El Volvo XC40 sigue en oferta en agosto y sigue siendo un chollo

No, no es nuevo, lo venimos diciendo desde mayo: Volvo es una de las marcas que más fuerte ha apostado en cuanto a descuentos en esta etapa post-confinamiento. A lo largo del pasado mes de julio os hablamos de varias de sus promociones, y este mes de agosto, ya con algunas de ellas finalizadas, volvemos a tener el Volvo XC 40 en oferta por tan solo 23.700 € , un precio que convierte a este SUV premium compacto en un auténtico chollo

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No, no es nuevo, lo venimos diciendo desde mayo: Volvo es una de las marcas que más fuerte ha apostado en cuanto a descuentos en esta etapa post-confinamiento. A lo largo del pasado mes de julio os hablamos de varias de sus promociones, y este mes de agosto, ya con algunas de ellas finalizadas, volvemos a tener el Volvo XC 40 en oferta por tan solo 23.700 €, un precio que convierte a este SUV premium compacto en un auténtico chollo.

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Así es el XC 40 de los 23.700 euros

El acabado asociado a la promoción es el denominado Momentum Core, el cual, a pesar de ser el nivel básico, cuenta con un buen equipamiento, donde destacan las diversas ayudas y asistentes a la conducción, como el aviso de colisión frontal con frenado automático o el asistente de mantenimiento de carril, además de las llantas de 17 pulgadas, equipo multimedia con pantalla táctil de 9″ e instrumentación completamente digital de 12,3″, barras negras longitudinales en el techo o la función Clean Zone, que mantiene la calidad del aire interior.

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Si bien el nivel de equipamiento es bastante bueno, su propulsor es más bien “justito” y no apto para muchas alegrías o viajes con demasiada carga. Bajo el capó se esconde un 1.5 litros turbo de gasolina, que desarrolla 129 cv a 5.000 r.p.m. y un par máximo 245 Nm, asociado a una transmisión manual de seis relaciones y tracción delantera, marcando un 0 a 100 km/h en 10,9 segundo y un consumo medio de 6,8 litros a los 100 según el ciclo WLTP.

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Así es el Volvo XC40 más barato, en promoción por menos de 27.000 euros

Volvo se adentra en el segmento de los SUV premium compactos con un Volvo XC 40 que desde hace unos meses está enfrentándose ya a los primeros clientes, a los primeros envites comerciales… Un SUV que se enfrenta a coches como el BMW X1 , como el Mercedes GLA o como el Range Rover Evoque y que llega con un tentador precio promocional… El Volvo XC 40 está en promoción por 26.600 euros El Volvo XC40 vuelve a estar en promoción , vuelve a protagonizar la publicidad de la marca, invitándonos a reencontrarnos con un Volvo XC 40 Premium Edition que ya conocimos meses atrás y que llega ahora con un precio ligeramente superior, pero igual de competitivo. Entonces el Volvo XC 40 más barato tenía un precio de 26.000 euros, ahora lo tiene de 26.600 euros .

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Volvo se adentra en el segmento de los SUV premium compactos con un Volvo XC 40 que desde hace unos meses está enfrentándose ya a los primeros clientes, a los primeros envites comerciales… Un SUV que se enfrenta a coches como el BMW X1, como el Mercedes GLA o como el Range Rover Evoque y que llega con un tentador precio promocional…

El Volvo XC 40 está en promoción por 26.600 euros

El Volvo XC40 vuelve a estar en promoción, vuelve a protagonizar la publicidad de la marca, invitándonos a reencontrarnos con un Volvo XC 40 Premium Edition que ya conocimos meses atrás y que llega ahora con un precio ligeramente superior, pero igual de competitivo. Entonces el Volvo XC 40 más barato tenía un precio de 26.000 euros, ahora lo tiene de 26.600 euros.

Para poder acogernos a este precio es necesario financiar la compra con la financiera propuesta por la marca, con un importe mínimo a financiar de 21.000 euros, pero, ¿cómo es el Volvo XC40 que nos llevamos?

El Volvo XC40 ofertado tiene un motor gasolina de 156 CV

El Volvo XC40 Premium Edition es un Volvo XC40 equipado con el motor gasolina T3, un motor que cuenta con una potencia de 156 CV, con un consumo medio de 5.4 l/100 km y que cuenta con el acabado Base. Con este motor y este equipamiento el Volvo XC40 tendría un precio de partida, sin descuentos, de 31.650 euros.

El equipamiento de esta versión pasa por una dotación en la que destacan elementos como la instrumentación digital de 12.3 pulgadas, las llantas de aleación de 17 pulgadas, control de crucero, el sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas, aire acondicionado, navegador… E incluso, en esta versión Premium Edition, nos encontramos con el navegador y la cámara de visión trasera por lo que estamos ante un coche bien equipado.

No te pierdas nuestra guía de compra de SUV premium

En nuestra guía de compra de SUV compactos premium te detallamos todas las alternativas del segmento y las promociones actuales de cada coche.

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Hyundai Creta: el primer boceto

El Hyundai Creta, el último SUV del fabricante surcoreano será presentado a finales de este año en el mercado indio como banco de pruebas antes de su desembarco en Europa.

El Hyundai Creta, el último SUV del fabricante surcoreano será presentado a finales de este año en el mercado indio como banco de pruebas antes de su desembarco en Europa. Habrá que esperar aunque para ir haciendo boca ya disponemos de un primer boceto.

La semana pasada Hyundai había anunciado la inminente llegada de su nuevo pequeño crossover. No sabíamos nada de él excepto su nombre: Hyundai Creta.

Pequeño y robusto

Ahora, la marca asiática lanza el primer boceto que, al parecer, se comercializará sólo en los mercados asiáticos, empezando por la India. No hay fechas en cambio para su comercialización en Europa, asunto sobre el cual no se ha publicado ninguna información. Lo que es seguro es que llegará para plantar cara al Nissan Juke y al Renault Captur, principales rivales de su segmento.

A juzgar por esta primera imagen, el Hyundai Creta tendrá un aspecto robusto y hasta se podría decir “musculoso”, con una parrilla delantera trapezoidal obviamente heredada de su hermano mayor, el Hyundai Tucson. Algunos medios especializados ya han descrito este diseño como un intento de emular al Range Rover Evoque, aunque con mucha más modestia.

Esto es lo que sabemos: mide poco menos de 4,30 metros de longitud y su chasis está basado en la plataforma del ix25. Para el mercado indio saldrán de momento dos motorizaciones: el 1.6 de gasolina y el 1.4 CRDi.

La firma coreana también ha declarado su intención de dar al nuevo Hyundai Creta una apariencia de alta calidad. Por lo tanto, su diseño se centrará en la calidad del equipamiento y mucha atención al detalle. ¿No estás deseando verlo?

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Los coches más fáciles de vender de segunda mano

Hace unos días nos hacíamos eco en KMPH de un estudiado realizado por AutoUncle.es en el que se recogía los coches que más tiempo costaban en venderse en el mercado de segunda mano y ahora en esta ocasión nos volvemos a hacer eco del estudio inverso: los coches que menos tiempo tardan en venderse en el mercado de segunda mano . Eso sí, desde AutoUncle.es destacan que esta lista sólo se refiere al mercado de turismos puesto que en realidad, los 27 coches que menos tiempo tardan en venderse en el mercado de segunda mano actual español son los vehículos comerciales, quienes arrasan en este aspecto. Así, los 10 coches que más rápido se venden en el mercado de segunda mano en España son: Renault Vel Satis del año 2004 a un precio medio de 4.795 euros

seat arosa
Hace unos días nos hacíamos eco en KMPH de un estudiado realizado por AutoUncle.es en el que se recogía los coches que más tiempo costaban en venderse en el mercado de segunda mano y ahora en esta ocasión nos volvemos a hacer eco del estudio inverso: los coches que menos tiempo tardan en venderse en el mercado de segunda mano.

Eso sí, desde AutoUncle.es destacan que esta lista sólo se refiere al mercado de turismos puesto que en realidad, los 27 coches que menos tiempo tardan en venderse en el mercado de segunda mano actual español son los vehículos comerciales, quienes arrasan en este aspecto. Así, los 10 coches que más rápido se venden en el mercado de segunda mano en España son:

Renault Vel Satis del año 2004 a un precio medio de 4.795 euros. Tiempo de venta: 17 días.
Opel Agila del año 2003 a un precio medio de 2.400 euros. Tiempo de venta: 17 días.
Hyundai ix35 del año 2012 a un precio medio de 18.000 euros. Tiempo de venta: 17 días.
Peugeot 106 del año 1999 a un precio medio de 1.100 euros. Tiempo de venta: 19 días.
Seat Arosa del año 2000 a un precio medio de 1.350 euros. Tiempo de venta: 20 días.
Land Rover Range Rover Evoque del año 2013 a un precio medio de 37.650 euros. Tiempo de venta: 21 días.
Citroën Saxo del año 2000 a un precio medio de 1.450 euros. Tiempo de venta: 23 días.
Citroën Xsara Picasso del año 2005 a un precio medio de 3.700 euros. Tiempo de venta: 25 días.
Suzuki Ignis del año 2005 a un precio medio de 3.850 euros. Tiempo de venta: 25 días.
Subaru Outbak del año 2009 a un precio medio de 12.500 euros. Tiempo de venta: 26 días.

De esta lista destaca lista su heterogeneidad puesto que se trata de vehículos de segmentos muy dispares así como vehículos descatalagos, como es el caso del Renault VEl Satis o el Seat Arosa. Así, no parece haber ningún demoinador común en este tipo de vehículos más allá de que la mayoría se encuentran descatalagados, posible motivo por el que los propietarios de un vehículo tardan menos tiempo en efectuar su venta en el mercado de segunda mano.

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