Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?

20MINUTOS.ES  La meta en la carrera donde los coches 100% autónomos son los protagonistas está cada vez más cerca. Autónomo y con señales luminosas 360 grados, así es el nuevo coche de Mercedes

20MINUTOS.ES

  •  La meta en la carrera donde los coches 100% autónomos son los protagonistas está cada vez más cerca.
  • Autónomo y con señales luminosas 360 grados, así es el nuevo coche de Mercedes.

Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?

¿Te imaginas conducir sin sujetar el volante? Que los coches propulsados por energías alternativas están ganando cada vez más terreno es una realidad, pero hay otro tipo de vehículos que, aunque todavía les faltan unos años para ocupar las calzadas, van adquiriendo más protagonismo, son los coches autónomos, capaces de controlar sin la orden de nadie varias funciones de la conducción.

Cada vez son más las firmas automovilísticas las que empiezan a introducir funciones autónomas en sus coches. Actualmente en el mercado se pueden encontrar coches que aparcan solos o que circulan de manera prácticamente autónoma por autovía.

Mercedes Benz, es un claro ejemplo de esta nueva modalidad autónoma. La marca ha desarrollado el coche cooperativo, un vehículo autónomo basado en un Clase S con señalización luminosa de 360 grados, con el que la firma espera hacer que la gente confíe en la máquina y puedan reconocer “intuitivamente” lo que el vehículo tiene intención de hacer.

Según SAE (Society of Automotive Engineers), existen cinco niveles de autonomía:

  • Nivel 0: El coche no tiene ningún sistema automatizado. Es el conductor el que realiza todas las tareas.
  • Nivel 1: En este nivel el vehículo se denomina semiautónomo. El conductor sigue controlando el coche, pero este tiene algunas funciones autónomas para actuar sobre un elemento del proceso de conducción, como frenar o cambiar de carril, pero no ambos a la vez.
  • Nivel 2: El coche puede controlar varias funciones de conducción, pudiendo frenar o hacer otras maniobras a la vez, aunque el conductor tiene que seguir todo el tiempo atento a la conducción
  • Nivel 3: Los vehículos pueden circular de manera autónoma en entornos controlados como autopistas, aunque el conductor debe de estar en su puesto por si tiene que actuar.
  • Nivel 4: Los vehículos pueden ser 100% autónomos en determinados espacios, es decir, pueden circular sin supervisión del conductor.
  • Nivel 5: El coche será totalmente autónomo en cualquier lugar.

Todavía no existen vehículos completamente autónomos, pero sí existen prototipos en muchos países del mundo que circulan de forma continuada. Incluso hay empresas tecnológicas como Apple o Microsoft, indagando detrás de esta nueva forma de conducción.

Desde Tesla han comunicado que tendrán lista la tecnología para coches completamente autónomos de cara a fin de año. Elon Musk, director general y cofundador de Tesla Motors, afirmó que “el coche podrá recogerte en un parking y llevarte a tu destino sin necesidad de intervenir probablemente a final de año, momento en el que dicha tecnología será completamente segura”.

Parece que la meta en esta carrera donde los coches 100% autónomos son los indiscutibles protagonistas está cada vez más cerca.

Continue reading “Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?”

Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?

20MINUTOS.ES  La meta en la carrera donde los coches 100% autónomos son los protagonistas está cada vez más cerca. Autónomo y con señales luminosas 360 grados, así es el nuevo coche de Mercedes

20MINUTOS.ES

  •  La meta en la carrera donde los coches 100% autónomos son los protagonistas está cada vez más cerca.
  • Autónomo y con señales luminosas 360 grados, así es el nuevo coche de Mercedes.

Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?

¿Te imaginas conducir sin sujetar el volante? Que los coches propulsados por energías alternativas están ganando cada vez más terreno es una realidad, pero hay otro tipo de vehículos que, aunque todavía les faltan unos años para ocupar las calzadas, van adquiriendo más protagonismo, son los coches autónomos, capaces de controlar sin la orden de nadie varias funciones de la conducción.

Cada vez son más las firmas automovilísticas las que empiezan a introducir funciones autónomas en sus coches. Actualmente en el mercado se pueden encontrar coches que aparcan solos o que circulan de manera prácticamente autónoma por autovía.

Mercedes Benz, es un claro ejemplo de esta nueva modalidad autónoma. La marca ha desarrollado el coche cooperativo, un vehículo autónomo basado en un Clase S con señalización luminosa de 360 grados, con el que la firma espera hacer que la gente confíe en la máquina y puedan reconocer “intuitivamente” lo que el vehículo tiene intención de hacer.

Según SAE (Society of Automotive Engineers), existen cinco niveles de autonomía:

  • Nivel 0: El coche no tiene ningún sistema automatizado. Es el conductor el que realiza todas las tareas.
  • Nivel 1: En este nivel el vehículo se denomina semiautónomo. El conductor sigue controlando el coche, pero este tiene algunas funciones autónomas para actuar sobre un elemento del proceso de conducción, como frenar o cambiar de carril, pero no ambos a la vez.
  • Nivel 2: El coche puede controlar varias funciones de conducción, pudiendo frenar o hacer otras maniobras a la vez, aunque el conductor tiene que seguir todo el tiempo atento a la conducción
  • Nivel 3: Los vehículos pueden circular de manera autónoma en entornos controlados como autopistas, aunque el conductor debe de estar en su puesto por si tiene que actuar.
  • Nivel 4: Los vehículos pueden ser 100% autónomos en determinados espacios, es decir, pueden circular sin supervisión del conductor.
  • Nivel 5: El coche será totalmente autónomo en cualquier lugar.

Todavía no existen vehículos completamente autónomos, pero sí existen prototipos en muchos países del mundo que circulan de forma continuada. Incluso hay empresas tecnológicas como Apple o Microsoft, indagando detrás de esta nueva forma de conducción.

Desde Tesla han comunicado que tendrán lista la tecnología para coches completamente autónomos de cara a fin de año. Elon Musk, director general y cofundador de Tesla Motors, afirmó que “el coche podrá recogerte en un parking y llevarte a tu destino sin necesidad de intervenir probablemente a final de año, momento en el que dicha tecnología será completamente segura”.

Parece que la meta en esta carrera donde los coches 100% autónomos son los indiscutibles protagonistas está cada vez más cerca.

Continue reading “Los coches autónomos: ¿el futuro de la automoción?”

NEVS presenta un prototipo eléctrico y autónomo de nivel 5

EUROPA PRESS / 20MINUTOS.ES NEVS son las siglas de National Electric Vehicle Sweden (Vehículo Sueco Eléctrico Nacional).

EUROPA PRESS / 20MINUTOS.ES

  • NEVS son las siglas de National Electric Vehicle Sweden (Vehículo Sueco Eléctrico Nacional).
  • Es un adelanto del futuro de las ciudades donde no será necesario ser el propietario de un coche y tampoco hará falta un conductor.
  • Noticia relacionada: Sedric, el primer coche autónomo de Volkswagen.
  • Todas las informaciones sobre el coche autónomo en nuestra minuteca.

InMotion Concept

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) ha presentado en la feria CES de Shanghai su nuevo coche de concepto, el InMotion, que cuenta con tecnología de conducción autónoma nivel 5 (información de los niveles de conducción autónoma), el máximo nivel existente, y un sistema de propulsión eléctrica, según informó la empresa en un comunicado. Por su concepto y diseño, recuerda a Sedric, el primer coche autónomo de Volkswagen que presentó en marzo de 2017.

La firma indicó que este vehículo adelanta su visión de cómo se viajará en el futuro en las ciudades de una forma eficiente, sin necesidad de ser propietario del automóvil y sin que haga falta tener un conductor.

Este modelo cuenta con un interior personalizable que se adapta a las necesidades de cada pasajero y los usuarios sólo podrán acceder y salir del automóvil por la parte lateral más cercana a la acera, con el fin de mejorar la seguridad.

Así, los asientos (imagen abajo) se pueden configurar en modo privado, en modo social y en modo reunión, mientras que también se pueden adaptar las luces y la climatización a las necesidades de cada pasajero. Además, dispone de carga inalámbrica para los dispositivos móviles y de red WiFi.

Interior del InMotion Concept de NEVS

*Interior del prototipo (NEVS)

Según NEVS su uso tendrá varias ventajas: menos tráfico en las ciudades ya que los vehículos serán compartidos, menos polución al ser coches eléctricos (a pesar de que la generación de electricidad también emite emisiones contaminantes), más flexibilidad al poder tener un coche siempre que queramos sin necesidad de conducirlo y más productividad ya que al no tener conducir podremos hacer otras cosas como trabajar o relajarnos.

Cooperación con Microsoft

Por otro lado, la joint venture que mantiene la compañía en China, denominada NEVS Tianjin Joint Venture, ha alcanzado un acuerdo con Microsoft para la utilización de su tecnología de la ‘Nube’ para impulsar las soluciones de movilidad de la compañía automovilística en todo el mundo.

A través de esta colaboración se busca reforzar la experiencia dentro del coche en los productos NEVS con la última tecnología de conectividad de Microsoft, lo que servirá para el desarrollo futuro de nuevas ofertas para los clientes.

El presidente de NEVS, Mattias Bergman, aseguró que Microsoft, con un rico conocimiento y experiencia de los servicios digitales, jugará un papel importante en la transformación de su empresa de un fabricante de vehículos eléctricos a un proveedor de servicios de movilidad.

Por su parte, el presidente y consejero delegado de Microsoft en la región de China, Alain Crozier, subrayó que la cuarta revolución industrial está marcada por la transformación digital, lo que ha creado oportunidades y retos “sin precedentes”.

Continue reading “NEVS presenta un prototipo eléctrico y autónomo de nivel 5”

Uber lanza en Madrid su servicio premium con coches eléctricos

LEIRE PÉREZ / VÍDEO: JORGE PARÍS Con UberONE, Madrid se convierte en la primera ciudad en la que el servicio premium de Uber es una alternativa eléctrica. Los usuarios de UberONE podrán desplazarse por la ciudad en un Tesla Model S. El precio de Uber por minuto es de 0,45 euros y la tarifa mínima es de 8 euros

Tesla desembarca en Madrid de la mano de Uber

Durante todo el año soñamos con que el 22 de diciembre los niños de San Ildenfonso canten nuestro número de la lotería. Pero este año no sólo se repartirán millones de euros en toda España, Uber también ha preparado un “regalo” para todos los madrileños. Madrid se convertirá el 22 de diciembre en la primera ciudad del mundo en la que Uber comience a operar el servicio de UberONE, el primer servicio eléctrico premium de esta empresa.

Gracias a Uber, los madrileños podrán desplazarse en un Tesla Model S, uno de los vehículos eléctricos con mejores prestaciones y mayor autonomía del mercado. Carles Lloret, mánager general de Uber en el sur de Europa, explica que “esto supone un paso más hacia un Madrid más sostenible y que Uber quiere contribuir al impulso definitivo del vehículo eléctrico”. Además, apunta que Madrid es una de las ciudades ideales para lanzar este servicio pionero gracias a su apuesta por las nuevas alternativas de transporte.

Una vez dentro del coche, el pasajero de UberONE podrá usar el dispositivo Surface Pro 4 de Microsoft con el que leer la prensa, consultar su correo electrónico o conectarse a sus redes sociales durante su trayecto. En el panel de control del vehículo está integrado Spotify; de esta forma, el pasajero podrá escuchar música a través de su cuenta.

El servicio premium de Uber en el resto del mundo es UberBLACK, pero con UberONE, Madrid se convierte en la primera ciudad en la que el servicio premium de Uber es una alternativa eléctrica. Para ser conductor de UberONE hay que hacerlo bajo una licencia, darse de alta en el régimen de autónomos o constituidos como empresa. Además, Uber indaga en sus antecedentes penales, en la ficha técnica del vehículo y la vigencia de su seguro comercial.

Cómo funciona UberONE

Para poder usar UberONE, tan sólo hay que descargarse la aplicación de Uber disponible en iOS, Android, Blackberry 7 y Windows Phone. Una vez creada una cuenta y añadido el método de pago, sólo queda indicar el punto de destino y el punto de recogida para iniciar el viaje. Es entonces cuando entra en juego el sistema de localización inteligente para poner en contacto al conductor más cercano con el usuario que ha solicitado el servicio. A continuación, la aplicación mostrará los minutos que quedan para que el vehículo llegue al punto de recogida, así como toda la información del conductor, la foto, el modelo y número de matrícula del vehículo.

Precios:

  • Por minuto: 0,45 euros.
  • Por kilómetro: 1,50 euros.
  • Tarifa mínima: 8 euros.
  • Cuota de cancelación (pasados 5 minutos): 8 euros.

Uber en Madrid

El 31 de diciembre de 2014, un juez supendió en todo el territorio nacional la actividad de Uber, después de que el titular del Juzgado de lo Mercantil número 2 de Madrid tramitara la demanda de la Asociación Madrileña de Taxi contra la compañía por competencia desleal. Pero después de quince meses de inactividad, Uber volvió el 30 de marzo el 2016 a las calles de Madrid.

Continue reading “Uber lanza en Madrid su servicio premium con coches eléctricos”