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Rutas de verano en moto: un plan diferente en el norte

Con la llegada del verano, al ser los días más largos, tenemos más tiempo para disfrutar de las buenas temperaturas. Para que le saques el máximo partido a la estación más calurosa, te dejamos las mejores rutas de verano en moto. Las rutas de verano en moto más atractivas Tenemos suerte de vivir en España, ya que nos ofrece fantásticas laderas y pueblos que se alzan junto a empinadas colinas, así como trazados llenos de curvas para las personas más atrevidas.

Con la llegada del verano, al ser los días más largos, tenemos más tiempo para disfrutar de las buenas temperaturas. Para que le saques el máximo partido a la estación más calurosa, te dejamos las mejores rutas de verano en moto.

Las rutas de verano en moto más atractivas

Tenemos suerte de vivir en España, ya que nos ofrece fantásticas laderas y pueblos que se alzan junto a empinadas colinas, así como trazados llenos de curvas para las personas más atrevidas. Son muchos los parajes que nos esperan para ser descubiertos.

La geografía española pone a nuestra disposición cientos de miles de kilómetros. Tenemos así en bandeja la idea perfecta para una escapada de verano que nos ponga la adrenalina por las nubes. ¿Tienes ya tu moto a punto?

Rutas en Galicia

Galicia es una comunidad autónoma extremadamente bella en la que no falta de nada. Los paisajes verdes se combinan con zonas de playa espectaculares. De este modo, tanto si eres amante de la montaña como si lo eres del mar, podrás disfrutar de esta experiencia.

La ruta más conocida en tierras gallegas, es la que se inicia en la N-120, en concreto en Ourense. Este trazado resulta muy emocionante y se caracteriza por la ausencia de coches. De esta manera, se convierte en una opción segura o, al menos, de poco riesgo para ir en moto.

Este recorrido puede realizarse en un día, aunque si queremos disfrutar de los pueblos y paisajes, podemos hacerlo con más calma. Atraviesa diversas zonas, como Os Peares, Doade, Sas de Penelas, Montefurado y muchas otras, hasta llegar finalmente a Ponferrada. Los montes y los prados con su fauna animal característica están garantizados.

Rutas en el País Vasco

Las carreteras del País Vasco son una de las opciones que no podemos perdernos si nos gusta ir en moto. Igual que en el caso de Galicia, esta región nos regala preciosos paisajes, tanto de interior como de costa. Es, sin duda, un destino favorito para muchas personas moteras.

Aquí encontramos un par de rutas con las que deleitarnos. La primera va de Zarautz hasta Lekeitio. Colinas verdes y bosques llenos de curvas que esconden impresionantes acantilados. Además, podremos encontrar multitud de sitios para recargar las pilas en los que comer muy bien.

Otra ruta en el País Vasco también incluye pasar por Zarautz, y es seguir la línea costera entre Bilbao y San Sebastián. Otras localidades a visitar, ya más cerca de Francia, son Fuentarrabia o también Pasajes. Esta es la opción para quienes prefieren ver el mar.

Rutas en Cantabria y Asturias

Cantabria colinda con Asturias así que es posible realizar una ruta de verano en moto que atraviese ambas comunidades. Las carreteras que suben desde el Cantábrico son conocidas por sus curvas, y hay muchas ciudades y pueblos con bonitas vistas, como Laredo o Santoña.

Desde aquí podemos acceder también a los Picos de Europa; un macizo montañoso lleno de accidentes geográficos. Esta área de Cantabria es merecedora de una visita en moto, perfecta para respirar aire fresco y puro.

Y hasta aquí las rutas de verano en moto en la zona norte de España. Recuerda utilizar la vestimenta adecuada y no poner en riesgo tu vida por las altas temperaturas.

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Clinton Moore: “This year I will overcome all my limits in X-Fighters Madrid”

It is not easy to touch the stars with your hand, but Clinton Moore does it every time he gets on his bike. The Australian rider shines on the skies of the freestyle motocross

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It is not easy to touch the stars with your hand, but Clinton Moore does it every time he gets on his bike. The Australian rider shines on the skies of the freestyle motocross. He is one of the best riders in the world.

His tricks, almost impossible, like the ‘Bundy’ or the ‘Volt Body Varial’ have placed their name in the elite club of pilots who make up the elite FMX.

Charismatic, overwhelming and with a talent that has served to become essential in the best events of this sport, such as the X-Fighters, won in 2015, the X-Knights, conquered in 2015 and 2016, and medals in other Top-level competitions such as AusxOpen, Nitro Circus or X-Games.

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With just over a month to return to Las Ventas to fight for victory in the sixteenth edition of the Red Bull X-Fighters, Clinton Moore has spoken exclusively for blogenboxes.com.

Question.- In less than two months you return to Madrid with the Red Bull X-Fighters. In 2015 you were third, in 2016 second. Will this be the year that Clinton Moore wins Tom Pagés in Las Ventas at the most important FMX event?

 Answer.- I’m always trying my absolute best to win. I usually focus on being the guy who
is consistent during the entire competition and ready to jump at anyone who makes a mistake. I do plan to push my limits this year though!
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Q.- What does the Madrid show for Clinton Moore with that bullfight full of people passionate about freestyle motocross?
A.- There is no place like Madrid. The atmosphere of the local crowd makes X-Fighters so unique. I don’t think you could explain the feeling to anyone who hasn’t been before. Madrid has amazing people and it is the most important event of the year to me.
Q.- Surely in your head and in your workouts you already have a special trick to surprise the night of July 7. Can you advance something?
A.- I have been working on all sorts of tricks, but unfortunately this has all been put on hold since I severely injured my shoulder crashing a ‘Bundy’ in France. I’ve had to go back to the drawing board and see what tricks are possible with an extremely aggravated shoulder. So we will have to wait and see.
 Q.- 2017 could not get better. Second consecutive victory in the X-Knights, in Costa Rica. You had a tough opponent: Taka Higashino. What trick made the difference to do again with the victory?
A.- I think having 2 kinds of Body Varials, the 360 and big look back Ruler Flips got me over the line in Costa Rica. Taka has a crazy trick list, like his Rock Solid Backflips, so it’s always a close battle with him!
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Q- 2016 also ended with the victory at AusOpen, in your land, Australia. There were also medals at the X-Games and you could not participate in the NitroWorldCircus final for an injury. What is the show that motivates you most?
A.- Yeh I had a really good run last year with wins and medals! I think just that passion to ride and wanting to win, motivates me more than anything. I do it because I love FMX, that’s all that really drives me.
Q.- Clinton Moore’s toughest rival is Clinton Moore himself?
A.- Absolutely, it is a huge mental game. I think it is for every competitor. Everyone has their unique way of dealing with pressure. I’ve learnt how to block out fear and shut my brain off to autopilot haha.
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 Q.- What inspires you to create new tricks and continue to surprise the thousands of fans you have all over the world?
A.- That would have to be the ambition to win. I want to be the best and I will never stop pushing myself.
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Q.- What does it feel like when you are jumping on a ramp many meters high with a machine as fragile as a motorcycle?
A.- Time slows down, your adrenaline sky rockets. It just makes you happy.
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 Q.- Although you are all rivals on the track, when the show ends there is much ‘feeling’ with the rest of the team. True?
A.- FMX is a small industry, everyone knows each other and we all support each other. I think you get a lot more rivalry in racing, because we’re all about encouraging one another in FMX.
Q.- Are freestyle motocross riders a little ‘crazy’?
A.- Haha not crazy, just fearless, focussed and calculated.
Q.- In addition to the physical form, I suppose that it is very important a strong psychological concentration to devote to this sport. How is the training of a rider?
A.- For sure, if you don’t train in the gym, you get easily injured and cant take a hit. This is a necessity for becoming a champion. You have to cover all aspects, from cardio, to strength and flexibility. You exercise more than you actually ride.
Q.- Being such a hard profession, how many more years do you think to be in it?
A.- I think I’ll ride FMX for as long as I can, but I won’t drop out of the competition scene until I achieve everything I wanted to. Which is more wins, new tricks etc.
Q.- Who is the best driver of all time in freestyle motocross?
A.- That would have to be guys like Travis Pastrana, Tom Pages, Josh Sheehan. Even the early era in the sport had talented guys like Brian Deegan and Mike Metzger. There is really too many to name.
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Q.- In the FMX elite Australians are most … Adelberg, Shennan, Robinson, Harry Bink … Many great names ….
A.- Yeh absolutely, Australian’s are a motivated bunch. You have Aussies like Harry Bink who want to prove themselves and risk everything for progression. It is crazy to see!
Q.-Would you like to be a MotoGP or F1 driver?
A.- Haha I think I’ve left it too late for that! After all my time being focussed on the dirt, I think FMX is my only true passion, although I respect those drivers greatly.
Q.- Finally, send a message to the 23,000 fans who on July 7 will go to Madrid to applaud their idols.
A.- I can’t wait to see you all again! Thank you so much for your support! Make some #TeamMoorey banners so I can spot you amongst the chaos! 


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Fernando Alonso: “Estoy muy emocionado”

Fernando Alonso se mostró optimista en su última comparecencia ante los medios de comunicación:  “ Acabamos de completar los test de Jerez hace apenas una semana y estamos contentos de formar parte de esta nueva era en la que vuelven a formar equipo McLaren y Honda. Me sentí muy orgulloso al ser el primero en subir al coche el primer día . Nos enfrentamos a un tiempo con muchos retos para todos nosotros con este nuevo proyecto, pero estoy muy emocionado

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Fernando Alonso se mostró optimista en su última comparecencia ante los medios de comunicación: “Acabamos de completar los test de Jerez hace apenas una semana y estamos contentos de formar parte de esta nueva era en la que vuelven a formar equipo McLaren y Honda. Me sentí muy orgulloso al ser el primero en subir al coche el primer día. Nos enfrentamos a un tiempo con muchos retos para todos nosotros con este nuevo proyecto, pero estoy muy emocionado. Tras muchos años en la F1 siento una nueva motivación y una nueva adrenalina al luchar con el mejor equipo posible. El mensaje que tengo para todos los aficionados es que nos apoyen y que disfruten de la temporada, pues vamos a dar el máximo y vamos a estar preparados para conseguir victorias pronto“.

Su compañero en McLaren, Jenson Button, también evidenció su ilusión: “Es fantástico volver a trabajar con Honda otra vez. Es muy emocionante volver a contar con esta nueva dupla que triunfó en los ochenta. En los primeros entrenamientos fue muy emocionante y fue increíble trabajar con todos. Todavía tenemos que mejorar, pero estamos trabajando en la dirección correcta. Estoy deseando llegar al próximo test y llegar preparado para la primera carrera en Melbourne”.

El director de la escudería británica, Ron Dennis, alabó a Honda: “Cuando fui a mi primer GP en México 1966, la Fórmula 1 era completamente diferente. En estos momentos, Honda es tremendamente innovadora, ambiciosa y extrema. Con Honda hemos tenido la etapa más exitosa en McLaren, con 15 victorias de 16 en una sola temporada. En 2013 empezamos, de nuevo, la relación con Honda para empezar a trabajar con ellos. Honda es una compañía fantástica y son muy competitivos. En estos dos años hemos intentado adaptarnos, ya que hay diferentes culturas trabajando juntas y se necesita tiempo para entendernos y desarrollarlo todo juntos.Ahora la expectación es mucho más intensa entre los patrocinadores, los aficionados y la prensa. Estamos preparados para este desafío y queremos tener éxito, porque Honda siempre tiene éxito“.  Por último, el presidente de la marca japonesa, Takanobu Ito, mandó un mensaje tranquilizador a los fans: “Hace casi dos años que empezamos con el regreso a la Fórmula 1 y ya solo falta menos de un mes para empezar la temporada en el Gran Premio de Australia. En las primeras pruebas en Jerez hemos detectado algunos problemas en el MP4-30, pero vamos a tratar de solucionarlos para evolucionar la unidad de potencia“.

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Motoval: Vive una experiencia sobre ruedas

Photos by http://www.neumaticosmotoval.com ¿Quieres vivir una experiencia difícil de olvidar?

Photos by www.neumaticosmotoval.com

¿Quieres vivir una experiencia difícil de olvidar? Pues aquí te ofrecemos unas cuantas buenas ideas para ello. Si eres aficionado a las motos y a las rodadas en circuito no tienes excusa para no apuntarte al IV Track Day Motoval, que se celebrará en el Circuito de Estoril el próximo 7 de junio.

¿Cómo hacerlo? Muy sencillo. Visita la página www.neumaticosmotoval.com y allí podrás inscribirte y disfrutar de un día inolvidable en uno de los trazados más emblemáticos, escenario hasta hace poco tiempo de carreras de MotoGP y F1, el de Estoril, un escenario perfecto para poner a prueba tu adrenalina y sentirte como Márquez, Rossi o tu piloto favorito por unas horas.
Eso sí, date mucha prisa, porque las plazas son limitadas y quien prueba una vez repite. Os lo aseguramos.
Esta empresa, que está en continuo proceso de expansión por el territorio nacional, organiza grupos desde diferentes puntos del país para que disfruten en la pista lusa de una prueba de velocidad. De hecho, son muchos los motoclubs que ya han practicado una #ExperienciaMotoval y están deseando volver a hacerlo.
Pero Motoval es, además, especialista en neumáticos para motos de todas las cilindradas y con unos precios que no te creerás hasta que no los veas en su web o haciéndote fan de su página en Facebook. Incluye IVA, ecotasas, montaje y envío gratis. No está nada mal. ¿Verdad?
En su apuesta por el motociclismo, Motoval apoya con su patrocinio a uno de los pilotos con mayor proyección de Moto3, el portugués Miguel Ángel Oliveira, en las filas del equipo Mahindra. Su logo ha recorrido ya todos los circuitos del Mundial en el mono y la moto de este joven corredor, que en una de las últimas rodadas dio una sorpresa a los participantes y dio un curso de conducción. ¿Se puede pedir más? Sí. Que entréis en www.neumaticosmotoval.com y os apuntéis ya a la próxima cita con las dos ruedas en Estoril. ¡No os arrepentiréis!

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