Month: May 2014
Nuevo adelanto del Mercedes-AMG GT
Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG.
Hace un mes, Mercedes-Benz facilitó dos imágenes del interior del nuevo cupé de dos plazas desarrollado en exclusiva y de manera independiente por Mercedes-AMG. El GT será el sustituto del actual SLS AMG (más información) y será presentado en octubre del presente año.
Para amenizar la espera, Mercedes-Benz ha publicado una nueva imagen. En este caso, se trata de una foto que deja entrever la silueta del deportivo. También hay un nuevo vÃdeo, en el que además de frases como “esto es lo que se obtiene cuando conquistar una carretera con curvas es lo que más importa†podemos ver algunas pasadas del nuevo Mercedes-AMG GT, eso sÃ, con camuflaje. Lo que no tiene camuflaje es el sonido de su motor, del que no tenemos datos oficiales más allá de que será un ocho cilindros colocados en «uve».
Los datos no oficiales apuntan a que el nuevo modelo tendrá un motor sobrealimentado por doble turbocompresor, de 4,0 litros de cilindrada y una potencia aproximada de 520 CV, con la posibilidad de una versión más extrema —posiblemente una nueva edición Black Series— con 580 CV. También es posible, que para ser más accesible y poder rivalizar con otros modelos como el Porsche 911 Carrera o el Audi R8 4.2 FSI, Mercedes-AMG saque al mercado una versión menos potente, de entre 350 y 400 CV de potencia.
Este no será el último adelanto antes de su presentación oficial. En la nueva Web especÃfica para este modelo, Mercedes-AMG anuncia que cada mes, irá descubriendo nuevos aspectos del deportivo. La entrega del mes de mayo finalizará el próximo 29 de mayo, con un vÃdeo sobre el encendido del motor V8.
En estos enlaces —imagen: frontal, lateral y posterior— os dejamos algunas imágenes del Mercedes-AMG GT en fase de pruebas visto por algunas carreteras europeas y por el circuito alemán de Nordschleife.
Le haces más caso a la moto que a mi
¿Cuántas veces hemos oÃdo este comentario? “le haces más caso a la moto que a mi”. ¿Es cierto
¿Cuántas veces hemos oÃdo este comentario? “le haces más caso a la moto que a miâ€. ¿Es cierto?
La mayorÃa de nosotros nos pasamos la semana trabajando muy duro y el fin de semana sólo tiene dos dÃas (uno para muchos). ¿En qué lo queremos gastar? En aquello que más nos apasione.
La pasión por las motos va más allá que el amor por una pareja o de cualquier otra cosa. Es una pasión que nos hace sentir vivos y nos hace desconectar absolutamente de todo, para sólo estar pendientes de nuestra moto y de la carretera. Es como resetear el cerebro y eliminar de nuestro cuerpo todas esas toxinas de estrés, agobios, malos rollos y problemas que hemos acumulado durante la semana.
Pero ¿Qué pasa cuando nuestra pareja no es ni piloto ni motera? ¿y si además nuestra pareja no tiene ninguna pasión propia y distinta a la nuestra que pueda hacer mientras nosotros salimos en moto?
Que esta pareja esperará a que en el fin de semana, la desconexión y reseteo sea conjunta, dando un paseo o yendo a alguna parte.
Llega el fin de semana y empieza la tensión entre lo que nuestra pareja espera que hagamos y lo que nosotros queremos hacer. Ella (la pareja, novio o novia) pretende que estemos juntos, nosotros no podemos dejar de lado nuestra pasión. No podemos acallar nuestros sentimientos y la felicidad que sentimos cuando pilotamos, asà que queremos salir a jugar con nuestras motos. Para nosotros lo ideal es repartir el poco tiempo del fin de semana entre la moto y nuestras parejas.
Es ahà el momento en que esas palabras se crean en la cabeza de nuestra pareja.
No es cuestión de hacerle más caso a la moto. Es cuestión de hacerle más caso a nuestra alma y a nuestro corazón, que necesita ser libre y llenarse de emoción, al menos, durante unas horas en que estamos nosotros, nuestra moto, nuestros amigos de ruta y la carretera.
Y si nuestra pareja nos quiere de verdad, lo entenderá y lo respetará. Porque vida solo hay una y debemos gastarla con lo que más nos apasione.
Aunque lo mejor que nos puede pasar en esta vida, y seguro que estáis de acuerdo, es que nuestra pareja sea tan apasionada por las motos, como lo somos nosotros.
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Campaña motocicletas DGT mayo 2014
Los lunes ya suelen ser difÃciles de por sÃ.
Los lunes ya suelen ser difÃciles de por sÃ. Venimos del fin de semana y de disfrutar un rato con nuestras motos, nuestros amigos, familia, parejas, campo, playa, relax, tele, mundial y muchÃsimas más cosas y más interesantes y divertidas que el trabajo del dÃa a dÃa.
Pero si además, añadimos una nueva campaña de la Dirección General de Tráfico para la seguridad de los motociclistas, se vuelve en un lunes con redoble de tambores.
Esta mañana mientras me pasaba la chapa y pintura (como la mayorÃa de las mujeres) antes de venir a la oficina he escuchado el anuncio por la radio. Nosotros somos los más frágiles y por eso han decidido empezar hoy dÃa 19 de mayo una campaña especial de control a las motocicletas.
Parece ser que las estadÃsticas no nos dejan en muy bien lugar –a los moteros- ya que el riesgo de morir en un accidente es más de 15 veces mayor si se circula en una moto que en otro vehÃculo, es más, teniendo en cuenta que si en un accidente hay implicada una moto y hay fallecidos, el 95% de las veces será el motorista.
Y digo yo, ¿cuántos accidentes hay en ciudad en la que la moto se caiga sola? ¿Cuántos hay en los que no haya implicado otro vehÃculo? ¿Somos las motos las peligrosas? o somos más bien las vÃctimas del tráfico urbano.
En fin, que si bien ya sabÃamos que estábamos en el punto de mira de la DGT, ahora para mejorar los Ãndices de seguridad vial, retocar un poco sus estadÃsticas propagandÃsticas y salir más guapos en la foto, están en fase de caza de moteros en una campaña especial que enarbola el lema de “por nuestra seguridadâ€.
