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Suzuki Swift Sport 2020: el deportivo ‘mini’ es ahora microhíbrido, desde 21.680 euros

El Suzuki Swift Sport ha sido, y es, uno de sus pequeños deportivos que siempre goza del favor del público. Su receta de prestaciones, bajo peso y precio ajustado le preceden, pero los tiempos cambian y esa receta ha tenido que ser actualizada para cumplir con la normativa de emisiones europea. Así, el Suzuki Swift Sport no solo se ha pasado al motor Turbo, sino que ahora también se ha convertido en microhíbrido con la correspondiente etiqueta ECO.

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Buenas y malas noticias: el regreso del motor rotativo está cerca, pero no será como más nos gustaría

¿Por qué nos gustan tanto los motores rotativos? Porque sin duda son motores que encajan perfectamente en la filosofía de un coche deportivo, pequeños, con unas prestaciones muy altas para su tamaño, capacidad para rodar a regímenes de revoluciones muy altos y, no solo deleitarnos con su sonido, sino sobre todo disfrutar al máximo cada marcha engranada.

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Twizy + KERS + F1 = Twizy Renault Sport F1

¿Para cuándo el KERS en Twizy?

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