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Cómo controlar el nivel de aceite en la moto

En un artículo reciente hablábamos del error que podemos cometer al repostar con el combustible equivocado .

En un artículo reciente hablábamos del error que podemos cometer al repostar con el combustible equivocado. Hoy conoceremos cómo controlar el nivel de aceite en la moto, pues aunque es algo sencillo, debemos tener en cuenta algunos aspectos.

Errores en el mantenimiento de la moto

Quienes tienen más experiencia con las motos, suelen conocer mejor sus peculiaridades. Sin embargo, con bastante frecuencia, nos toca aprender de nuestros errores. Por este motivo, y puesto que tanto veteranos como noveles pueden equivocarse, es mejor prevenir que curar.

Controlar el nivel de aceite no es una labor que requiera de ninguna destreza en especial. No obstante, debemos saber cómo hacerlo para evitar equivocaciones que, en lugar de mejorar el funcionamiento de la moto, lo empeorarán.

Además, el aceite es un elemento que nos preocupa enormemente, ya que si nuestra moto se queda sin él, nos quedaríamos sin motor en un espacio de tiempo muy breve.

Cómo podemos controlar el nivel de aceite correctamente

Para detectar posibles pérdidas, debemos controlar el nivel de aceite de la moto. Pero cuidado, hay que saber cómo hacerlo y en qué momento. Si no, la observación podría ser errónea y cometeríamos el grave error de añadir aceite cuando no le hace falta.

Para poder controlar el nivel de aceite correctamente, hay que conocer cómo funciona el cárter. De lo contrario, podemos pensar que no queda aceite, cuando lo que sucede es que está en movimiento. Parece un dato sin importancia, pero esto podría determinar el quedarnos sin moto. El cárter, cuando se trata de una moto que utiliza este sistema, tiene un visor en su interior que marca los niveles máximos y mínimos. ¿Qué sucede cuando la moto está en marcha? Sucede que controlar el nivel de aceite será más difícil en ese momento.

Si decidimos controlar el nivel de aceite en ese instante, por ejemplo, al parar en una gasolinera, quienes no conocen su funcionamiento podrían optar por comprar una botella y añadirle más. Generalmente, hasta que se llena el cárter por la línea de máximo. Lo más probable es que inicialmente la moto siga marchando, pero poco después vendrán los problemas. Los líquidos de las motos se miran cuando esta está en horizontal y en reposo. Sucede de igual modo con otros líquidos como el refrigerante y el de frenos.

Problemas por no controlar el nivel de aceite correctamente

Al no controlar el nivel de aceite de forma correcta, echamos demasiado al motor. Lo primero que podría pasar es que este entraría en el cilindro. Debido a la presión los segmentos del pistón podrían también verse afectados. El exceso de aceite podría llegar también a las bujías, causando más daño. Debe limpiarse el motor y eliminar todo el exceso que podamos encontrar.

Aunque nos parezca que la moto tiene poco, hay que asegurarse de que sabemos controlar el nivel de aceite. Observar que este se encuentra entre las líneas en reposo, y si detectamos algún problema o que el nivel ha descendido, llevarla a un taller antes de ponernos a experimentar.

Consulta nuestra sección de Formación y aprende todo lo que necesitas saber sobre su moto. Realiza un buen mantenimiento de la misma y acude al taller siempre que notes algo raro.

La entrada Cómo controlar el nivel de aceite en la moto se publicó primero en Mujeres Moteras.

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Cómo controlar el nivel de aceite en la moto

En un artículo reciente hablábamos del error que podemos cometer al repostar con el combustible equivocado . Hoy conoceremos cómo controlar el nivel de aceite en la moto, pues aunque es algo sencillo, debemos tener en cuenta algunos aspectos.

En un artículo reciente hablábamos del error que podemos cometer al repostar con el combustible equivocado. Hoy conoceremos cómo controlar el nivel de aceite en la moto, pues aunque es algo sencillo, debemos tener en cuenta algunos aspectos.

Errores en el mantenimiento de la moto

Quienes tienen más experiencia con las motos, suelen conocer mejor sus peculiaridades. Sin embargo, con bastante frecuencia, nos toca aprender de nuestros errores. Por este motivo, y puesto que tanto veteranos como noveles pueden equivocarse, es mejor prevenir que curar.

Controlar el nivel de aceite no es una labor que requiera de ninguna destreza en especial. No obstante, debemos saber cómo hacerlo para evitar equivocaciones que, en lugar de mejorar el funcionamiento de la moto, lo empeorarán.

Además, el aceite es un elemento que nos preocupa enormemente, ya que si nuestra moto se queda sin él, nos quedaríamos sin motor en un espacio de tiempo muy breve.

Cómo podemos controlar el nivel de aceite correctamente

Para detectar posibles pérdidas, debemos controlar el nivel de aceite de la moto. Pero cuidado, hay que saber cómo hacerlo y en qué momento. Si no, la observación podría ser errónea y cometeríamos el grave error de añadir aceite cuando no le hace falta.

Para poder controlar el nivel de aceite correctamente, hay que conocer cómo funciona el cárter. De lo contrario, podemos pensar que no queda aceite, cuando lo que sucede es que está en movimiento. Parece un dato sin importancia, pero esto podría determinar el quedarnos sin moto. El cárter, cuando se trata de una moto que utiliza este sistema, tiene un visor en su interior que marca los niveles máximos y mínimos. ¿Qué sucede cuando la moto está en marcha? Sucede que controlar el nivel de aceite será más difícil en ese momento.

Si decidimos controlar el nivel de aceite en ese instante, por ejemplo, al parar en una gasolinera, quienes no conocen su funcionamiento podrían optar por comprar una botella y añadirle más. Generalmente, hasta que se llena el cárter por la línea de máximo. Lo más probable es que inicialmente la moto siga marchando, pero poco después vendrán los problemas. Los líquidos de las motos se miran cuando esta está en horizontal y en reposo. Sucede de igual modo con otros líquidos como el refrigerante y el de frenos.

Problemas por no controlar el nivel de aceite correctamente

Al no controlar el nivel de aceite de forma correcta, echamos demasiado al motor. Lo primero que podría pasar es que este entraría en el cilindro. Debido a la presión los segmentos del pistón podrían también verse afectados. El exceso de aceite podría llegar también a las bujías, causando más daño. Debe limpiarse el motor y eliminar todo el exceso que podamos encontrar.

Aunque nos parezca que la moto tiene poco, hay que asegurarse de que sabemos controlar el nivel de aceite. Observar que este se encuentra entre las líneas en reposo, y si detectamos algún problema o que el nivel ha descendido, llevarla a un taller antes de ponernos a experimentar.

Consulta nuestra sección de Formación y aprende todo lo que necesitas saber sobre su moto. Realiza un buen mantenimiento de la misma y acude al taller siempre que notes algo raro.

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Consejos para el mantenimiento básico de la moto

Cuidar de nuestra moto es algo fundamental que no podemos pasar por alto. No solo para alargar su vida y la calidad de esta, sino por motivos de seguridad.

Cuidar de nuestra moto es algo fundamental que no podemos pasar por alto. No solo para alargar su vida y la calidad de esta, sino por motivos de seguridad. Desde Mujeres Moteras os dejamos una serie de consejos para el mantenimiento básico de la moto.

Cuidados para el mantenimiento básico de la moto

Del mismo modo en que tomamos precauciones para no coger un resfriado en otoño o que nos hidratamos en verano para evitar los golpes de calor, nuestra moto también requiere atención. Por ello, en este artículo os dejamos una serie de consejos para el mantenimiento básico de la moto.

No obstante, además de estos cuidados, debemos estar pendientes de cualquier ruido o sensación extraña que notemos. Coger la moto con frecuencia nos permitirá conocerla y poder detectar mejor cuando se acerca una avería. Esto nos ayudará también a evitar accidentes o la incomodidad de quedarnos tirados/as esperando a la grúa.

Revisa y cambia el aceite

Si al motor le falta lubricación, no funcionará bien; esta es la primera lección del mantenimiento básico de la moto. Comprobar el nivel de aceite que tiene la moto es muy sencillo, y para ello, podemos utilizar la varilla. Otra opción es el ojo de buey, que es una ventana de cristal con forma redondeada que nos permite observarlo.

Si utilizamos la varilla, habrá que limpiarla y luego introducirla dentro. Así, al sacarla, comprobaremos con facilidad el nivel de aceite. En función de los años que tenga nuestra moto y el uso que le demos, la frecuencia de cambio variará. En el taller es donde mejor nos aconsejarán.

Comprueba frenos y embragues

Puesto que los frenos son uno de nuestros mejores amigos en caso de posible accidente, son imprescindibles en el mantenimiento básico de la moto. Si se trata de frenos de disco, el desgaste de las pastillas es visible. Cuando los frenos son de tambor, la tensión de la guaya debe regularse hasta su punto correcto.

Igual que sucede con los frenos, pasa con el sistema de embrague, ya sean hidráulicos o mecánicos por cable.

Engrasa y tensa la cadena

Si alguna vez tuviste bicicleta, esta parte del mantenimiento básico de la moto te resultará familiar. Cuando la moto tiene transmisión por cadena, esta debe estar bien engrasada y con la tensión que corresponde. Al subir o bajarla, esta debe desplazarse una pulgada. Podemos tensarla utilizando los tornillos tensores.

Controla el líquido refrigerante

Si nuestra moto lo lleva, su nivel debe estar entre las líneas mínima y máxima. En casa podemos rellenarlo sin problemas, pero no debemos hacerlo cuando el radiador esté caliente. Podríamos sufrir quemaduras.

Revisa las luces

Las luces traseras son aquellas que, con mayor frecuencia, se funden sin que nos demos cuenta. No obstante, en la carretera es tan importante ver como ser vistos. Por esta razón, las luces son parte del mantenimiento básico de la moto.

Regula la presión de los neumáticos

En el último lugar del mantenimiento básico de la moto encontramos a los neumáticos. Los pinchazos son algo frecuente, así que tampoco conviene asustarse. Para prevenirlos, debemos asegurarnos de que la presión es la correcta, que vendrá indicada por el fabricante. También, antes de salir, es bueno fijarse en el estado de los neumáticos, ya que si se han pinchado, la moto irá sin control.

Con estos sencillos trucos de mantenimiento básico de la moto podréis garantizar que esta se encuentra en buen estado. Como os decíamos, si notáis alguna cosa extraña, más vale prevenir que curar. Llevadla al mecánico y que os la revisen. ¡Cuida bien de tu moto!

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Consejos para el mantenimiento básico de la moto

Cuidar de nuestra moto es algo fundamental que no podemos pasar por alto. No solo para alargar su vida y la calidad de esta, sino por motivos de seguridad.

Cuidar de nuestra moto es algo fundamental que no podemos pasar por alto. No solo para alargar su vida y la calidad de esta, sino por motivos de seguridad. Desde Mujeres Moteras os dejamos una serie de consejos para el mantenimiento básico de la moto.

Cuidados para el mantenimiento básico de la moto

Del mismo modo en que tomamos precauciones para no coger un resfriado en otoño o que nos hidratamos en verano para evitar los golpes de calor, nuestra moto también requiere atención. Por ello, en este artículo os dejamos una serie de consejos para el mantenimiento básico de la moto.

No obstante, además de estos cuidados, debemos estar pendientes de cualquier ruido o sensación extraña que notemos. Coger la moto con frecuencia nos permitirá conocerla y poder detectar mejor cuando se acerca una avería. Esto nos ayudará también a evitar accidentes o la incomodidad de quedarnos tirados/as esperando a la grúa.

Revisa y cambia el aceite

Si al motor le falta lubricación, no funcionará bien; esta es la primera lección del mantenimiento básico de la moto. Comprobar el nivel de aceite que tiene la moto es muy sencillo, y para ello, podemos utilizar la varilla. Otra opción es el ojo de buey, que es una ventana de cristal con forma redondeada que nos permite observarlo.

Si utilizamos la varilla, habrá que limpiarla y luego introducirla dentro. Así, al sacarla, comprobaremos con facilidad el nivel de aceite. En función de los años que tenga nuestra moto y el uso que le demos, la frecuencia de cambio variará. En el taller es donde mejor nos aconsejarán.

Comprueba frenos y embragues

Puesto que los frenos son uno de nuestros mejores amigos en caso de posible accidente, son imprescindibles en el mantenimiento básico de la moto. Si se trata de frenos de disco, el desgaste de las pastillas es visible. Cuando los frenos son de tambor, la tensión de la guaya debe regularse hasta su punto correcto.

Igual que sucede con los frenos, pasa con el sistema de embrague, ya sean hidráulicos o mecánicos por cable.

Engrasa y tensa la cadena

Si alguna vez tuviste bicicleta, esta parte del mantenimiento básico de la moto te resultará familiar. Cuando la moto tiene transmisión por cadena, esta debe estar bien engrasada y con la tensión que corresponde. Al subir o bajarla, esta debe desplazarse una pulgada. Podemos tensarla utilizando los tornillos tensores.

Controla el líquido refrigerante

Si nuestra moto lo lleva, su nivel debe estar entre las líneas mínima y máxima. En casa podemos rellenarlo sin problemas, pero no debemos hacerlo cuando el radiador esté caliente. Podríamos sufrir quemaduras.

Revisa las luces

Las luces traseras son aquellas que, con mayor frecuencia, se funden sin que nos demos cuenta. No obstante, en la carretera es tan importante ver como ser vistos. Por esta razón, las luces son parte del mantenimiento básico de la moto.

Regula la presión de los neumáticos

En el último lugar del mantenimiento básico de la moto encontramos a los neumáticos. Los pinchazos son algo frecuente, así que tampoco conviene asustarse. Para prevenirlos, debemos asegurarnos de que la presión es la correcta, que vendrá indicada por el fabricante. También, antes de salir, es bueno fijarse en el estado de los neumáticos, ya que si se han pinchado, la moto irá sin control.

Con estos sencillos trucos de mantenimiento básico de la moto podréis garantizar que esta se encuentra en buen estado. Como os decíamos, si notáis alguna cosa extraña, más vale prevenir que curar. Llevadla al mecánico y que os la revisen. ¡Cuida bien de tu moto!

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