Category: Ventas coches nuevos

El mercado de turismos crece un 22,5% durante el mes de septiembre

El mercado de turismos cierra el mejor mes de septiembre desde el año 2009 con un total de 69 826 unidades, esto representa un crecimiento del 22,5 %. Gracias al despegue que el sector empresas está experimentando y a las ayudas del Plan PIVE para particulares, el tercer trimestre del año ha finalizado con un crecimiento del 23 % con casi 230 000 unidades matriculadas, y ya van nueve trimestres consecutivos de subidas.

El mercado de turismos cierra el mejor mes de septiembre desde el año 2009 con un total de 69 826 unidades, esto representa un crecimiento del 22,5 %. Gracias al despegue que el sector empresas está experimentando y a las ayudas del Plan PIVE para particulares, el tercer trimestre del año ha finalizado con un crecimiento del 23 % con casi 230 000 unidades matriculadas, y ya van nueve trimestres consecutivos de subidas.

Ventas km77.com septiembre 2015

 

En lo que llevamos de año, el mercado presenta un crecimiento acumulado del 22,4 % con un volumen total de 783 892 unidades matriculadas. Aun así, como refleja el ANFAC, la edad media del parque automovilístico español es casi dos años superior a la media europea. Hoy en día, circulan por nuestras carreteras más de 12 millones de vehículos con más de 10 años.

Venta por sectores

Durante el pasado mes de septiembre, solo los sectores de empresas y particulares experimentan un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares alcanzaron las 208 798 unidades, con un  crecimiento positivo del 16,5 %. Las ventas de turismos a particulares supone más del 61 % del total de matriculaciones. En los tres primeros trimestres del año este sector crece un 21,1 % con un total de 415 059 unidades.

Como ya ocurriera en otros meses del 2015 —por ejemplo junio y julio—, el sector empresas es el que mayor crecimiento ha tenido, con un total de 24 236 unidades, un 39,9 % más que en 2014. En el período enero-septiembre este sector experimenta un gran crecimiento —35%— con un total de 208 798 matriculaciones.

El sector «Rent a Car» durante el mes de septiembre cae un 4,5 % con un total de 2938 unidades. En los primeros nueve meses del año, el sector crece un 11,8 % con un total de 160 035 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante septiembre de 2015 han sido:

  1. Volkswagen con 5982 matriculaciones.
  2. Peugeot con 5491 matriculaciones.
  3. Renault con 4732 matriculaciones.

En los primeros nueve meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 68 965 matriculaciones.
  2. SEAT con 61 286 matriculaciones.
  3. Opel con 59 831 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 2402 unidades
  2. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2112 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 1928 unidades
  4. Nissan Qashqai: 1807 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 27 298 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 25 326 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 24 707 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 23 439 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa

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Renault Mégane en vídeo

De entre las muchas novedades que hemos podido conocer en el Salón del Automóvil de Fráncfort —que cierra sus puertas este fin de semana—, destacamos el nuevo Renault Mégane .

De entre las muchas novedades que hemos podido conocer en el Salón del Automóvil de Fráncfort —que cierra sus puertas este fin de semana—, destacamos el nuevo Renault Mégane. Un modelo que ha levantado mucha expectación, y por eso os mostramos a la cuarta generación del superventas francés en vídeo.

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El nuevo Mégane mide 4,36 metros de longitud y 1,45 metros de altura. Por lo tanto, es claramente más largo que el modelo precedente (crece 6,4 centímetros) y ligeramente más bajo (2,5 centímetros). La distancia entre ejes es 2,67 metros (2,8 centímetros más que el modelo que aún se vende). De momento, Renault no ha dado el dato de anchura de la carrocería, pero sí ha dicho que la vía delantera es 47 mm más ancha y la trasera crece 39 mm.

En el momento del lanzamiento habrá tres motores Diesel y dos de gasolina. Las denominaciones comerciales de los primeros son Energy dCi 90, Energy dCi 110 y Energy dCi 130. El segundo estará disponible con una caja de cambios automática de doble embrague y seis relaciones; los otros dos tienen cambio manual. La denominación de los motores de gasolina es Energy TCe 100 y Energy TCe 130. El segundo se puede elegir con cambio manual además de automático de seis marchas; el de menor potencia lleva uno manual.

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En el vídeo, al igual que ocurre con las imágenes de prensa, Renault nos muestra dos versiones. Una de ellas, la que va pintada en el nuevo color azul —denominado «Bleu Ironse»— corresponde al nivel de equipamiento GT. Una versión que tendrá el motor Energy TCe 205 y cambio automático de doble embrague de siete relaciones —en el futuro también estará disponible Energy dCi 165 con cambio automático de seis relaciones—. Estéticamente se diferencia del resto de la gama por tener  elementos decorativos específicos en el paragolpes delantero, un difusor trasero pintado en color plata, dos salidas de escape y llantas de aleación.

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Podemos observar en el breve vídeo el sistema de proyección de información sobre una lámina de plástico colocada sobre el salpicadero (imagen), la pantalla multimedia de 8,7 pulgadas de tamaño (imagen) que integra entre otras funciones la del navegador o la cámara de marcha atrás, los nuevos faros de ledes o cómo varía el cuadro de instrumentos cuando se pulsa la función Sport del sistema «Multi-Sense».

Toda la información del nuevo Renault Mégane está disponible en km77.com

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Las ventas de turismos aumentan en el mes de junio y también en el primer semestre

La entrada del Plan PIVE 8 ha permitido que por segunda vez en lo que va de año se superen las 100 000 unidades vendidas, en concreto se han matriculado en junio 111 333 turismos, lo que supone un incremento del 23,5 %. Con este nuevo crecimiento del mercado, son ya 23 los meses continuados con tasas positivas.

La entrada del Plan PIVE 8 ha permitido que por segunda vez en lo que va de año se superen las 100 000 unidades vendidas, en concreto se han matriculado en junio 111 333 turismos, lo que supone un incremento del 23,5 %.

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Con este nuevo crecimiento del mercado, son ya 23 los meses continuados con tasas positivas. El primer semestre del año se cierra superando, por primera vez desde el año 2010, el medio millón de unidades. Se han matriculado 555 333 turismos, esto eleva al crecimiento del primer semestre del año al 22 %

Venta por sectores

Según los datos proporcionados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares crece un 25 % con un total de 50 597 unidades. Estas ventas sumadas a las obtenidas durante los cinco primeros meses del año hacen que el crecimiento de este sector sea del 22,9 % con un total de 275 706 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector empresas ha experimentado un fuerte ascenso en el mes del 41,5 % con un total de 27 765 matriculaciones. En el acumulado del año, este sector muestra una tasa positiva del 33 % con un total de 138 717 matriculaciones.

El sector «Rent a Car» vuelve a crecer después de los datos negativos del pasado mes. En junio crece un 9,7 % con 32 971 unidades. En el período enero-junio el sector alcanza un crecimiento del 11,5 % con un volumen total de 140 799 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante junio de 2015 han sido:

  1. Volkswagen con 9963 matriculaciones.
  2. Renault con 9907 matriculaciones.
  3. Opel con 9700 matriculaciones.

En los primeros seis meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 48 648 matriculaciones.
  2. SEAT con 46 836 matriculaciones.
  3. Opel con 44 242 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 3988 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3641 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 3561 unidades
  4. Volkswagen Polo (incluidos CrossPolo, 3 y 5 puertas): 3516 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 19 545 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 19 388 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 19 232 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 18 001 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa

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En marcha el Plan PIVE 8

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

El pasado jueves 14 de mayo se aprobó en el Consejo de Ministros la octava edición del Plan PIVE —Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente— que entró en vigor el pasado sábado 16 de mayo. El PIVE 8 contará con un presupuesto de 225 millones de euros hasta finales de año o hasta agotarlo. Las ayudas se reducen, en comparación con las ediciones anteriores, mientras que las condiciones se mantienen.

Plan PIVE 8

Se estima que con esta octava edición del Plan PIVE, el mercado supere este mismo año el millón de unidades vendidas, algo que no ocurría desde el año 2008. El Plan permitirá poner en circulación cerca de 300 000 vehículos nuevos que rejuvenecerán el parque automovilístico español, dotarán de más seguridad a nuestras carreteras y mejorará la eficiencia energética del mercado. Según estima el ANFAC, el Plan PIVE 8 proporcionará un ahorro de 164 millones de litros de combustible, lo que equivale a un ahorro energético de 180 millones de euros.

El ANFAC informa que los Planes PIVE —siete en total— han permitido una recaudación fiscal en concepto de IVA y de Impuesto de Matriculación de 2542 millones de euros, y han generado otros ingresos derivados de 991 millones de euros.

Cuantía y condiciones

La ayuda del Plan PIVE 8 será de 1500 €, una reducción de 500 € respecto a los anteriores Planes PIVE. De estos 1500 €, la mitad son aportados por parte del Gobierno —computan como ingreso en la declaración de la renta—. Los otros 750 € los aporta la marca en concepto de descuento comercial.

Sin embargo para las familias numerosas o para los discapacitados de movilidad reducida la ayuda permanece sin cambios. En este caso la cuantía será de hasta 3000 € (1500 € aportados por el Gobierno y 1500€ descuento comercial de la marca).

Para que un usuario pueda adherirse al plan PIVE ha de cumplir varias condiciones, estas son las mismas que en el pasado Plan PIVE 7:

  • Achatarrar un turismo —M1— con 10 años o más de antigüedad o un vehículo comercial ligero —N1— con 7 o más años.
  • El vehículo achatarrado debe tener la inspección técnica (ITV) en regla.
  • El solicitante del Plan PIVE tendrá que ser el titular del vehículo achatarrado desde al menos un año.
  • Adquirir un vehículo —M1— o comercial ligero —N1— de la clase energética A, B, C o D que emitan como máximo 120 g/km de partículas de CO2 y cuyo precio sin IVA no supere los 25 000 €.
  • En caso de familia numerosa, el vehículo puede tener clase energética A, B o C y el límite de precio sin IVA no debe superar los 30 000 €.
  • Adquirir un híbrido, híbrido enchufable, híbrido de autonomía extendida clasificado como Clase energética A o B por el IDEA. El precio máximo es de 40 000 euros.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero propulsado por GLP y gas natural, siempre que no emitan más de 160 g/km de CO2 en el ciclo medio homologado.
  • Adquirir un vehículo o comercial ligero eléctrico.

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