Sylvain Guintoli vuelve a MotoGP en Le Mans como sustituto de Rins

El campeón del mundo de Superbikes, Sylvain Guintoli, ha sido llamado por Suzuki para que ocupe el lugar del lesionado Álex Rins en el próximo GP de MotoGP, en el circuito de Le Mans, en Francia. El piloto galo, actualmente en el campeonato de BSB con la marca japonesa, se subirá por primera vez a la moto de Rins en el test que se celebrará en el martes en Jerez

maxresdefault

El campeón del mundo de Superbikes, Sylvain Guintoli, ha sido llamado por Suzuki para que ocupe el lugar del lesionado Álex Rins en el próximo GP de MotoGP, en el circuito de Le Mans, en Francia.

El piloto galo, actualmente en el campeonato de BSB con la marca japonesa, se subirá por primera vez a la moto de Rins en el test que se celebrará en el martes en Jerez.

Guintoli no ha podido ocultar su satisfacción por esta noticia y ha declarado que quiere dar las gracias a Suzuki por esta ‘fantástica oportunidad’.

El corredor francés ya ha disputado un total de 38 carreras en la categoría reina del mundial de motociclismo, en los años 2002, 2007, 2008 y 2011, aunque no logró sumar ninguna victoria. En su palmarés sólo figura un podio en su etapa en 250cc.

Rins, que se fracturó el brazo en Austin hace 15 días, será sustituido este fin de semana en Jerez por el probador de la casa,  Takuya Tsuda.


Continue reading “Sylvain Guintoli vuelve a MotoGP en Le Mans como sustituto de Rins”

Sylvain Guintoli vuelve a MotoGP en Le Mans como sustituto de Rins

El campeón del mundo de Superbikes, Sylvain Guintoli, ha sido llamado por Suzuki para que ocupe el lugar del lesionado Álex Rins en el próximo GP de MotoGP, en el circuito de Le Mans, en Francia. El piloto galo, actualmente en el campeonato de BSB con la marca japonesa, se subirá por primera vez a la moto de Rins en el test que se celebrará en el martes en Jerez.

maxresdefault

El campeón del mundo de Superbikes, Sylvain Guintoli, ha sido llamado por Suzuki para que ocupe el lugar del lesionado Álex Rins en el próximo GP de MotoGP, en el circuito de Le Mans, en Francia.

El piloto galo, actualmente en el campeonato de BSB con la marca japonesa, se subirá por primera vez a la moto de Rins en el test que se celebrará en el martes en Jerez.

Guintoli no ha podido ocultar su satisfacción por esta noticia y ha declarado que quiere dar las gracias a Suzuki por esta ‘fantástica oportunidad’.

El corredor francés ya ha disputado un total de 38 carreras en la categoría reina del mundial de motociclismo, en los años 2002, 2007, 2008 y 2011, aunque no logró sumar ninguna victoria. En su palmarés sólo figura un podio en su etapa en 250cc.

Rins, que se fracturó el brazo en Austin hace 15 días, será sustituido este fin de semana en Jerez por el probador de la casa,  Takuya Tsuda.


Continue reading “Sylvain Guintoli vuelve a MotoGP en Le Mans como sustituto de Rins”

Este espectacular BMW 2002 tiene un buen secreto bajo el capó: ¡el motor de un BMW M3 E30! [Vídeo]

Ante nosotros tenemos a un icono, tenemos a un BMW 2002 que en esta ocasión llega con un interesante secreto bajo el capó y es que esta vieja gloria de BMW, de exquisito diseño, de comedidas proporciones, con ese puntiagudo frontal, con ese recto nervio lateral, cuenta con la mecánica de todo un BMW M3 E30 bajo el capó… ¿una combinación perfecta? Desde luego no pinta nada mal la idea… Además de cambiarse el motor por el bloque de un M3 E30 hay unas nuevas suspensiones, nuevos frenos y una nueva transmisión Jay Leno , de la mano de Marc Norris (Bavarian Workshop) es el encargado de enseñarnos, de poner bajo el foco, a este restaurado BMW 2002, con un elegante ensanchado tras el que se intuye una nueva suspensión , también aparecen unos nuevos frenos Wilwood y los nuevos pasos de rueda quedan debidamente “rellenados” por unas llantas Alpina . Pero lo más interesante está por llegar… La mecánica original de este BMW 2002, un bloque de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje que entregaba en la versión “normal” 100 caballos (120 cv en la versión Ti), ha sido sustituido por el bloque, también de 4 cilindros, de un BMW M3 E30 de 1989 , un motor atmosférico de 2.3 litros que, recordemos, desempeñaba de serie 195 caballos si estaba catalizado o 200 caballos si no lo estaba


Ante nosotros tenemos a un icono, tenemos a un BMW 2002 que en esta ocasión llega con un interesante secreto bajo el capó y es que esta vieja gloria de BMW, de exquisito diseño, de comedidas proporciones, con ese puntiagudo frontal, con ese recto nervio lateral, cuenta con la mecánica de todo un BMW M3 E30 bajo el capó… ¿una combinación perfecta? Desde luego no pinta nada mal la idea…

Continue reading “Este espectacular BMW 2002 tiene un buen secreto bajo el capó: ¡el motor de un BMW M3 E30! [Vídeo]”

Vasseur: “Stoffel es uno de los pilotos más talentosos de los últimos años”

Desde hace muchos años  no veíamos a un equipo tener tantos problemas para acoplarse en un campeonato. La misma McLaren-Honda durante 2015 tuvo muchas dificultades , pero cierto es que en éste 2017 se están superando en problemas , aunque sí que está identificado el artífice, se espera que para las próximas carreras Vandoorne y Alonso puedan rodar sin problemas y posiblemente optar por mejores resultados. En la última carrera,  Fernando Alonso abandonó antes de la salida, quedándose tirado en la vuelta de formación

Desde hace muchos años no veíamos a un equipo tener tantos problemas para acoplarse en un campeonato. La misma McLaren-Honda durante 2015 tuvo muchas dificultades, pero cierto es que en éste 2017 se están superando en problemas, aunque sí que está identificado el artífice, se espera que para las próximas carreras Vandoorne y Alonso puedan rodar sin problemas y posiblemente optar por mejores resultados.

En la última carrera, Fernando Alonso abandonó antes de la salida, quedándose tirado en la vuelta de formación. Suerte que su compañero Stoffel Vandoorne completó la carrera sin problemas y a un ritmo mediocre.

Frédéric Vasseur habló con Stoffel y le dió el conocido en España ‘pésame’ por las grandes dificultades, problemas y paciencia que hay dentro de McLaren-Honda. Un equipo histórico como constructor y un motorista que actualmente sufre por el poco rodaje durante cada fin de semana de carreras.

“Creo que McLaren está perjudicando en la carrera de Vandoorne. Estoy seguro de que en el futuro será campeón, pero no puede un piloto de su talla estar en un equipo donde no rueda apenas 30 vueltas seguidas”, comenta Vasseur.

Frédéric sabe como pocos lo que es gestionar un equipo o pertenecer a un entorno donde continuamente el desarrollo de pilotos y escuderías está presente, por ello el ex jefe técnico reconoce el talento del belga a pesar de ser el primer año de este en F1.

“No dudo un momento en decir que Stoffel es uno de los pilotos más talentosos en los últimos años. Creo que para ser su primer año en la Fórmula 1 está siendo un desastre, ya nos ha dado una idea de lo que es capaz el año pasado en Bahréin, con eso lo digo todo”, explica.

Sin duda, el rendimiento actual de McLaren-Honda no ayuda nada a la progresión de un piloto de la talla de Stoffel Vandoorne. El tiempo nos dirá si el belga es capaz de demostrar su valía en la Fórmula 1 cuando cuente con un coche decente, algo de lo que Vasseur está seguro.

La entrada Vasseur: “Stoffel es uno de los pilotos más talentosos de los últimos años” aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Vasseur: “Stoffel es uno de los pilotos más talentosos de los últimos años””