Así es el Mercedes Clase A más barato que te puedes comprar

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El nuevo Mercedes Clase A, la respuesta de Mercedes al BMW Serie 1 y al Audi A3, está listo ya para dar el salto a las calles de nuestras ciudades, pronto te contaremos todos los detalles sobre su dinámica, sobre la evolución de su habitáculo, el despliegue de tecnología de esta nueva generación pero mientras… ¿Cómo es el Mercedes Clase A más barato que puedes comprar? ¿Es más caro que las alternativas de BMW o Audi?

El Mercedes Clase A más barato parte desde 31.400 euros

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El Mercedes Clase A más económico es el Mercedes A 200, una alternativa con un motor gasolina de 1.3 litros de cubicaje que desarrolla una potencia de 163 caballos y que tiene un precio de partida de 31.400 euros, por ahora sin descuentos ni promociones por financiación, posicionándose 1.300 euros por debajo del Mercedes A 180 d, un Mercedes Clase A diésel de 116 caballos. Este modelo se encuentra asociado a la transmisión automática 7G-DCT de doble embrague.

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El equipamiento de serie de este Mercedes Clase A pasa por una dotación en la que destaca una tapicería mixta con tela y un acabado similar al cuero, el sistema de arranque con llave inteligente, cámara de marcha atrás, tres tomas USB, sensor de lluvia, detector activo de cambio de carril, el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y la instrumentación digital, climatizador, faros LED y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Alternativas en Audi y BMW a este Mercedes Clase A barato

Con este presupuesto de 31.400 euros, teniendo en cuenta que Mercedes nos ofrece un Mercedes Clase A de 163 caballos con cambio automático y un equipamiento más que correcto, acudimos a BMW para encontrarnos con un BMW Serie 1 que en su versión 120i, con 184 caballos y cambio automático, parte desde 33.717 euros, mientras que si acudimos a Audi el Audi A3 con el motor 2.0 TFSI de 190 caballos, tracción total quattro y el cambio S tronic parte desde 36.730 euros, teniéndonos que ir al 1.5 TFSI de 150 CV para aproximarnos al precio del Mercedes Clase A, desde 31.130 euros con el cambio S tronic y tracción delantera.

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Si estás pensando en comprar un coche como el Mercedes Clase A, como el BMW Serie 1 o el Audi A3, sin perder de vista opciones como el Infiniti Q30 o el Lexus CT200h, no te pierdas nuestra guía de compra de coches compactos premium, en ella te detallamos todas las opciones del segmento.

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Compartir moto con el motosharing

Cuando la economía, especialmente la particular, es inestable, hay que buscar alternativas para reducir gastos. Compartir moto en estos casos se presenta como una solución interesante. Además de evitar el gran desembolso de una compra, nos olvidamos también del mantenimiento.

Qué es el motosharing

El motosharing o compartir moto consiste en lo mismo que hemos visto con otros vehículos o medios de transporte. El alquiler de bicis lleva ya años en nuestro país, aunque más allá de nuestras fronteras es una práctica bastante más popular.

El alquiler de coche por tiempo determinado es algo así como el rent a car tradicional, solo que por menos tiempo. Esta práctica se ha ido extendiendo y ahora también es posible compartir moto. Hoy en día, está disponible en varias ciudades, y se trata de un mercado que está en alza.

En el caso de compartir moto, hablamos principalmente de motos eléctricas. Con los coches, hay que llevarlos a un centro para recargarlos. Sin embargo, con las motocicletas, podemos reponer las baterías al momento.

Compartir moto es, sin duda, una propuesta muy interesante para solucionar problemas de transporte. Nos permite hacer uso de un vehículo únicamente cuando lo necesitamos, por lo que el coste y las preocupaciones son mucho menores.

Actualmente, son varias las compañías que ofrecen la posibilidad de compartir moto. Además, al menos en parte, se trata de modelos que han sido fabricados en este país, por lo que contribuye al desarrollo de nuestra propia industria.

Muving o Yugo son algunas de las empresas que se dedican al mercado de compartir moto. Cuentan con cerca de 2.000 motos, y su expansión continúa a lo largo y ancho del territorio nacional. Aunque también se plantea la idea de ir más allá de nuestras fronteras.

Cómo podemos compartir moto

Para compartir moto solo hay que seguir 4 sencillos pasos. Para empezar debemos descargarnos una app en el teléfono. Desde esta podremos hacer la reserva de una moto. Disponemos de 15 minutos para llegar a esta y desbloquearla. No hace falta que llevemos casco, ya que suelen incluir dos, además de fundas higiénicas por si queremos utilizarlas.

El precio es además bastante asequible. Ronda entre los 21 céntimos por minuto y los 24, dependiendo de la compañía que elijamos. Cada una de ellas tiene sus peculiaridades. Así, con Muving podemos aparcar y seguir usando la moto, con un coste de 10 céntimos el minuto. Con Ecooltra es posible anular sin coste alguno y con Yugo podemos adquirir bonos que nos permiten reducir el coste.

En cuanto al proceso de devolución al compartir moto, solo debemos aparcarla en las zonas señaladas. Devolveremos también los cascos y cerraremos esa sesión desde la app. De este modo, la siguiente persona que haga una reserva podrá utilizar esa misma moto.

Algunas de las ventajas de compartir moto son la reducción de las emisiones nocivas, así como el ruido. Por otra parte, se habla también de una disminución de la cantidad de vehículos, por lo que se evitan los molestos atascos.

Así que ya sabes, tanto si actualmente no puedes realizar un desembolso de este tipo, como si prefieres optar por una opción más económica y ecológica, compartir moto te permite seguir disfrutando de estos vehículos controlando lo que gastas.

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Moteras en series de televisión: representación necesaria

Hemos hablado varias veces sobre lo importante que es la representación de las mujeres moteras. Para que se nos vea y se nos trate como integrantes naturales del mundo de la moto. Por eso hoy vamos a hablar de moteras en series de televisión. Necesitamos que se vean más mujeres montando en moto en la vida real, pero también es necesario tener referentes en la ficción.

Moteras en series: Buena representación y necesaria

La realidad y la ficción se acaban imitándose la una a la otra. Por ejemplo, existe el efecto Scully. Después de ver expediente X, un gran número de mujeres se empezó a interesar por la ciencia. Si también aumentan el ver a mujeres sobre motos en la televisión, que sean bienvenidas, porque actualmente es más fácil imaginarse a un hombre sobre una moto más que a una mujer. Consultando listas de series y películas del mundo del motorismo siempre encontramos bandas de moteros. En masculino. En cambio hay muy pocas mujeres. Hemos investigado y te traemos unas cuantas referentes.

Melanie y Lindsay (Queer as folk)

Melanie es la motera de la relación. Hace tiempo que dejó su moto en el garaje porque está demasiado ocupada con el trabajo y con ser madre. Su ex novia, también motera, le recuerda lo mucho que le gustaba. Al final, la vemos subida a una moto junto a su actual pareja, Lindsay, y formando parte del grupo de moteras lesbianas del día del orgullo LGBT. Si se monta en moto, mejor acompañadas, y recuerda, las copilotos también son moteras.

Nomi y Amanita (Sense8)

No sabemos cuan moteras son, pero es otra pareja de lesbianas que saca la moto durante el día del orgullo y monta con ganas. En esta ocasión es Amanita quien conduce, la pareja de Nomi, un personaje principal. Quizá no se ve tanto ese amor motero por esa circunstancia. En ese mismo capítulo, Nomi cae de la moto desmayada.

Jessica Jones (Jessica Jones)

Hemos visto a Jessica subida en una moto y da envidia de lo fantástica que sale. Lo hace subida en la Harley Davison negra de Luke Cage y no pierde ese ápice de ferocidad que tiene el personaje. A pesar de esto, lo hace de copiloto, aunque la actriz estaba tan a gusto en la moto que se tomó más de una fotografía como si ella misma pilotase. Deberíamos pedir que Jessica Jones monte más en moto. Nos encanta tenerla en la lista de moteras en series de televisión.

Rosa Díaz (Brooklyn nine-nine)

Rosa Díaz es una detective que utiliza su moto con frecuencia. Tiene una Yamaha R1 negra y se pueden ver multitud de fotos con ella. La actriz que la representa twitteó que iba a empezar a dar clases para aprender a montar en moto. Eso es lo que hace el poder de la representación, que las moteras en series acaben haciendo que las mujeres de la vida real tengan referentes y se sientan parte de la cultura de la moto.

Root (Person of interest)

Root es una chica increíblemente inteligente y hacker que lleva una Yamaha YZF-R6. ¡Incluso rescata a otra chica gracias a la moto! ¿Qué hay mejor que una escena de motos a toda velocidad? Te la recomendamos.

Si quieres ser una motera tan badass como las moteras en series de la ficción primero necesitas el look adecuado. Entra en nuestra tienda, seguro que hay algo que llama tu atención.

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Fernando Alonso pide paciencia: “Nuestros problemas no se arreglarán de la noche a la mañana”

Sin descanso, la Fórmula 1 pone rumbo al Gran Premio de China tras una carrera emocionante en Bahréin. La parrilla ya ha dejado atrás la segunda cita del campeonato para enfrentarse a la cita oriental, en la que algunos esperan mejorar y otros mantenerse en la misma zona en la que se encuentran. Fernando Alonso se muestra positivo a pesar de la decepción de la clasificación de Bahréin, y coge con ganas la cita de China.

El asturiano asegura que volverá a salir al ataque a pesar de los problemas que sufrieron en clasificación, que finalmente consiguieron arreglarlos en carrera. Pide, además, paciencia para los aficionados ya que pese a que saben qué problemas tienen y cómo pueden solucionarlos, estos no se arreglan de la noche a la mañana.

“Después de algunos resultados positivos, estoy emocionado por ir a China. La curva 1 de Shanghái es una de las mejores curvas del calendario y ésta es una gran pista para pilotar. Para nosotros, la consistencia debe ser clave. Hemos sido capaces de tirar hacia adelante juntos los domingos hasta ahora, por una combinación de trabajo y suerte, pero no hemos tenido los mejores sábados, así que es importante que vayamos hacia adelante juntos. No ocurrirá de la noche al día, pero sabemos qué problemas tenemos y dónde debemos trabajar para superarlos lo antes posibles. Mientras, atacaré en China, como siempre, para seguir con nuestra lucha por liderar la zona media de parrilla”, comenta Fernando Alonso.

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Stoffel Vandoorne: “China será un circuito difícil para nuestro coche”

Tras volver a puntuar en el pasado Gran Premio de Bahréin para colocar a McLaren en el tercer lugar de constructores, Stoffel Vandoorne llega a China con la intención de seguir repitiendo las buenas actuaciones que han completado en las dos carreras que llevamos esta temporada. El ritmo en clasificación del MCL33 es pobre, sin embargo, durante la carrera éste es más competitivo, por lo que tendrán que maximizar esa oportunidad.

El belga afirma que si aprovechan el potencial del coche del monoplaza en carrera y realizan una buena estrategia, pueden completar un buen Gran Premio de China en el que recoger resultados positivos, pero es importante no repetir una mala salida como la de Bahréin.

“El año pasado fue mi primera vez en el GP de China, y aunque la carrera duró poco para nosotros, disfruté conduciendo allí. Como vimos el año pasado, el clima de Shanghái es imprevisible. Si seguimos en este buen momento de forma con nuestras buenas estrategias y aprovechando las oportunidades, la lluvia puede ser un divertido complemento para el fin de semana. Pero sabemos que será un circuito difícil para nuestro coche, así que debemos maximizar cada sesión. No podemos empezar mal el domingo, así que es importante aprender todo lo que podamos el viernes para luchar por posiciones altas en parrilla el sábado”, comenta Stoffel Vandoorne.

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