que aún no ha sumado puntos), también habló: “Estoy muy impaciente porque llegue mi primer Gran Premio de Austria y mi primera experiencia en Spielberg. Hasta ahora este año, he tratado de consolidar mi experiencia en circuitos en lo que piloté por primera vez el año pasado en mi temporada debut, así que es genial cambiar un poco e igualar la parrilla. En nuestras simulaciones, la pista parece divertida y rápida, así que estoy seguro de que disfrutaré adaptándome a ella. El coche está rindiendo bien por el momento, así que intentaremos sacar el máximo partido de eso y asegurar un fin de semana positivo para el equipo“.

El último en mostrar su ilusión fue el jefe del equipo ruso, John Booth: “Estamos muy emocionados por comenzar la siguiente fase europea de la temporada en Austria, que será como una nueva carrera de F1 para la mayoría de equipos, aunque al mismo tiempo, es un circuito con una historia fascinante. Algunos de nosotros ya ha estado en el circuito anteriormente, pero el deporte ha tenido que iniciar su enfoque para este Gran Premio desde cero. Dependeremos del trabajo de simulación que hemos realizado en las últimas semanas, así como de la habilidad demostrada de nuestros jóvenes ingenieros y pilotos para leer y adaptarnos a las exigencias de un nuevo circuito. Nuestro paquete ha mostrado un buen potencial durante las últimas carreras, y no hace falta decir que el equipo centrará sus esfuerzos en extraer incluso más potencial para tener al alcance la zona media de la parrilla“.

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Daniel Ricciardo quiere seguir liderando a Red Bulla

Y es que con los números en la mano, Ricciardo es el comandante de Red Bull . El australiano marcha tercero y aventaja en 19 puntos a su compañero de equipo. Así, llega exultante a la prueba de Austria .  “ Es fantástico llegar a la carrera de casa de Red Bull tras un increíble fin de semana en Canadá.

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Y es que con los números en la mano, Ricciardo es el comandante de Red Bull. El australiano marcha tercero y aventaja en 19 puntos a su compañero de equipo. Así, llega exultante a la prueba de Austria. “Es fantástico llegar a la carrera de casa de Red Bull tras un increíble fin de semana en Canadá. Sólo he pilotado en el Red Bull Ring en filming days, esencialmente un puñado de vueltas sin la intensidad que habrá en el Gran Premio de Austria. Es un circuito limpio, no muy largo y sin muchas curvas, pero las que hay son buenas. La curva 1 es atractiva, ya que sube hacia la colina, parece cerrada, pero no lo es. La curva 2 es una cerrada curva de derechas en subida y contraperaltada también. El resto del circuito es en bajada. Resulta extraño ir a lo que, en esencia, es una nueva carrera, pero que se celebra en un lugar donde la historia de la competición está firmemente establecida. Parece que habrá mucha gente presente y estoy seguro de que la vuelta del Gran Premio de Austria tendrá un buen comienzo“, declaró antes del Gran Premio.

En el otro lado del ring está Sebastian Vettel, que de momento es quinto en la clasificación general. “Tengo grandes recuerdos del Red Bull Ring, tenía trece años cuando piloté por primera vez aquí. Tuve la oportunidad de probar un Fórmula 1 de la familia Auinger, es un gran paso si vienes del mundo del karting. Fue algo completamente nuevo y me tomó un tiempo acostumbrarme a ello. Estoy realmente feliz de que vayamos a correr allí. El circuito es actualmente precioso, no sólo por la pista, sino por todo el complejo. El trazado está emplazado en un bello entorno natural. No hay muchas distracciones allí, sólo carreras. El Red Bull Ring es una pista corta, con sólo unas pocas curvas, pero es muy desafiante. Hay muchos cambios de rasante, algo que lo hace interesante y divertido. Los aficionados pasarán grandes momentos y cada grada ofrece una gran vista del circuito“, aseveró el germano.

Cabe destacar también la última intervención del ex piloto de la escudería de la marca de bebidas energéticas, Mark Webber, que sorprendentemente apoyó a Vettel: “Para Seb, es complicado ahora, porque Mercedes es el absoluto favorito. Pero, tan pronto como Seb vea la victoria de nuevo, estará de vuelta. Ocurre lo mismo con Fernando; cuando ve una oportunidad de conseguir una victoria, siempre está ahí. En la primera mitad de la temporada, el hecho de que solamente Mercedes pudiera ganar fue más fácil de aceptar para Daniel. Las últimas cuatro carreras han sido bastante buenas para Seb, pero no ha tenido buena suerte, pero sabe que su día llegará“.

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SEAT Mii Ecofuel, un Mii a gas natural comprimido

Otra novedad presencia notable en el Salón de Ginebra ha sido el SEAT Mii Ecofuel , que equivale al Volkswagen ecoUp!. Tiene un motor de gasolina de 68 CV adaptado para funcionar también con gas natural comprimido ( GNC ), combustible alternativo muy ecológico, muy barato y muy difícil de encontrar en España

SEAT Mii Ecofuel

Otra novedad presencia notable en el Salón de Ginebra ha sido el SEAT Mii Ecofuel, que equivale al Volkswagen ecoUp!. Tiene un motor de gasolina de 68 CV adaptado para funcionar también con gas natural comprimido (GNC), combustible alternativo muy ecológico, muy barato y muy difícil de encontrar en España.

Este modelo ya se vende en mercados como Alemania, Igalia, Suiza, Austria y Países Bajos, donde existe infraestructura de repostaje suficiente. Tiene un depósito de 11 kg de gas, que da para 380 km, y 10 litros de capacidad de gasolina que hacen el apaño cuando no hay gas disponible.

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