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‘Querer es poder’. Quiero viajar con un coche eléctrico. Regreso a Motorpasión Futuro

Tesla Motors no para. ¿Habéis oído hablar de su supercargador?

Supercargador Tesla segunda generación

Tesla Motors no para. ¿Habéis oído hablar de su supercargador? Pues bien ahora lanza la segunda generación, con más potencia y mayor velocidad de recarga de las baterías del Tesla Model S. Además para 2015 esperan tener más de 200 estaciones de supercargadores en norteamérica. No sé vosotros, pero tener un coche eléctrico que recarga unos 210 km de autonomía en unos 20 minutos no está ya nada mal. Que se vengan a Europa.

Por cierto, lo que podría ser simplemente una ventaja comercial para los propietarios de un coche eléctrico Nissan LEAF, nos sirve para recordar que tiempo atrás ya había la solución que Nissan ahora quiere potenciar, y que permite hacer un viaje de 900 km en seis horas con un Nissan LEAF, y la verdad, y si hubiese consenso, debería de potenciarse para aplicarla a cualquier otro coche eléctrico.

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Ferrari presenta sus resultados de 2012, el mejor periodo de la historia de la marca

Ferrari ha obtenido unos resultados impresionantes en 2012, que se ha convertido en el mejor periodo comercial de sus 66 años de historia .

Ferrari 458 Spider

Ferrari ha obtenido unos resultados impresionantes en 2012, que se ha convertido en el mejor periodo comercial de sus 66 años de historia. Este dato ha quedado confirmado hoy durante la reunión del Consejo de Administración de Ferrari con el presidente, Luca di Montezemolo.

Los principales indicadores económicos han superado el anterior máximo, que se registró en 2008, a pesar de que la situación económica mundial ha empeorado considerablemente. En 2012, el número de coches de carretera distribuidos a la red de concesionarios fue de 7.318 (un 4,5% más que en 2011) y registró unos ingresos de 2.433 millones de euros (+8%). Continue reading “Ferrari presenta sus resultados de 2012, el mejor periodo de la historia de la marca”

El Infiniti Q50 se pasea por Nürburgring

Tras darse a conocer en el pasado Salón de Detroit la versión híbrida del Infiniti Q50 vuelve a enseñar su característico morro, esta vez con el camuflaje puesto, el probador Sébastien Buemi a los pedales y el infierno verde de Nürburgring como telón de fondo.

Infiniti Q50

Tras darse a conocer en el pasado Salón de Detroit la versión híbrida del Infiniti Q50 vuelve a enseñar su característico morro, esta vez con el camuflaje puesto, el probador Sébastien Buemi a los pedales y el infierno verde de Nürburgring como telón de fondo.

Junto a la gasolina y la diesel, se presentó una versión híbrida de la berlina en la que se combinaba un motor 3.5 V6 con un motor eléctrico de 50 kW para alcanzar una potencia combinada de 354 CV. La marca ha querido alertar al público de su presentación en Europa poniéndolo a rodar en el circuito alemán. Tenéis el vídeo justo a continuación.

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G-Power BMW M3 RS

A pesar de que el remplazo del BMW M3 está a la vuelta de la esquina, algunos preparadores se emperran en trabajar sobre el modelo actual (E92). Desde G-Power están obsesionados en conseguir el menor peso y la mayor potencia, así como una trabajada aerodinámica. Bajo el nombre de RS, la empresa alemana ofrece un kit de carrocería fabricado íntegramente en fibra de carbono , por aquello de hacer perder al coche unos kilitos

G-Power BMW M3 RS

A pesar de que el remplazo del BMW M3 está a la vuelta de la esquina, algunos preparadores se emperran en trabajar sobre el modelo actual (E92). Desde G-Power están obsesionados en conseguir el menor peso y la mayor potencia, así como una trabajada aerodinámica.

Bajo el nombre de RS, la empresa alemana ofrece un kit de carrocería fabricado íntegramente en fibra de carbono, por aquello de hacer perder al coche unos kilitos. Además, los aditamentos también tienen funciones aerodinámicas, mejorando la carga y permitiendo un mejor paso por curva. El coche luce además llantas multiradio de color negro.

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