¿Neumáticos cuadrados? 5 consejos para cuidar tus neumáticos

¿ Neumáticos cuadrados ? Sí, no estamos diciendo locuras.

¿Neumáticos cuadrados? Sí, no estamos diciendo locuras. Esto es lo que ocurre cuando tus gomas se deterioran tanto que llegan a deformarse, y, es muy peligroso en la moto.

Desde Mujeres Moteras siempre insistimos en la necesidad de disfrutar de la moto, pero con la mayor seguridad posible. Y uno de esos elementos de seguridad que hay que tener siempre en las mejores condiciones posibles son los neumáticos.

La importancia de los neumáticos

Hay que recordar siempre que el neumático es el contacto entre el asfalto y la moto. Si no los tienes en condiciones óptimas, como es el caso de los neumáticos cuadrados, es francamente peligroso ir encima de la moto.

Ten en cuenta que las gomas soportan el peso de la moto y el tuyo, sin contar que tienen como misión absorber los obstáculos que pueda haber en la carretera y que tienen que poder responder bien a los movimientos de la moto.

Algunos consejos para evitar los neumáticos cuadrados

Aquí tienes algunos consejos para mantener en buen estado las gomas de tu moto. Siguiéndolos te vas a ahorrar un montón de problemas. Veámoslos.

Aspecto: el dibujo y el desgaste

Una forma de comprobar que tus neumáticos están en buen estado es mirar, a simple vista, cómo está el dibujo y la banda de rodadura.

Cuando la profundidad del neumático, cuyo límite mínimo es de 1,6 mm, no es la adecuada, y cuando ves que la banda de rodadura está desgastada es el momento de cambiarlos. Solamente así garantizarán una correcta tracción y agarre. No obstante, en caso de no tenerlo muy claro, algunos neumáticos vienen con un indicador de desgaste que te puede venir bien.

Ten en cuenta que si tus neumáticos no están bien puedes sufrir aquaplanning, por ejemplo.

Que tengan la presión adecuada

Esto también es muy importante, puesto que evita la pérdida de control de tu moto. Además, hace que las gomas se desgasten antes de tiempo. Un buen consejo es que te asegures de que la presión es la correcta frecuentemente, y siempre antes de hacer un viaje, pero hazlo en frío. Así estarás previniendo los neumáticos cuadrados.

Neumáticos equilibrados

Tener neumáticos equilibrados evita un excesivo desgaste de las gomas y hace que no vibren. Además, con él la suspensión, dirección y transmisión quedan más protegidas.

Deterioro del neumático

Si la goma de la moto sufre algún daño como un golpe con un bordillo o un bache y se deteriora, esto puede afectar a la dirección y a la suspensión, sin contar con que no podrás hacer una conducción eficiente y gastarás más combustible.

Válvulas y tapones

Esto parece una tontería, pero en absoluto lo es. Estos elementos ayudan a mantener tus gomas en las mejores condiciones. Al ser generalmente de goma, se deterioran, y debes cambiarlos para proteger los neumáticos. Tanto la válvula como el tapón son importantes, ya que protege de la suciedad.

Nosotros te dejamos estos pequeños consejos, pero tú como amante de las motos, seguro que puedes contarnos otros consejos para no sufrir neumáticos cuadrados que afecten a la conducción.

¿Te animas?

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Consejos para limpiar la chaqueta de la moto

Si queremos que las cosas nos duren, debemos cuidar de ellas. Por eso, y para que puedas amortizar las inversiones que haces en la vestimenta, te vamos a dar algunos consejos para limpiar la chaqueta de la moto

Si queremos que las cosas nos duren, debemos cuidar de ellas. Por eso, y para que puedas amortizar las inversiones que haces en la vestimenta, te vamos a dar algunos consejos para limpiar la chaqueta de la moto. Si hasta ahora no lo habías hecho, es buen momento para empezar.

Cómo limpiar la chaqueta de la moto

Además de llevar a cabo un mantenimiento básico de nuestra moto, también debemos cuidar las prendas que utilizamos y los accesorios. Sin embargo, conviene tener claro cómo debemos proceder. Si utilizamos los productos indebidos, podemos terminar estropeando los materiales en lugar de limpiarlos.

No todas las chaquetas están fabricadas con el mismo material, ya que algunas son textiles y otras son de piel. Los productos que utilizaremos para una no serán los mismos que para la otra. Por este motivo, antes de limpiar la chaqueta de la moto es conveniente leer bien las etiquetas por si hay alguna indicación especial.

Busca los productos específicos

Como decíamos, no todas las prendas pueden limpiarse de la misma manera. Si no tenemos claro qué utilizar a pesar de haber leído las etiquetas o las indicaciones del fabricante, no conviene arriesgar al limpiar la chaqueta de la moto.

Debemos utilizar productos que sean específicos para cada material. Así, las textiles se limpiarán con detergentes que sean antimanchas. Mientras que las de piel necesitas un tratamiento más delicado para las manchas, además del encerado posterior. Este será el que nos facilite posteriormente la eliminación de la suciedad.

Si por algún motivo no conseguimos hacernos con ninguno, podemos optar por los jabones neutros. El ejemplo más conocido es el jabón Marsella. Aunque no nos servirá con las manchas difíciles, no dañará los tejidos. Lo que debes evitar ante todo son las lejías y los suavizantes.

Lava a mano

Uno de los errores más grandes que podemos cometer al limpiar la chaqueta de la moto es el de meterla en la lavadora. Únicamente podremos utilizarla para aquellas que sean textiles y siempre después de haber sacado todas las protecciones. Además, habrá que seleccionar un programa para prendas delicadas y no superar los 30º de temperatura.

Para limpiar la chaqueta de la moto a mano utilizaremos el jabón o producto específico, un trapo y una esponja de frotar. Tampoco debemos utilizar cepillos, ya que estos dañan los tejidos, sobre todo la piel que puede rasgarse.

Limpia de fuera hacia dentro

Para limpiar la chaqueta de la moto debemos comenzar con la parte de fuera. Esto implica desmontar el forro interior y abrir los bolsillos. Las protecciones y las espumas las quitaremos únicamente en las chaquetas textiles. El procedimiento será humedecer y frotar suavemente con el paño hasta que quede limpia. Posteriormente aclararemos.

Para el interior, cuando el forro es impermeable, no debemos utilizar tampoco la lavadora. Si es de otro material, podemos ser más flexibles. En lo que respecta a las protecciones, también habrá que limpiarlas a mano como indicamos anteriormente.

Seca al aire libre

Después de limpiar la chaqueta de la moto, esta debe secarse. Para ello la colgaremos de una percha y la dejaremos que se seque de manera natural. GoreTex, la marca de tejidos impermeables recomienda para las membranas que lo son utilizar un secador. Si no tenemos secadora ni tampoco secador, una plancha sin vapor también será útil.

Y así de sencillo es limpiar la chaqueta de la moto. Cuida de tus prendas y alarga su vida útil. Y si necesitas algún accesorio, puedes visitar nuestra tienda online.

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¿Se puede ahorrar con las motos eléctricas?

Las motos eléctricas son, a menudo, un tema de polémica. Cada vez más populares para moverse por la ciudad, cuentan con muchos detractores ya que su precio no compensa con las menores prestaciones que ofrece. Si te planteas adquirir una, vamos a ver si es realmente posible ahorrar con las motos eléctricas.

Las motos eléctricas son, a menudo, un tema de polémica. Cada vez más populares para moverse por la ciudad, cuentan con muchos detractores ya que su precio no compensa con las menores prestaciones que ofrece. Si te planteas adquirir una, vamos a ver si es realmente posible ahorrar con las motos eléctricas.

Cómo funcionan las motos eléctricas

Este tipo de motos se desplazan gracias a un motor eléctrico de propulsión. La principal ventaja de estas motos, y el motivo por el que se han vuelto tan populares en la actualidad se debe a que no contaminan; ni atmosférica ni acústicamente.

El número de estas motos que se han vendido van en aumento año tras año. Sin embargo, hay que parar y hacerse la pregunta de si es realmente posible ahorrar con las motos eléctricas. Ya que, como cualquier tipo de vehículo, está indicado para un uso concreto.

Si estamos pensando en adquirir una de ellas, debemos tener en cuenta primero la distancia que vamos a recorrer y el tiempo del que disponemos para recargar la batería. Aunque presentan ventajas innegables, no podemos obviar sus inconvenientes.

Cómo podemos ahorrar con las motos eléctricas

La forma en que podemos ahorrar con las motos eléctricas viene a través de diferentes frentes. En primer lugar, el ahorro se logra mediante el combustible. Puesto que se trata de motos eléctricas no debemos pasar por la gasolinera para repostar, sino que tiraremos de la batería.

El problema que aparece aquí hace referencia a las distancias, ya que este tipo de motos no están diseñadas, en su mayoría, para recorrer muchos kilómetros. Por el contrario, alrededor de treinta es la cantidad máxima diaria que suele establecerse para ellas. En números, podemos llegar a ahorrar con las motos eléctricas varios euros por una misma distancia.

Lo que debemos tener en cuenta es si esa distancia nos será suficiente. Para que la moto pueda seguir funcionando habrá que recargar la batería, y eso lleva un tiempo. Aunque las baterías actuales de ion-litio tienen una duración mayor que sus antecesoras, no nos permiten realizar viajes de medio o de largo recorrido.

En lo que respecta al mantenimiento, también es posible ahorrar con las motos eléctricas, al no tener que realizar cambios de aceite o de filtros. Ni tampoco los costes operativos que genera un ciclomotor que funciona por combustión.

Por último, también podemos ahorrar con las motos eléctricas en contaminación. Al no emitir gases tóxicos a la atmósfera ni tampoco ruidos relacionados con el motor. Si bien puede parecernos que estos aspectos son menos relevantes para nosotros, las normativas europeas nos están obligando paulatinamente a que sí nos importe.

El principal inconveniente que tienen este tipo de vehículos y el motivo por el que se cuestiona si llegamos a ahorrar con las motos eléctricas es su precio. Este es mucho más alto que para una moto de combustión, y dado que las prestaciones son menores, debemos valorar si eso nos compensa.

En conclusión, en el día a día y para distancias cortas sí es posible ahorrar con las motos eléctricas. Sin embargo, si no podemos hacer frente al elevado desembolso inicial y además nuestras necesidades son algo mayores, el ahorro no compensará.

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Cómo cambiar la batería de la moto

A muchas personas nos ha pasado que vamos a coger la moto para salir y de repente no arranca porque falla la batería. Cuando esto sucede tenemos varias soluciones, desde un arrancador hasta un cambio completo de la batería

A muchas personas nos ha pasado que vamos a coger la moto para salir y de repente no arranca porque falla la batería. Cuando esto sucede tenemos varias soluciones, desde un arrancador hasta un cambio completo de la batería. Si este es el problema, te contamos cómo cambiar la batería de la moto.

Por qué se estropea la batería

El fallo en el arranque porque la batería se ha descargado es un problema bastante habitual. Esta delicada pieza va acumulando energía eléctrica cuando está en funcionamiento. En el momento de arrancar la moto esta se libera y así vuelve a reiniciarse.

Sin embargo, en algunas ocasiones esto puede no suceder. ¿Y por qué? Los motivos pueden ser diversos, y no siempre implican tener que cambiar la batería de la moto. Algunas veces se debe a un problema en el circuito de la carga. Otras puede ser porque lleva mucho tiempo apagada y se ha descargado. O también porque su vida útil ha llegado a su fin y no es capaz de retener la carga el tiempo suficiente.

Otros factores como el clima pueden afectar a la batería. Así, si aparcamos la moto a la intemperie, el frío puede reducir la energía eléctrica que contiene. Además de esto, al enfriarse también el aceite, el esfuerzo para arrancar es mayor.

Cómo hay que cambiar la batería de la moto

Si hemos probado a recargar la batería durante un rato y esta sigue sin funcionar, es posible que haya llegado el momento de cambiar la batería de la moto. Si bien no se trata de un trabajo complejo, siempre se recomienda llevar a cabo un mantenimiento correcto para posponer el cambio lo máximo posible.

Localízala y accede a ella

Para cambiar la batería de la moto, lo primero que hay que tener claro es dónde se encuentra ubicada. Por norma general suele estar situada debajo del asiento. No obstante, algunas motos la llevan bajo el depósito de combustible. En el manual de nuestra moto vendrá indicado.

Una vez que sabemos dónde está, para poder cambiar la batería de la moto habrá que quitar las tapas laterales o levantar el asiento. En este momento, podemos comprobar la numeración que lleva para asegurarnos de que aquella que la reemplazará es la adecuada. El manual suele indicar también de qué modelo se trata.

Desconéctala

El siguiente paso para cambiar la batería de la moto es desconectarla. Primero desconectaremos el borne negativo y luego el positivo. Sin embargo, cuando vayamos a colocar la nueva, el proceso a seguir será al revés. Es decir, en primer lugar se conecta el borne positivo y luego el negativo. Para la extracción, algunas baterías llevan una sujeción para fijarlas.

Recoloca el asiento

El último paso para cambiar la batería de la moto consiste en volver a poner el asiento en su sitio. Sí, así de sencillo es reemplazar una por otra. No obstante, si lo preferimos, podemos acudir a un taller para que lo hagan allí.

Como vemos cambiar la batería de la moto es extremadamente sencillo y no tiene complicación. El único problema es que nos sorprenda este fallo sin tener una de recambio.

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