BMW X3. Ya a la venta desde 39 100 €

El renovado BMW X3 ya se puede adquirir en los concesionarios españoles. La versión Diesel más económica está a la venta desde 39 100 € —sDrive18d—

El renovado BMW X3 ya se puede adquirir en los concesionarios españoles. La versión Diesel más económica está a la venta desde 39 100 € —sDrive18d—. La versión con motor de gasolina más asequible cuesta 42 200 € —xDrive20i; —. Respecto al modelo que salió al mercado en 2010 , tiene ligeros cambios estéticos, nuevos elementos de equipamiento y nuevos motores.

En el exterior, los cambios son muy pequeños y la mayor parte de ellos se centran en el frontal. En el interior, BMW ha cambiado las tonalidades de las tapicerías, algunos embellecedores y ha añadido unos nuevos reposavasos en la consola central. Además, ahora es de serie la radio Professional con «Central Information Display» y el mando «iDrive» entre los asientos delanteros.

La gama de motores está compuesta por tres de gasolina y cuatro Diesel (fichas técnicas). Los de gasolina son los que corresponden a las versiones 20i (184 CV), 28i (245 CV) y 35i (306 CV); los Diesel corresponden a las versiones 18d (ahora 150 CV en lugar de 143 CV), 20d (ahora 190 CV en lugar del 184 CV), 30d (258 CV) y 35d (313 CV). Además, todas las versiones tienen un consumo homologado menor. Continue reading “BMW X3. Ya a la venta desde 39 100 €”

Volkswagen Tiguan CityScape, con un toque deportivo

Coincidiendo con el séptimo aniversario del lanzamiento del todoterreno Tiguan ( más información ), Volkswagen pone a la venta una serie especial, denominada CityScape Edition , que incorpora elementos estéticos y de equipamiento que son opcionales en el resto de la gama. Está a la venta en nuestro mercado desde 34 920 €. Esta edición especial está basada en el nivel de equipamiento T1 Sport

Coincidiendo con el séptimo aniversario del lanzamiento del todoterreno Tiguan, Volkswagen pone a la venta una serie especial, denominada CityScape Edition, que incorpora elementos estéticos y de equipamiento que son opcionales en el resto de la gama. Está a la venta en nuestro mercado desde 34 920 €.

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Esta edición especial está basada en el nivel de equipamiento T1 Sport. Estéticamente se diferencia de este modelo porque el techo y las carcasas de los retrovisores están pintados en negro. Además, incorpora el paquete exterior R-Line compuesto por paragolpes delantero con añadido inferior,  paragolpes posterior con difusor pintado en negro, pasos de rueda ensanchados,  parrilla delantera en acabado mate cromado y alerón superior. Las llantas de aleación son de 18 pulgadas, modelo «Mallory» —las mismas que tiene el Tiguan R-Line—, con neumáticos 235/50.

En el interior, el Tiguan CityScape se distingue por el volante deportivo multifunción tapizado en cuero con inserciones de aluminio, por los pedales deportivos con «look metálico» y por el revestimiento interior del techo en negro titanio. Otros elementos distintivos son las molduras de entrada delanteras en aluminio y la tapicería Alcántara y tela.

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Al equipamiento de serie de las versiones T1 Sport, hay que sumar el sistema «Park Assist 2.0» —facilita las maniobras de estacionamiento—, el indicador de presión de los neumáticos, los asientos deportivos delanteros y los eyectores de limpiaparabrisas calefactables. Las versiones «4Motion», cuenta también con el sistema «Rear Assist» con cámara de visión trasera.

El Tiguan CityScape está disponible con los motores Diesel de 140 CV y de 177 CV. Con el de menor potencia, el cambio es manual de seis velocidades y la tracción puede ser delantera o total —«4Motion»—. El de mayor potencia, únicamente puede combinarse con el cambio automático de siete relaciones y el sistema de tracción total.

Precio:

  • Tiguan CityScape 2.0 TDI 140 BMT 4×2 desde 34 920 €
  • Tiguan CityScape 2.0 TDI 140 BMT 4 Motion desde 38 350 €3290
  • Tiguan CityScape 2.0 TDI 177 BMT DSG7 4 Motion desde 40 980 €

Infiniti cambia oficialmente la denominación a sus modelos

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q».

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q». En nuestro mercado, este cambio de nomenclatura para su actual y futura gama de modelos, se hace efectiva de manera inmediata. Este cambio de denominación es según Infiniti, un cambio estratégico «que refleja el deseo de Infiniti para mejorar la distinción de cada modelo y permite el desarrollo de la gama». También es un guiño al pasado, ya que el primer modelo de la marca —presentado en 1989— es el Infiniti Q45. A continuación informamos de cómo queda estructurada la gama Infiniti.

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La imagen que hay sobre estas líneas era la que acompañaba en diciembre de 2012 al comunicado de prensa. Los modelos QX y JX que no se venden en el mercado español, también reciben el cambio de denominación, se llamarán Infiniti QX80 e Infiniti QX60, respectivamente.

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El Q50 es el modelo que estrenó esta nueva denominación. Un vehículo que en km77.com probamos en profundidad —versión Diesel de 170 caballos y cambio automático de marchas—. No hay cambios en la gama.

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Está disponible desde 34 900 € con motor Diesel de 170 CV —versión Q50 2.2d— (listado de precios) y desde 53 900 € con un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia total de 364 CV —versión Q50 3.5 Hybrid— (listado de precios).

Infiniti Q60

La denominación Q60 identifica a los modelos antes conocidos como G Coupé —G37 Coupé— y G Cabrio —G37 Cabrio—.

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Ambas variantes únicamente están disponibles con un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia. Tienen tracción trasera y una caja de cambios automática de siete relaciones.

La versión más económica —nivel de equipamiento GT— del Q60 Coupé está a la venta desde 53 050 € (listado de precios). Por su parte, la variante descapotable solo está disponible con el nivel de equipamiento Premium, su precio es de 66 700 € (listado de precios).

Infiniti Q70

La denominación Q70 identifica a la berlina de cuatro puertas y 4,95 metros que antes era conocida como M (más información). Está a la venta desde 53 750 € (listado de precios).

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Este modelo se puede adquirir con tres versiones. Una con motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia —antes conocida como M37, ahora Q70 37—; otra con motor Diesel V6 de 3,0 litros de cilindrada y 238 CV de potencia, desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan —antes conocida como M30d, ahora Q70 30d— y otra híbrida que tiene una potencia total de 364 CV —antes conocida como M35h, ahora Q70 35h— (más información sobre este modelo).

Infiniti QX50

El todoterreno de tracción total que comenzó a comercializarse en España en octubre de 2008 con la denominación EX —versiones EX37 y EX30d— pasa ahora a denominarse QX50 —versiones QX50 37 y QX50 30d— (más información). El precio de venta en nuestro mercado arranca desde los 55 950 € (listado de precios).

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El Infiniti QX50 se puede elegir con un motor de gasolina de 320 CV de potencia y con uno Diesel de 238 CV (ambos son los mismos que están disponibles en otros modelos de la marca). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de 7 relaciones.

Infiniti QX70

La denominación QX70 identifica al modelo con carrocería de todoterreno de mayor tamaño que vende Infiniti en nuestro mercado. Antes a este vehículo se le conocía como FX —versiones FX37, FX50 y FX30d— (más información). Está disponible desde 68 500 € (listado de precios).

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Se puede elegir con dos motores de gasolina, la versión QX70 37 tiene el mismo V6 de 320 CV que el resto de la gama Infiniti, la versión QX70 50 tiene un motor de ocho cilindros colocados en uve, 5,0 litros de cilindrada y 390 CV de potencia máxima. También existe una versión Diesel con 238 CV —denominada QX70 30d—. Las tres tienen tracción total conectable automáticamente y una caja de cambios automática de siete velocidades.

Infiniti

INFINITI es una marca japonesa de automóviles de lujo fundada en 1989 y con sede en Hong Kong. Actualmente está presente en 50 mercados en todo el mundo.

Infiniti ha producido históricamente todos sus modelos en su fábrica de Tochigi (Japón). A esta mítica planta de producción se le han unido en los últimos dos años las de Hubei (China) y Tennessee (EE.UU.). Y durante este año comienza la actividad en Sunderland (Reino Unido) para asegurar así los planes de expansión global de la marca.

Porsche presenta el Macan con motor de gasolina de 2,0 litros

Desde el momento de su lanzamiento sabíamos que el Macan ( más información ), el nuevo todoterreno de Porsche, estaría disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros.

Desde el momento de su lanzamiento sabíamos que el Macan (más información), el nuevo todoterreno de Porsche, estaría disponible con un motor de gasolina de cuatro cilindros. Durante el Salón del Automóvil de Pekín, Porsche ha presentado esta versión, que estará a la venta en China en los próximos meses. De momento no hay confirmación oficial de que este motor esté presente en los mercado europeos.

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El nuevo Macan —que no recibe ningún “apellido”— será la tercera versión de gasolina, situándose como acceso a la gama, por detrás del Macan S —motor V6, 3,0 litros de cilindrada, doble turbocompresor y 340 CV de potencia máxima— y el Macan Turbo —motor V6, 3,6 litros, doble turbocompresor y 400 CV de potencia máxima—.

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