Ya a la venta el nuevo KIA Sorento

El KIA Sorento es un todoterreno de 4,68 m que tiene un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros. En Europa, la actualización de la segunda generación estaba ya la venta. Desde mediados de marzo está disponible en nuestro mercado

El KIA Sorento es un todoterreno de 4,68 m que tiene un interior pensado para llevar hasta siete pasajeros. En Europa, la actualización de la segunda generación estaba ya la venta. Desde mediados de marzo está disponible en nuestro mercado. La versión más económica cuesta 29 120€.

Respecto al modelo que comenzó a venderse en 2010, el nuevo Sorento tiene modificaciones en la estructura, en el exterior, en el interior, en el equipamiento y en la gama de motores

En nuestro mercado solo estará disponible con motores Diesel, habrá dos: con 150 o 197 caballos de potencia. El primero es un motor de 2,0 litros que desarrolla un par motor de 383 Nm entre 2000 y 2500 rpm. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades y solo es posible combinarlo con la tracción delantera. El consumo medio de carburante es de 6,1 l/100 km y emite 159 gr/km de partículas de CO2. Acelera desde parado hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h

El motor más potente es un 2,2 litros con 197 CV y un par motor máximo de 421 Nm entre 1800 y 2500 rpm. Puede estar asociado a la tracción delantera o a la tracción total. La caja de cambios es manual de seis velocidades. En opción y solo combinado con la tracción total puede tener una caja de cambios automática tipo convertidor de par de seis relaciones.

El consumo medio de carburante es de 5,8 l/100 km en el 4×2, 6,1 l/100 km en el 4×4 y 6,8 l/100 km en el 4×4 con cambio automático

Se puede elegir con tres niveles de equipamiento: Concept, Drive y Emotion. La única opción disponible en la gama es la pintura metalizada.

Con el motor de 150 CV solo está disponible el nivel Concept cuyo equipamiento de serie incluye entre otros elementos seis airbags, control de electrónico de estabilidad (ESC) y  de frenada en curva (CBC), ayuda de arranque en pendiente (HAC), programador de velocidad, luz diurna LED, sensores de aparcamiento traseros, climatizador de doble zona, sensor de luces, retrovisores exteriores eléctricos, volante y palanca de cambios tapizados en piel,  Radio CD MP3 con toma USB y Aux-In, conexión Bluetooth para teléfono móvil y llantas de aleación de 17 pulgadas

El nivel Drive —que sólo está disponible con la versión de 197 CV y tracción delantera— tiene además del equipamiento de serie del nivel Concept: navegador y cámara de visión trasera, retrovisor interior electrocrómico, sensor de luvia, retrovisores plegables eléctricamente, asiento del conductor con ajuste eléctrico y con ajuste lumbar, asientos delanteros con calefacción, techo solar panorámico, pilotos traseros con ledes, alerón posterior, red de maletero y sistema de sonido Premium con 10 altavoces (ficha de equipamiento).

El nivel Emotion tiene todos los elementos enumerados, y además aparcamiento asistido y sensores de aparcamiento delanteros, dirección asistida eléctrica con Flex Steer —con tres ajustes de la asistencia de la dirección («Normal», «Sport», «Comfort»)—, acceso y arranque sin llave, tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados, cuadro de instrumentos Supervision, pedales de aluminio, faros de xenón y llantas de aleación de 18 pulgadas (ficha de equipamiento).

Precios de la nueva gama Sorento en España:

  • Sorento 2.0 CRDi Concept 4×2 7 plazas desde 29 120 €
  • Sorento 2.2 CRDi Drive 4×2 7 plazas desde 32 770 €
  • Sorento 2.2 CRDi Emotion 4×4 7 plazas desde 36 770 €
  • Sorento 2.2 CRDi Emotion 4×4 7 plazas Aut. desde 38 337 €

¿Cuáles son los coches más baratos del mercado? Aquí está la respuesta.

(Actualización de la lista: marzo 2014) En momentos de crisis, de bajas ventas de automóviles nuevos y de preocupación “ecológica”, puede ser muy importante tanto tener un coche con un consumo bajo (en Engendro Mecánico puedes ver un top de los coches Diesel , gasolina e híbridos que menos consumen), como comprarse uno barato. A continuación, os mostramos una tabla con los coches más baratos del mercado español —hasta 9000 €— , con detalles de la potencia, el consumo y el impuesto de matriculación; todos son utilitarios de gasolina

En momentos de crisis, de bajas ventas de automóviles nuevos y de preocupación “ecológica”, puede ser muy importante tanto tener un coche con un consumo bajo (en Engendro Mecánico puedes ver un top de los coches Diesel, gasolina e híbridos que menos consumen), como comprarse uno barato.

A continuación, os mostramos una tabla con los coches más baratos del mercado español —hasta 9000 €—, con detalles de la potencia, el consumo y el impuesto de matriculación; todos son utilitarios de gasolina. Para realizar esta tabla hemos utilizado el buscador de precios de km77.

 

MODELO ACABADO MOTOR CONSUMO IMP.MAT PRECIO
TATA Vista LS 1.4 75 CV 5,9 l/100 km 4,75 % 6960 €
Suzuki Alto GA 1.0 70 CV 4,4 l/100 km 0,00 % 7370 €
TATA Vista LX 1.4 75 CV 5,9 l/100 km 4,75 % 7710 €
Toyota Aygo 3p Live 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 7750 €
Toyota Aygo 5p Live 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 8050 €
KIA Picanto Basic 1.0 69 CV 4,2 l/100 km 0,00 % 8172 €
Suzuki Alto GL MC 1.0 70 CV 4,4 l/100 km 0,00 % 8270 €
TATA Vista Diesel LS 1.4 95 CV 4,9 l/100 km 4,75 % 8290 €
Dacia Sandero Base 1.2 75 CV 5,8 l/100 km 4,75 % 8400 €
Chevrolet Spark LS 1.0 68 CV 5,1 l/100 km 0,00 % 8500 €
Ford Ka Urban 1.2 69 CV 4,9 l/100 km 0,00 % 8550 €
Toyota Aygo 3p City 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 8815 €
Fiat Panda Pop 1.2 69 CV 5,2 l/100 km 0,00 % 8890 €

Precio del seguro:

Además de ser unos coches asequibles, asegurarlos también cuesta poco dinero. Por ejemplo, hemos calculado cuánto cuesta asegurar a todo riesgo con franquicia de unos 200 Euros un Dacia Sandero 1.2 75 CV con equipamiento «Base» en nuestro comparador de seguros. El conductor habitual sería un hombre casado con 40 años, 20 de carné y 5 sin siniestros, que recorrerá unos 20.000 kilométros al año y que reside en Toledo. Según nuestro comparador de seguros, el precio mínimo lo ofrece Pelayo: 218,66 Euros con franquicia de 180 Euros.

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Toyota actualiza la gama Avensis

Toyota España pone a la venta la gama Avensis 2014. Disponible desde 19 641 € en el caso del Avensis Sedán ( listado de precios ) y desde 22 840 € en el Avensis Cross Sport —variante familiar— ( listado de precios ). La nueva gama tiene cambios en el equipamiento, en los acabados interiores y en el diseño de las llantas de aleación.

Toyota España pone a la venta la gama Avensis 2014. Disponible desde 19 641 € en el caso del Avensis Sedán (listado de precios) y desde 22 840 € en el Avensis Cross Sport —variante familiar— (listado de precios). La nueva gama tiene cambios en el equipamiento, en los acabados interiores y en el diseño de las llantas de aleación.

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Para la carrocería, hay disponible un nuevo color denominado «Bronze Maroc» que ya estaba disponible en otros modelos de Toyota, como el Auris o el Verso. Otra de las novedades la encontramos en las llantas de aleación, que tienen un diseño y unos acabados diferentes. En el nivel de equipamiento «Comfort» están disponibles unas llantas de 16 pulgadas en color aluminio —con neumáticos medida 205/65— y en el nivel «Advance», las llantas son de 17 pulgadas y tienen acabado oscurecido —neumáticos medida 215/55—. En las versiones «Executive» no existen cambios —llantas de 18 pulgadas diseño de 10 radios y neumáticos 225/45—.

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En el habitáculo, los nuevos Avensis con nivel de equipamiento «Advance» y «Executive» se diferencian del modelo anterior porque carecen de un cromado que había en el contorno de las salidas de ventilación. Otra novedad es que toda la gama tiene de serie el sistema de control de presión de los neumáticos.

Aunque la principal novedad está en los sistemas multimedia. Hay dos nuevos disponibles: «Toyota Touch 2» y «Toyota Touch 2 & GO». El primero de ellos forma parte de la dotación de serie en el nivel de equipamiento «Advance» —no disponible en «Comfort» y «Executive»—, este sistema tiene una pantalla táctil de 6,1 pulgadas —con mayor resolución que la del sistema «Toyota Touch»—, sistema manos libres Bluetooth para teléfonos móviles, cámara de visión trasera, conexión de audio Aux-In y toma USB compatible con dispositivos iPod.

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Disponible como parte del equipamiento opcional en el nivel «Advance» —precio 800 €— está el sistema «Toyota Touch 2 & GO» que tiene las mismas características pero con navegador «GO» y conexión a Internet. Esta conexión permite conocer el tráfico en tiempo real, realizar búsquedas locales online o búsquedas con Google Street View y Panoramio —el primer año de suscripción a estos servicios es gratuito—. También cuenta con un sistema que realiza una llamada de emergencia o una llamada para recibir asistencia en carretera —con Toyota Eurocare—.

Las versiones «Executive» tienen de serie el sistema multimedia «Toyota Touch 2 & GO Plus». La diferencia es que tiene reconocimiento por voz, visión de mapas en tres dimensiones, actualización gratuita de la cartografía por un periodo de tres años, conexión Bluetooth avanzada para teléfonso moviles (incluye envio y recepción SMS), consulta del correo electrónico y del calendario así como un sistema de sonido con 11 altavoces.

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No varían los motores disponibles. Se puede elegir entre tres motores Diesel y dos de gasolina. Los Diesel son las versiones 120D de 124 CV, 150D de 150 CV y 180D de 177 CV. Los de gasolina son el Avensis 140 con 147 CV. La caja de cambios de serie es manual de seis velocidades. El motor gasolina en opción puede tener una transmisión automática de variador continuo («MultiDrive S»). La versión Diesel 150D puede tener también una caja de cambios automática aunque en este caso es del tipo convertidor de par («AutoDrive S»).

Es posible elegir entre tres niveles de equipamiento: «Comfort», «Advance» y «Executive» (ficha comparativa de equipamiento). El primero de ellos es, según Toyota, específico para flotas —aunque también está disponible para clientes particulares— y sólo se puede adquirir con el motor Diesel de 124 CV y con el gasolina de 147 CV.

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