Como suele ser habitual en muchos casos la legislación va retrasada con respecto a lo que nos deparan las nuevas tecnologÃas y a veces tiene que tomar decisiones que pueden ser o no del gusto de todos. La fiscalÃa suiza, junto con el ADAC, el automóvil club alemán, quiere que la gran pantalla táctil central de 17 pulgadas del Tesla Model S se desactive a partir de una cierta velocidad o que se quite.
Al parecer alegan que la pantalla sirve de distracción al conductor, además de no estar en el campo de visión de la carretera. El fiscal también “acusa†a la pantalla de ser culpable de deslumbramientos producidos por los reflejos de una superficie acristalada tan grande como esa, asà como de ser totalmente plana y carecer de referencias táctiles para buscar tal o cual botón sin tener que apartar la vista de la carretera.
El Tesla Model X tambié podrÃa verse afectado en caso de llevar esta pantalla
Una serie de pruebas llevadas a cabo por ADAC en el primer trimestre de 2013, con ayuda de cámaras capaces de seguir el movimiento de los ojos de los conductores, demostró, en seis modelos de coche distintos, que los conductores del Tesla Model S apartaban la vista de la carretera más que los de los otros.
Algunos seréis de la opinión de que un conductor habituado a un Tesla Model S y al que no le “deslumbre†la novedad de la pantalla no tendrÃa por qué apartar la vista de la carretera más que un conductor de otro coche con botones fÃsicos, pero si es cierto que la falta de referencias táctiles a la hora de intentar pulsar cualquier botón obliga, aunque nada más sea unas décimas de segundo, a quitar la vista de la carretera.
No olvidemos que desde la pantalla táctil central se controla no solo el navegador y la radio, sino también el climatizador, el encendido y apagado de las luces, asà como las de niebla, etc. botones que, la mayor parte de ellos, no podrÃan ser desactivados a partir de una cierta velocidad al ser necesario tener que poder controlarlos independientemente de esta. Además la solución de desactivar la pantalla que propone el fiscal a una cierta velocidad no evitarÃa tampoco que el cristal pudiera actuar como espejo y siguiera produciendo deslumbramientos, por lo que obligarÃa a Tesla a tener que eliminarla. Continue reading “El Tesla Model S podrÃa verse privado de su gran pantalla táctil central”
