Conoce el nuevo sistema de clasificación de F1 para 2016

(Photo by Clive Rose/Getty Images) Sólo quedan 5 días para que empiece a aplicarse el controvertido nuevo sistema de clasificación de F1 que la FIA ha instaurado para la presente temporada, y con el que se pretende evitar la ausencia de corredores en pista, como venía sucediendo desde hace ya varios años. Los pilotos, especialmente los que cuentan con monoplazas más veloces, salían, marcaban un tiempo que les sirviera para pasar ‘el corte’ y después regresaban al box a la espera de la siguiente tanda.

F1 Grand Prix of Abu Dhabi

Sólo quedan 5 días para que empiece a aplicarse el controvertido nuevo sistema de clasificación de F1 que la FIA ha instaurado para la presente temporada, y con el que se pretende evitar la ausencia de corredores en pista, como venía sucediendo desde hace ya varios años.

Los pilotos, especialmente los que cuentan con monoplazas más veloces, salían, marcaban un tiempo que les sirviera para pasar ‘el corte’ y después regresaban al box a la espera de la siguiente tanda.

Ahora la fórmula ha cambiado de forma radical. Aunque las tres tandas de clasificación se mantienen, el sistema de eliminación será bastante diferente al que se hacía hasta ahora.

Tras muchas horas de reunión y quejas por el renovado formato, los equipos han acordado que se mantenga la Q1, Q2 y Q3, pero el sistema que marcará las posiciones de salida en carrera será distinto.

Para empezar, la Q1 tendrá una duración de 16 minutos y a los siete minutos de sesión se eliminará el último clasificado. Desde ese momento irá quedándose fuera el que cierrer la tabla, hasta que haya siete eliminados.

A la Q2 pasarán un total de 15 corredores y el sistema será muy parecido: tras seis minutos, se eliminará al más lento y ,desde entonces, cada minuto y medio, se quedará fuera el que peor crono haya marcado. Al final, quedarán fuera otros siete pilotos.

La Q3 se compondrá de dos partes. La primera, parecida a la de las otras tandas de la clasificación: a los cinco minutos se eliminará el peor clasificado y a partir de entonces, se quedará fuera el que peor tiempo tenga cada noventa segundos. Así las cosas, en el último minuto y medio llegará el momento más emocionante, pues se enfrentarán cara a cara quienes hayan ‘sobrevivido’ a la criba. Es decir, los que mejor tiempo tengan, que serán quienes peleen por la ‘pole’ para la carrera domingo.

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Brittny Ward toma el relevo de Michibata en el corazón de Jenson Button

Apenas dos meses después de anunciar su ruptura con la modelo Jessica Michibata, el corazón del piloto de F1 Jenson Button vuelve a latir con fuerza. La responsable es la impresionante  Brittny Ward, una de las más conocidas chicas ‘Playboy’.

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Apenas dos meses después de anunciar su ruptura con la modelo Jessica Michibata, el corazón del piloto de F1 Jenson Button vuelve a latir con fuerza. La responsable es la impresionante  Brittny Ward, una de las más conocidas chicas ‘Playboy’.

Aunque por el momento ninguno no han salido a la luz fotos públicas de la pareja, sí se sabe que el corredor pasó unos días con su nuevo amor en Los Ángeles antes de partir hacia Melbourne, donde disputó la primera carrera de la temporada.

Ward es una de las ‘top’ más seguidas en las redes sociales, especialmente en Instagram, donde suele hacer gala de sus espectaculares medidas con fotos que dejan poco a la imaginación y que reciben miles de ‘likes’ a diario.

Button, por su parte, en su cuenta de Twitter, ha colgado un curioso hashtag en el que se puede leer #Likeakidinacandyshop,  ‘como un niño en una tienda de dulces’. ¿Será así como se siente el inglés con su chica?


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Yamaha pone fecha de caducidad a la renovación de Lorenzo

El anuncio de que Rossi correrá hasta 2018 en Yamaha ha hecho saltar las alarmas en el paddock de MotoGP. El actual campeón del mundo de la categoría reina había comentado que le gustaría cerrar el contrato antes de Qatar, sin embargo ha sido el italiano el que ha tomado la delantera y se ha asegurado su continuidad con la casa nipona dos años más. El responsable de Yamaha, Lin Jarvis, quien no podía ocultar su satisfacción por el ‘fichaje’ de nuevo de Rossi, confirmó que Lorenzo también tiene su oferta sobre la mesa, pero que las condiciones no van a cambiar, a pesar del ‘adelantamiento’ de Valentino en los despachos.

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El anuncio de que Rossi correrá hasta 2018 en Yamaha ha hecho saltar las alarmas en el paddock de MotoGP. El actual campeón del mundo de la categoría reina había comentado que le gustaría cerrar el contrato antes de Qatar, sin embargo ha sido el italiano el que ha tomado la delantera y se ha asegurado su continuidad con la casa nipona dos años más.

El responsable de Yamaha, Lin Jarvis, quien no podía ocultar su satisfacción por el ‘fichaje’ de nuevo de Rossi, confirmó que Lorenzo también tiene su oferta sobre la mesa, pero que las condiciones no van a cambiar, a pesar del ‘adelantamiento’ de Valentino en los despachos. Además, explicó que el acuerdo tiene fecha de caducidad, si bien no matizó cuando expira.

Lorenzo, que tras conocerse la noticia no se ha manifestado aún, estaría sopesando una oferta en firme de Ducati, la alternativa del mallorquín para evitar coincidir un año más con uno de sus máximos rivales en la pista.

De momento, golpe de efecto de Rossi, quien ha sido el más rápido en dar un zarpazo al mundial de MotoGP. Es de esperar que antes de Jerez el español decida ya su futuro en la categoría reina. Seguramente lejos de la marca japonesa. Pero como de momento no hay nada confirmado, sólo queda esperar.

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Lorenzo firma un pole histórica por delante de Márquez y Viñales en Qatar

Jorge Lorenzo, con un crono de 1’54’543, fue el más rápido del clasificatorio, y ya es el piloto con más poles en la historia de MotoGP, después de la conseguida en el trazado de Qatar. Primera fila de parrilla completamente española, con Márquez segundo y Viñales tercero, ratificando el buen momento que atraviesa el corredor de Roses

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Jorge Lorenzo, con un crono de 1’54’543, fue el más rápido del clasificatorio, y ya es el piloto con más poles en la historia de MotoGP, después de la conseguida en el trazado de Qatar. Primera fila de parrilla completamente española, con Márquez segundo y Viñales tercero, ratificando el buen momento que atraviesa el corredor de Roses.

Y si los españoles coparon la primera fila,  los italianos hicieron lo propio con la segunda. Dovizioso, Rossi y Iannone partirán cuarto, quinto y sexto. Pedrosa, con algún problema al final de la qualy, fue séptimo.

Barberá, Pol Espargaró y Crutchlow completaron el ‘top ten’ de la categoría reina. La clasificación definitiva se completa con Smith, Redding, Hernández, Laverty, Aleix Espargaró (que se cayó en la Q1), Baz, Bautista, Miller, Rabat y Bradl, que cerró la tabla de tiempos, ya que Petrucci no podrá correr al resentirse de su lesión.

La carrera comenzará a las 19 horas y, de momento, no se puede presentar más emocionante. ¡Os la contamos aquí!


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