Infiniti cambia oficialmente la denominación a sus modelos

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q».

En diciembre de 2012, Infiniti comunicó que a lo largo de 2014, la denominación de todos sus modelos incluiría la letra «Q». En nuestro mercado, este cambio de nomenclatura para su actual y futura gama de modelos, se hace efectiva de manera inmediata. Este cambio de denominación es según Infiniti, un cambio estratégico «que refleja el deseo de Infiniti para mejorar la distinción de cada modelo y permite el desarrollo de la gama». También es un guiño al pasado, ya que el primer modelo de la marca —presentado en 1989— es el Infiniti Q45. A continuación informamos de cómo queda estructurada la gama Infiniti.

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La imagen que hay sobre estas líneas era la que acompañaba en diciembre de 2012 al comunicado de prensa. Los modelos QX y JX que no se venden en el mercado español, también reciben el cambio de denominación, se llamarán Infiniti QX80 e Infiniti QX60, respectivamente.

Infinti Q50

El Q50 es el modelo que estrenó esta nueva denominación. Un vehículo que en km77.com probamos en profundidad —versión Diesel de 170 caballos y cambio automático de marchas—. No hay cambios en la gama.

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Está disponible desde 34 900 € con motor Diesel de 170 CV —versión Q50 2.2d— (listado de precios) y desde 53 900 € con un motor de gasolina y otro eléctrico que dan una potencia total de 364 CV —versión Q50 3.5 Hybrid— (listado de precios).

Infiniti Q60

La denominación Q60 identifica a los modelos antes conocidos como G Coupé —G37 Coupé— y G Cabrio —G37 Cabrio—.

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Ambas variantes únicamente están disponibles con un motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia. Tienen tracción trasera y una caja de cambios automática de siete relaciones.

La versión más económica —nivel de equipamiento GT— del Q60 Coupé está a la venta desde 53 050 € (listado de precios). Por su parte, la variante descapotable solo está disponible con el nivel de equipamiento Premium, su precio es de 66 700 € (listado de precios).

Infiniti Q70

La denominación Q70 identifica a la berlina de cuatro puertas y 4,95 metros que antes era conocida como M (más información). Está a la venta desde 53 750 € (listado de precios).

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Este modelo se puede adquirir con tres versiones. Una con motor de gasolina V6 de 3,7 litros de cilindrada y 320 CV de potencia —antes conocida como M37, ahora Q70 37—; otra con motor Diesel V6 de 3,0 litros de cilindrada y 238 CV de potencia, desarrollado conjuntamente por Renault y Nissan —antes conocida como M30d, ahora Q70 30d— y otra híbrida que tiene una potencia total de 364 CV —antes conocida como M35h, ahora Q70 35h— (más información sobre este modelo).

Infiniti QX50

El todoterreno de tracción total que comenzó a comercializarse en España en octubre de 2008 con la denominación EX —versiones EX37 y EX30d— pasa ahora a denominarse QX50 —versiones QX50 37 y QX50 30d— (más información). El precio de venta en nuestro mercado arranca desde los 55 950 € (listado de precios).

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El Infiniti QX50 se puede elegir con un motor de gasolina de 320 CV de potencia y con uno Diesel de 238 CV (ambos son los mismos que están disponibles en otros modelos de la marca). En cualquiera de los casos, la caja de cambios es automática de 7 relaciones.

Infiniti QX70

La denominación QX70 identifica al modelo con carrocería de todoterreno de mayor tamaño que vende Infiniti en nuestro mercado. Antes a este vehículo se le conocía como FX —versiones FX37, FX50 y FX30d— (más información). Está disponible desde 68 500 € (listado de precios).

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Se puede elegir con dos motores de gasolina, la versión QX70 37 tiene el mismo V6 de 320 CV que el resto de la gama Infiniti, la versión QX70 50 tiene un motor de ocho cilindros colocados en uve, 5,0 litros de cilindrada y 390 CV de potencia máxima. También existe una versión Diesel con 238 CV —denominada QX70 30d—. Las tres tienen tracción total conectable automáticamente y una caja de cambios automática de siete velocidades.

Infiniti

INFINITI es una marca japonesa de automóviles de lujo fundada en 1989 y con sede en Hong Kong. Actualmente está presente en 50 mercados en todo el mundo.

Infiniti ha producido históricamente todos sus modelos en su fábrica de Tochigi (Japón). A esta mítica planta de producción se le han unido en los últimos dos años las de Hubei (China) y Tennessee (EE.UU.). Y durante este año comienza la actividad en Sunderland (Reino Unido) para asegurar así los planes de expansión global de la marca.

Reportaje: 30 años del lanzamiento del SEAT Ibiza

El 27 de abril de 1984 salía de la Zona Franca de Barcelona el primer SEAT Ibiza, un modelo que se convertiría en el más exitoso —se han vendido cerca de 5 millones de unidades— de la historia de la marca automovilística.

El 27 de abril de 1984 salía de la Zona Franca de Barcelona el primer SEAT Ibiza, un modelo que se convertiría en el más exitoso —se han vendido cerca de 5 millones de unidades— de la historia de la marca automovilística. Para festejar este hito, SEAT anuncia que a finales de junio pondrá a la venta una versión especial «30 aniversario». A continuación, realizamos un breve repaso por la historia del modelo.

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Primera generación (1984-1993)

El primer automóvil de SEAT como empresa independiente fue presentado en el Salón del Automóvil de París. En la primera generación del Ibiza, SEAT contó con la colaboración de Italdesign —la empresa del diseñador italiano Giorgio Giugiaro—, además de Karmann para el desarrollo de la carrocería. La plataforma utilizada era la del Ronda —un modelo más grande—, por lo que el Ibiza gozaba de un habitáculo amplio, si se comparaba con los turismos de tamaño pequeño de la época.

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Las novedades de Hyundai en el Salón de Pekín

En el Salón del Automóvil de Pekín, Hyundai ha presentado dos novedades. Una de ellas es un modelo de producción que también veremos en Europa, el Genesis Sedan

En el Salón del Automóvil de Pekín, Hyundai ha presentado dos novedades. Una de ellas es un modelo de producción que también veremos en Europa, el Genesis Sedan. La otra novedad es un vehículo conceptual con carrocería de todoterreno, el ix25.

Beijing Motor Show_ix25 Concept 2

 

Hyundai ix25

El Hyundai ix25 es un prototipo con carrocería de todoterreno que anticipa el diseño de un futuro modelo de producción que llegará al mercado chino a finales del presente año. Hyundai indica que en un primer momento, este ix25 será un modelo exclusivo para China.

Es un modelo que mide 4,27 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,63 metros de altura. Tiene una distancia entre ejes de 2,59 metros. Es por tanto, 14 centímetros más corto, 4 más estrecho y 3 centímetros más bajo que el ix35 (el modelo con carrocería de todoterreno más pequeño que vende Hyundai en nuestro mercado). Por dimensiones, en nuestro mercado sería un rival de modelos como el Chevrolet Trax, el Opel Mokka, el Nissan Juke​​ o el Peugeot 2008.

Beijing Motor Show_ix25 Concept 1

Según Hyundai, el ix25 está dirigido principalmente para la generación de jóvenes que buscan al mismo tiempo, estilo y funcionalidad. El ix25 será el cuarto modelo con carrocería de todoterreno de Hyundai en China, los otros tres modelos son el ix35, el Santa Fe y el Grand Santa Fe.

Hyundai Genesis Sedan

Beijing Motor Show_Genesis 1

El Hyundai Genesis Sedan es un turismo de cuatro puertas que mide 4,99 metros de longitud, 1,89 metros de anchura y 1,48 de altura. La segunda generación del Genesis Sedan se comercializará en China a partir del segundo semestre del presente año. En nuestro mercado, su venta está prevista para antes de que finalice el primer semestre (más información del modelo europeo).

La gama de motores que Hyundai ha anunciado para el Genesis Sedan en China está compuesta por dos de gasolina, ambos con seis cilindros en V —3,0 litros de 257 CV y 3,3 litros de 282 CV—. La tracción es a las ruedas traseras y por primera vez en este mercado, se ofrece de manera opcional es sistema de tracción total —denominado HTRAC AWD—. La caja de cambios es automática con ocho velocidades.

Beijing Motor Show_Genesis 2

Además de los dos nuevos modelos, Hyundai Motor exhibió un total de 18 vehículos, incluyendo el i20 WRC con el que la marca coreana disputa el Mundial de Rally.

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Mercedes-Benz Concept Coupé SUV, el futuro rival del BMW X6

Uno de los protagonistas en el stand de Mercedes-Benz en el Salón de Pekín será el nuevo Concept Coupé SUV. Un prototipo que el CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, ha dado a conocer durante la Junta Anual de Accionistas de Daimler AG.

Uno de los protagonistas en el stand de Mercedes-Benz en el Salón de Pekín será el nuevo Concept Coupé SUV. Un prototipo que el CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, ha dado a conocer durante la Junta Anual de Accionistas de Daimler AG.

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El Concept Coupé SUV es un prototipo que anticipa el diseño de un todoterreno, cuya silueta, recuerda a la de un cupé por la caída del techo. Tiene algunos rasgos que no creemos que lleguen a producción como las llantas de aleación, los tiradores de las puertas ocultos o los pequeños retrovisores exteriores.

El modelo de producción estará listo para llegar a los mercados a lo largo del año 2015, bajo la denominación interna de C292. Este modelo, cuyo nombre comercial se especula que será MLC, estará fabricado en los EE.UU, en la misma planta en la que actualmente se construye el Clase ML. Continue reading “Mercedes-Benz Concept Coupé SUV, el futuro rival del BMW X6”