Cómo resguardarse del frío en moto

Como cada año, las temperaturas se desploman de forma repentina y toca tomar medidas para resguardarse del frío en moto.

Como cada año, las temperaturas se desploman de forma repentina y toca tomar medidas para resguardarse del frío en moto. Si eres de esas personas que deciden dejarla en casa durante el otoño y el invierno, te vamos a dar una serie de consejos para que no tengas que renunciar a ella.

Qué sucede cuando hace frío

Uno de los problemas a los que debemos hacer frente cuando utilizamos la moto es la sensación térmica. ¿Y qué es esto? Pues la diferencia entre la temperatura ambiente real y la que nosotros percibimos. Factores como el viento contribuyen a que la diferencia entre ambas sea mayor. Así, la sensación térmica puede llegar a ser de 20º menos que la real.

Cuando hace frío, nuestro cuerpo trata de contrarrestarlo. Por ello, aparecen los temblores musculares y la sangre se concentra en el tronco. Se trata de mecanismos naturales que buscan mantener una temperatura adecuada en los órganos vitales. Debido a ello, las extremidades son las que primero comienzan a sufrir la bajada de las temperaturas. Tanto estas, como el cuello, deben ir bien protegidas para resguardarse del frío, si no, corremos el riesgo de congelarnos.

Qué se puede hacer para resguardarse del frío

Busca la calidad frente a la cantidad

Como dicen por ahí, a veces menos es más, y es así como sucede con la vestimenta. De nada nos sirve llevar veinte capas si ninguna de ellas nos ofrece la protección adecuada. Por el contrario, el exceso de capas puede dificultarnos la movilidad en la moto, así que conviene no descuidar este aspecto al resguardarse del frío.

Además, cuando hablamos de calidad no solo hacemos referencia a los tejidos, sino que también importa el tipo de ropa. Por ello, la vestimenta que utilizamos para la calle no es lo suficientemente técnica para resguardarse del frío en la moto. Y no solo esto, sino que tampoco nos ofrecen protección ante una posible caída.

Vístete por capas

Es probable que también hayamos escuchado eso de vestirse como una cebolla, y es que cada capa debe ser de un tejido específico para poder resguardarse del frío. La primera capa es como nuestra segunda piel, y por eso se utilizan tejidos térmicos. Esto es, un tejido fino pero que abriga y que evita además la pérdida de calor al transpirar.

La segunda capa o intermedia es un complemento de la primera para resguardarse del frío. Debe reforzar el aislamiento térmico, por lo que los tejidos más comunes son el forro polar. Además de abrigar, resulta muy ligero y cómodo para maniobrar.

La tercera capa debe ser la antiviento, ya que este es el principal responsable de que baje la sensación térmica. Esta capa debe quedar ajustada para evitar que pueda entrarnos aire o las turbulencias. Siempre es preferible que incorpore protecciones y decantarnos por otros materiales que no sean el cuero. Si bien protege de la abrasión, no es el mejor para resguardarse del frío.

Protege manos y pies

Como ya dijimos, la sangre se va hacia el tronco cuando hace frío, por lo que las extremidades son más vulnerables. Proteger las manos con guantes y utilizar botas por encima del tobillo es más que recomendable para resguardarse del frío. Además, nos ayudan a cerrar huecos por lo que pueda entrar el aire. Presta atención también a la cintura.

Dejar la moto en casa esta temporada ya no tiene sentido. Si seguimos estos consejos para resguardarse del frío en moto, podremos circular como el resto del año. Y si lo deseas, ¡echa un vistazo a las prendas que tenemos en nuestra tienda!

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Por qué utilizar protecciones en la moto

Sabemos que no podemos circular sin casco.

Sabemos que no podemos circular sin casco. Sin embargo, existen otras protecciones que, aunque no son obligatorias, es recomendable llevarlas. Cargar con accesorios extra puede resultar incómodo, pero en caso de accidente, nos harán un enorme favor. ¿Sabes por qué conviene utilizar protecciones?

Utilizar protecciones cuando circulamos

Como decíamos, el casco es una pieza fundamental para ir en moto. Tanto, que sin él está totalmente prohibido circular. La función primordial que realiza es la de proteger nuestra cabeza y nuestro cerebro. Un simple golpe en una zona delicada puede tener graves consecuencias para nosotros. De ahí, la importancia de utilizar protecciones para la cabeza.

Además, evita las abrasiones en la cara en el caso de hacer contacto con el pavimento. Si caemos mientras estamos circulando, las quemaduras pueden llegar a ser muy graves en función de la velocidad a la que vayamos.

Pero además del casco, debemos utilizar protecciones para otras partes del cuerpo. Aunque siempre hacemos hincapié en estos aspectos, no está de más recordarlo de vez en cuando. Recuerda también que en nuestra tienda puedes encontrar accesorios de gran calidad.

Qué otras protecciones debemos usar y por qué

Utilizar protecciones nunca está de más cuando vamos en la moto, así que vamos a hacer un repaso sobre las prendas que podemos incorporar a nuestra vestimenta. Algunas son más aparatosas que otras, y en función del viaje o el trayecto que realicemos, serán más recomendables.

– Guantes: aunque utilizar protecciones para las manos no es tan popular como debería, son de gran utilidad tanto en invierno como en verano. Con el calor, las manos pueden sudar, lo que hace que perdamos agarre. También, al ir las manos fijas en la misma posición, están expuestas a quemaduras.

Durante el invierno, y también debido a la posición, las manos pueden llegar a congelarse. No solo es incómodo y doloroso, sino que afecta directamente a nuestra conducción. La ventaja de utilizar protecciones para las manos es que ocupan poco pero son de gran utilidad.

– Chaquetas y pantalones: la chaqueta adquiere gran importancia debido a las protecciones en la columna. En caso de caída, podemos dañarnos la espalda, así como los órganos vitales. Por todo ello, se recomienda siempre utilizar protecciones de este tipo. Para el verano, existen disponibles chaquetas más frescas o con ventilación.

En cuanto a los pantalones, están indicados para proteger las rodillas o las espinillas. Por la complejidad que supone vestirse y desvestirse son las prendas menos vistas. Si no los utilizas, recomendamos al menos que no vayas en pantalón corto. Como decimos siempre, hay más conductores en la carretera, que son los que pueden causar accidentes.

– Botas: utilizar protecciones para los pies es más común en motoristas más expertos o quienes cogen la moto con más frecuencia o para trayectos más largos. Además de proteger pies y tobillos, evitan que podamos perder agarre en días de lluvia.

– Bragas y máscaras de neopreno: la temperatura corporal suele descender a través de la cabeza y el cuello. Por tanto, utilizar bragas y máscaras puede ayudarnos a mantener el calor. Si se nos entumecen los músculos, la conducción será más difícil y puede impedirnos maniobrar.

Utilizar protecciones sirve fundamentalmente para proteger nuestro cuerpo y, por tanto, nuestra vida. No descuides nunca tu seguridad ni tampoco la de los demás. Y ya sabes, ¡recuerda visitar nuestra tienda online!

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Cómo viajar con cargas sobresalientes en moto

Una moto es una adquisición que nos llena de satisfacción y nos permite ahorrar mucho tiempo durante la conducción.

Una moto es una adquisición que nos llena de satisfacción y nos permite ahorrar mucho tiempo durante la conducción. Sin embargo, cuando nos toca hacer mudanzas o queremos transportar algo voluminoso, puede quedarse un poco corta. Si te encuentras en esta última situación, te explicamos cómo debes viajar con cargas sobresalientes en moto.

Qué dice la normativa sobre cargas sobresalientes en moto

Quien tiene una moto, tiene un tesoro, pero también tiene un pequeño problema cuando debe realizar traslados. Si no disponemos de un coche ni tenemos a nadie que nos pueda echar una mano, transportar cargas sobresalientes en moto se convierte en nuestra única opción.

Esto puede convertirse en un problema porque un objeto de gran tamaño tiene una repercusión directa en la estabilidad de la moto. Por tanto, estamos corriendo un peligro al circular por la vía, tanto para nosotros como para el resto de vehículos circulando.

La normativa sobre la circulación no establece nada con respecto a la señalización de las cargas sobresalientes en moto. Y en lo que respecta a la Dirección General de Tráfico (DGT), tampoco hay una norma específica. Lo que sí queda fijado son las restricciones sobre aquellas.

En base a lo que dice la DGT, las cargas sobresalientes en moto no pueden sobresalir por encima del 10% del vehículo. Si se trata de un objeto indivisible, asciende hasta un 15%. Por otra parte, se prohíbe que aquellas asomen por la parte de delante de la moto. Y en cuanto a la parte trasera, no puede sobresalir en más de 0,25 m.

Claves para la señalización de las cargas sobresalientes en moto

Tal y como hemos dicho, al no existir una normativa específica sobre las cargas sobresalientes en moto, su señalización no es obligatoria. Sin embargo, siempre se recomienda seguir algunas recomendaciones para aumentar nuestra visibilidad. De esta manera, el resto de vehículos que circulen quedarán advertidos y podrán extremar las precauciones en la conducción.

En primer lugar, es muy importante que las cargas sobresalientes en moto queden bien fijadas a esta. De lo contrario, el objeto podría moverse durante el trayecto e incluso llegar a caerse. La colocación que mayor estabilidad ofrece es la horizontal. El objeto irá bien centrado y amarrado para no distraernos mientras conduzcamos.

En lo que se refiere a la señalización, una opción recomendable es la de colocar una bandera de color rojo encima del objeto. Si las cargas sobresalientes en moto también superan el ancho de la moto, podemos colocar la misma señalización en cada lado. Así, los demás vehículos dejarán una distancia mayor cuando adelanten a la moto.

En cualquier caso, se recomienda hacer una prueba con el objeto antes de comenzar a circular por la carretera. Si lo vemos seguro y podemos conducir con tranquilidad, podremos comenzar con nuestro trayecto.

Recuerda que siempre es preferible transportar objetos voluminosos en coche, pero si no tienes más remedio que circular con cargas sobresalientes en moto, toma todas las precauciones que consideres necesarias. Es preferible pecar por exceso y evitar accidentes que vernos en esta situación.

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Accidente en moto: qué hacer

Aunque no es algo de lo que se suela hablar con demasiada frecuencia, lo cierto es que siempre existe un riesgo de sufrir un accidente en moto. Puesto que es algo impredecible, vamos a conocer qué debemos hacer en caso de que suceda. Qué hacer si sufrimos un accidente en moto Como bien dice el dicho, siempre es preferible prevenir que curar

Aunque no es algo de lo que se suela hablar con demasiada frecuencia, lo cierto es que siempre existe un riesgo de sufrir un accidente en moto. Puesto que es algo impredecible, vamos a conocer qué debemos hacer en caso de que suceda.

Qué hacer si sufrimos un accidente en moto

Como bien dice el dicho, siempre es preferible prevenir que curar. Sin embargo, a veces no basta con tomar precauciones, ya que hay más personas en la carretera. Además, no todo está bajo nuestro control. Factores como las condiciones meteorológicas o el estado de la carretera también pueden afectarnos mientras circulamos.

Ir en moto también aumenta el riesgo o resulta más peligroso que cuando vamos en coche. Debido a que la única protección es el casco y, a veces, la vestimenta, si nos caemos, las heridas serán más graves.

Por estos motivos, y aunque confiemos en que todo irá bien, siempre es recomendable conocer qué hay que hacer si nosotros u otra persona sufre un accidente en moto. Con esta sencilla guía, al menos tendrás la tranquilidad de conocer cómo se debe proceder.

El protocolo PAS para un accidente en moto

Siempre que se sufre un accidente en moto o en coche, hay que seguir el llamado protocolo PAS. ¿Y qué significa esto? Proteger, avisar y socorrer. Tres pasos que pueden salvar una vida y que vamos a conocer mejor.

Proteger la zona

Con independencia de dónde se produzca el accidente en moto, el primer paso es proteger para evitar que se produzca otro. Cuando paremos nuestro vehículo debemos hacerlo con cuidado y de manera que no moleste. Habrá que poner los cuatro intermitentes para avisar a otras personas conductoras y utilizar un chaleco reflectante. También, haremos uso de los triángulos si estamos en la carretera, así señalizaremos la emergencia.

Una vez hecho esto, podremos acercarnos a socorrer a la persona que ha sufrido el accidente en moto. Hay que tener muy presente que si no realizamos lo anterior, estamos poniendo en juego ambas vidas.

Avisa a los servicios de emergencia

El segundo paso cuando se produce un accidente en moto es llamar al teléfono de emergencias, que es el 112. Dando toda la información de lo que ha sucedido, ellos se encargarán de derivar el aviso a quien sea necesario. Cuantos más datos podamos aportar, antes llegará la ayuda y mejor preparada para responder.

La dirección exacta o el punto kilométrico, el número de personas heridas y cómo se encuentran o cuántos vehículos se han visto involucrados son los datos principales que nos pedirán. Si no conoces el lugar, recuerda que puedes utilizar tu ubicación en el móvil para averiguarlo.

Socorrer a la persona accidentada

Este punto es muy delicado cuando hay un accidente en moto. Salvo que tengamos buenos conocimientos sanitarios, no debemos ofrecer ni bebidas ni alimentos a la persona accidentada. Tampoco la moveremos, a no ser que se encuentre en una zona de peligro o comience a vomitar. Y lo más importante: nunca debemos retirar el caso. Los daños que podemos ocasionar en la columna pueden ser irreversibles.

Lo mejor que podemos hacer es permanecer junto a la persona que ha sufrido el accidente en moto para que se sienta acompañada. Si contamos con una manta o prenda de abrigo, podemos utilizarla si aquella siente frío.

Aunque un accidente en moto no resulta agradable para nadie, siempre es bueno conocer qué hay que hacer. Esperamos que con esta sencilla guía te haya quedado claro y sepas cómo actuar. Y recuerda, ¡conduce siempre con precaución!

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