4 Trucos de mecánica básica que debes saber para cuidar de tu moto

Cuando tienes una moto, tienes que ser capaz de mantenerla en buen estado. Eso no implica, que debas ser un mecánico experto , pero sí necesitas algunas nociones de mecánica básica para poder, al menos, hacerle un mantenimiento adecuado. En Mujeres Moteras vamos hoy a hablar de esto, y te vamos a dejar algunos truquillos de mecánica básica que te van a venir genial, sobre todo, si eres novato.

Cuando tienes una moto, tienes que ser capaz de mantenerla en buen estado. Eso no implica, que debas ser un mecánico experto, pero sí necesitas algunas nociones de mecánica básica para poder, al menos, hacerle un mantenimiento adecuado.

En Mujeres Moteras vamos hoy a hablar de esto, y te vamos a dejar algunos truquillos de mecánica básica que te van a venir genial, sobre todo, si eres novato.

Consejos de mecánica básica para moteros

Como decimos, la seguridad en la moto pasa por conocer algunas cosillas para hacer el mantenimiento a tu máquina. Y a continuación te vamos a dejar algunas pautas que te van a ser muy útiles también en carretera, en caso de que te surja algún problema.

Mantén limpia tu moto

Ojo, esto no es ninguna tontería. Tener la moto limpia implica que no hay impurezas ni suciedad que se puedan meter en partes donde puedan causar problemas, como el motor. Además, si tu moto está impoluta, cualquier desperfecto que haya podido pasar desapercibido saldrá a la luz y podrás solucionarlo.

Piensa que el polvo, el barro y cualquier tipo de suciedad hace que los elementos mecánicos de tu moto se estropeen antes.

Los neumáticos, siempre en perfecto estado

Aunque te parezca mentira, unos neumáticos que no estén bien pueden afectar mucho a los elementos de tu moto, como la dirección. Por eso, uno de los elementos fundamentales para la mecánica básica son las gomas.

En este sentido, lo básico es que la presión sea la correcta, pues va a influir mucho en el comportamiento de la moto. Otra cosa de la que tienes que cerciorarte es de que el desgaste y la profundidad sean los correctos.

La cadena de la moto es fundamental en la mecánica básica

Si hay algo importante en este aspecto es la limpieza de la cadena. Debe estar correctamente engrasada y con la tensión suficiente.

Para saber si está suficientemente tensa, muévela, y si no se desplaza más de dos centímetros, todo está bien. Si no, hay que tensarla. Para ello, solo afloja el eje y mueve la llanta hacia atrás un poco.

Es habitual engrasarla sin haberla limpiado. Esto no es buena idea, ya que la grasa y la suciedad juntas pueden dañar tu cadena.

Los frenos

Una moto sin unos buenos frenos es un peligro. No solo puede dañar los discos cuando están gastados, sino que puede causar accidentes.

Presta atención al líquido y a las pastillas, nunca las dejes en el mínimo si te quieres ahorrar muchos problemas. Ojo también con la maneta delantera y el pedal de freno, que nunca estén sueltos.

El nivel de aceite

El aceite hace que tu moto funcione correctamente, por eso el nivel del mismo debe ser el adecuado. Comprobarlo es fácil: generalmente, las motos tienen un ojo de buey o un indicador.

Como ves, hay truquillos de mecánica básica con los que puedes tener tu moto en las mejores condiciones. Una vez más, y como siempre hacemos, te recomendamos no solo mantener bien tu máquina, sino ser muy consciente de lo que llevas entre manos. No te juegues la vida nunca.

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¿Qué sabemos sobre el nuevo Jazz que Honda lanzará en verano?

La compañía automovilística japonesa Honda ha anunciado que lanzará un nuevo modelo Jazz “compacto y urbano” en el mercado europeo en el verano de 2020.

La compañía automovilística japonesa Honda ha anunciado que lanzará un nuevo modelo Jazz “compacto y urbano” en el mercado europeo en el verano de 2020. Este será el coche elegido para encabezar el compromiso de la marca de que, de cara al 2022, sus principales automóviles en Europa incorporen conjuntos de propulsores eléctricos. El otro modelo en el que se apoyarán para esta estrategia será el Honda e 100% eléctrico.

La marca automovilística nipona ha destacado que, en el rediseño de este modelo, han apostado por “una cautivadora propuesta” llegando a crear un coche para la ciudad que combine una “eficiencia excepcional con una increíble funcionalidad”.

La evolución de su nuevo diseño se caracteriza por los contornos suaves que se integran en el frontal corto, la larga línea de techo y el estilo de “cabina hacia adelante” de las generaciones anteriores, para dibujar una silueta uniforme.

Para seguir progresando en la idea de automóvil urbano, Honda se ha centrado en una nueva filosofía de diseño que queda resumida en el concepto japonés de Yoo no bi, que reconoce la belleza existente los elementos cotidianos.

En el nuevo diseño se incluye un spoiler trasero en el techo y un grupo óptico de diseño actual que complementan la silueta del Jazz. Los radios y los bordes de las llantas aerodinámicas e híbridas se han diseñado con el perfil “más fino posible”. Además, la versión Jazz Crosstar, más robusta, presenta una propuesta más parecida al estilo de un todocamino.

En el interior del vehículo se han empleado materiales como tejidos hidrófugos y otros materiales contemporáneos y suaves al tacto para el salpicadero, que incorpora un panel de instrumentos estrecho que se extiende horizontalmente por el habitáculo. Los precios se anunciarán cuando se acerque la fecha de comercialización.

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82 puntos de venta Alfa Romero en Estados Unidos y 4 en Canadá

  Hace cerca de 19 años que el fabricante milanés está ausente de América del norte, pero tras la presentación del plan FCA que está vigente hasta el 2018, el grupo automovilístico americano italiano comienza a desarrollar sus proyectos de reconquista del gran mercado norteamericano. Para ello, tendrá que disponer de una red de distribución que cubra el gran territorio.

 Spider

Hace cerca de 19 años que el fabricante milanés está ausente de América del norte, pero tras la presentación del plan FCA que está vigente hasta el 2018, el grupo automovilístico americano italiano comienza a desarrollar sus proyectos de reconquista del gran mercado norteamericano. Para ello, tendrá que disponer de una red de distribución que cubra el gran territorio. Esto es lo que está previsto.

Aprovechando la euforia del momento, FCA anuncia que dispondrá con bastante rapidez de una red formada por 82 distribuidores en los Estados Unidos y 4 en Canadá. Cuando se mira el detalle de la declaración oficial, se constata que estos dealers Alfa son los que venden hoy en día los Fiat y los Maserati del otro lado del Atlántico.

Ningún concesionario exclusivo de momento, puesto que habrá que esperar a que Alfa Romeo disponga de su gama de 7 u 8 modelos antes que los concesionarios exclusivos Alfa puedan ver el día, y sobretodo puedan vivir del comercio y del mantenimiento de coches “nacidos” en Milán.

Según los elementos oficiales, FCA espera disponer de aquí a 4 años de una red extensa de 300 distribuidores exclusivos o no que ayudarán a Alfa Romeo a reconquistar el corazón de los americanos y sobretodo a vender los casi 400.000 Alfa producidos anualmente en Italia.

Falta que los 86 puntos de venta anunciados para los próximos meses parezcan demasiado numerosos para vender algunos cientos de coupé y de spider 4C, pero si el administrador delegado así lo anuncia es que forzosamente tiene razón.

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