El Hyundai Kona sigue jugando entre sombras, listo para luchar por ser el líder del segmento B-SUV

Sí, esto es un adelanto más del próximo B-SUV de Hyundai , de un Hyundai Kona que se tendrá que ver las caras con un mercado al alza bien competido por alternativas como el Jeep Renegade , por el inminente SEAT Arona y que hace sólo unas horas paseaba ante nosotros sin camuflaje alguno en el rodaje de lo que seguramente será el vídeo de lanzamiento… pero en Hyundai se han empeñado en ofrecernos un teaser más y nos da una aproximación de su fecha de debut. Hyundai ha confirmado que el Hyundai Kona se presentará durante el verano En este adelanto Hyundai nos enseña en vídeo algunos de los puntos claves de su diseño , entre penumbras y debidamente acompañados por dos planos que nos dejan con las primeras instantáneas de su interior, mostrándonos el head-up display que equipará.


Sí, esto es un adelanto más del próximo B-SUV de Hyundai, de un Hyundai Kona que se tendrá que ver las caras con un mercado al alza bien competido por alternativas como el Jeep Renegade, por el inminente SEAT Arona y que hace sólo unas horas paseaba ante nosotros sin camuflaje alguno en el rodaje de lo que seguramente será el vídeo de lanzamiento… pero en Hyundai se han empeñado en ofrecernos un teaser más y nos da una aproximación de su fecha de debut.

Hyundai ha confirmado que el Hyundai Kona se presentará durante el verano

En este adelanto Hyundai nos enseña en vídeo algunos de los puntos claves de su diseño, entre penumbras y debidamente acompañados por dos planos que nos dejan con las primeras instantáneas de su interior, mostrándonos el head-up display que equipará.

El protagonismo de los grupos ópticos, esa nueva parrilla (que da forma a la nueva identidad de la marca), los marcados pasos de rueda sin pintar… Hyundai hace hincapié en este vídeo de adelanto en esos detalles que ya mencionamos recientemente y que por desgracia prosiguen por ahora sin apoyo de información técnica alguna. La firma coreana no ha dado pista alguna sobre sus posibles motorizaciones.

En 2021 la marca aspira a ser la primera firma asiática en Europa (por ventas):

De lo que sí nos ha advertido es de que el Hyundai Kona se presentará durante el verano aunque por ahora la marca no ha especificado una fecha concreta.

Además Hyundai ha aprovechado también este adelanto para dejar claro que en 2021 quiere ser la firma asiática líder en Europa.

¿Hasta que punto tendrá nexos con el Hyundai i20 o el Hyundai i30 más allá de sus motores? ¿Veremos ciertos detalles de diseño en su habitáculo semejantes a los del i30? A juzgar por su diseño exterior parece que el Kona quiere apostar por un nuevo lenguaje de diseño, al menos exterior, mucho más atrevido que los trazos conservadores del Hyundai i30.

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El Hyundai Kona sigue jugando entre sombras, listo para luchar por ser el líder del segmento B-SUV

Sí, esto es un adelanto más del próximo B-SUV de Hyundai , de un Hyundai Kona que se tendrá que ver las caras con un mercado al alza bien competido por alternativas como el Jeep Renegade , por el inminente SEAT Arona y que hace sólo unas horas paseaba ante nosotros sin camuflaje alguno en el rodaje de lo que seguramente será el vídeo de lanzamiento… pero en Hyundai se han empeñado en ofrecernos un teaser más y nos da una aproximación de su fecha de debut. Hyundai ha confirmado que el Hyundai Kona se presentará durante el verano En este adelanto Hyundai nos enseña en vídeo algunos de los puntos claves de su diseño , entre penumbras y debidamente acompañados por dos planos que nos dejan con las primeras instantáneas de su interior, mostrándonos el head-up display que equipará


Sí, esto es un adelanto más del próximo B-SUV de Hyundai, de un Hyundai Kona que se tendrá que ver las caras con un mercado al alza bien competido por alternativas como el Jeep Renegade, por el inminente SEAT Arona y que hace sólo unas horas paseaba ante nosotros sin camuflaje alguno en el rodaje de lo que seguramente será el vídeo de lanzamiento… pero en Hyundai se han empeñado en ofrecernos un teaser más y nos da una aproximación de su fecha de debut.

Hyundai ha confirmado que el Hyundai Kona se presentará durante el verano

En este adelanto Hyundai nos enseña en vídeo algunos de los puntos claves de su diseño, entre penumbras y debidamente acompañados por dos planos que nos dejan con las primeras instantáneas de su interior, mostrándonos el head-up display que equipará.

El protagonismo de los grupos ópticos, esa nueva parrilla (que da forma a la nueva identidad de la marca), los marcados pasos de rueda sin pintar… Hyundai hace hincapié en este vídeo de adelanto en esos detalles que ya mencionamos recientemente y que por desgracia prosiguen por ahora sin apoyo de información técnica alguna. La firma coreana no ha dado pista alguna sobre sus posibles motorizaciones.

En 2021 la marca aspira a ser la primera firma asiática en Europa (por ventas):

De lo que sí nos ha advertido es de que el Hyundai Kona se presentará durante el verano aunque por ahora la marca no ha especificado una fecha concreta.

Además Hyundai ha aprovechado también este adelanto para dejar claro que en 2021 quiere ser la firma asiática líder en Europa.

¿Hasta que punto tendrá nexos con el Hyundai i20 o el Hyundai i30 más allá de sus motores? ¿Veremos ciertos detalles de diseño en su habitáculo semejantes a los del i30? A juzgar por su diseño exterior parece que el Kona quiere apostar por un nuevo lenguaje de diseño, al menos exterior, mucho más atrevido que los trazos conservadores del Hyundai i30.

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Toyota montará una autoescuela para niños

LUCÍA CARMONA CASTRO La compañía japonesa instalará su autoescuela en el Salón Internacional del Juguete de Tokio 2017. Padres e hijos podrán conducir el Camatte Petta, la última versión de una familia de prototipos que Toyota presenta cada año desde 2012. En España también hay centros de educación vial para niños en ciudades como Madrid, Córdoba o Ibiza

LUCÍA CARMONA CASTRO

  • La compañía japonesa instalará su autoescuela en el Salón Internacional del Juguete de Tokio 2017.
  • Padres e hijos podrán conducir el Camatte Petta, la última versión de una familia de prototipos que Toyota presenta cada año desde 2012.
  • En España también hay centros de educación vial para niños en ciudades como Madrid, Córdoba o Ibiza.
  • FOTOGALERÍA RELACIONADA: regalos para niños amantes del motor.

Toyota montará una autoescuela en miniatura

Toyota Motor Corporation (TMC) instalará un stand en el Salón Internacional del Juguete de Tokio 2017, del 1 al 4 de junio, con el objetivo de que padres e hijos puedan conducir el prototipo Camatte Petta, la última variante de una familia de prototipos que la compañía japonesa lleva presentando cada año desde 2012.

En la Escuela Camatte, los niños tendrán la oportunidad de probar el proceso de obtención del carné de conducir: aprenderán a controlar el volante, el acelerador y el freno de un vehículo, además de poder conducir por un circuito instalado en el stand.

Camatte Petta

Los más pequeños también podrán adherir imanes de formas y colores diversos a los paneles exteriores del Camatte Petta y así decorar el vehículo según sus preferencias. Una vez superadas todas las pruebas, los niños recibirán un carné de conducir provisional creado por Toyota.

Los menores que quieran conducir el Camatte Petta deberán cumplir con el requisito mínimo de altura y medir, al menos, 130 cm. Así mismo, el personal del stand valorará si un niño puede conducir el Camatte Petta, según su capacidad para controlar el volante, el acelerador y el freno en un simulador de conducción.

En España también hay centros de educación vial construidos con la intención de enseñar a nuestros menores cómo es la forma correcta de ir por la calle, ya sea porque van en bicicleta o andando. Como ejemplos están el centro de educación vial de Córdoba, el de Ibiza o la Unidad de Educación Vial de la Policía de Getafe (Madrid).

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Un robot aparca coches en el aeropuerto de Charles de Gaulle

LUCÍA CARMONA CASTRO El robot, llamado Stan, optimiza el espacio de aparcamiento en hasta un 50%.

LUCÍA CARMONA CASTRO

  • El robot, llamado Stan, optimiza el espacio de aparcamiento en hasta un 50%.
  • Lo ha desarrollado la startup francesa Stanley Robotics.

Gran inversión conseguida por Stanley Robotics

Blanco, de movimientos sutiles, con dos “ojos” pendientes de todo lo que pasa a su alrededor… No, no se trata de Wall-e, el robot de la factoría de Disney, hablamos de Stan, la máquina ideada para revolucionar la forma de aparcar.

Este robot aparcacoches eléctrico está diseñado para optimizar el espacio de aparcamiento en grandes superficies en “hasta un 50%, sin cambiar la infraestructura existente” y dando una experiencia “agradable, rápida y fácil”, según ha señalado en un comunicado su creadora, la startup francesa Stanley Robotics.

En el vídeo presentado por la compañía en su web, se muestra el funcionamiento de Stan en un aeropuerto. Solo hay que meter el coche en un cabina, retirar nuestro equipaje y dejar que una unidad Stan se encargue de llevarse el vehículo y aparcarlo siguiendo un orden de tamaño. A continuación, un vídeo del funcionamiento real de este robot.

El potencial de esta idea no ha pasado desapercibido para nadie: Stanley Robotics ya ha obtenido 3,6 millones de euros en inversión para poder llevar a cabo su propuesta.

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