Citroën DS 6WR, nuevo miembro de la familia DS

Citroën ha dado a conocer algunos datos y las primeras imágenes del nuevo modelo que presentará en el Salón de Pekín, el DS 6WR. Un todoterreno que de momento, solo estará disponible para el mercado asiático.

Citroën ha dado a conocer algunos datos y las primeras imágenes del nuevo modelo que presentará en el Salón de Pekín, el DS 6WR. Un todoterreno que de momento, solo estará disponible para el mercado asiático. No tenemos confirmación de si el nuevo modelo se comercializará en Europa.

Citroën DS 6WR

 

El Citroën DS 6WR es básicamente una versión de producción del prototipo DS Wild Rubis que la marca presentó el año pasado (más información). Mide 4,55 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,61 metros de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,73 metros y está equipado con  llantas de aleación de 19 pulgadas.

Estará disponible con dos motores de gasolina, con inyección directa y turbocompresor. Las versiones son: e-THP 160 CV y THP 200. La transmisión es automática de seis relaciones.

El DS 6WR a pesar de tener carrocería todoterreno, no tendrá un sistema de tracción total sino que utilizará el sistema «Grip Control», que según Citroën, «garantiza una óptima tracción en todo tipo de terrenos sin necesidad de una transmisión completa, limitando así el consumo de combustible y de las emisiones».

Citroën DS 6WR

Una característica llamativa de su diseño es que no tiene la parrilla con los dos «chevrones» clásicos de Citroën sino que lleva el anagrama de la gama «DS» en grande. Esto lo distingue del resto de modelos «DS» — DS3, DS4 y DS5—, que sí tienen los «chevrones» en el frontal.

El DS 6WR se fabricará en China, en la planta de Shenzhen. Las primeras unidades saldrán al mercado a finales del presente año. Será una alternativa a todoterrenos de entre 4,45 y 4,65 metros, como el Toyota RAV4, el Infiniti EX o el Audi Q5 (listado).

Mercedes-Benz Concept Coupé SUV, el futuro rival del BMW X6

Uno de los protagonistas en el stand de Mercedes-Benz en el Salón de Pekín será el nuevo Concept Coupé SUV. Un prototipo que el CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, ha dado a conocer durante la Junta Anual de Accionistas de Daimler AG.

Uno de los protagonistas en el stand de Mercedes-Benz en el Salón de Pekín será el nuevo Concept Coupé SUV. Un prototipo que el CEO de Daimler AG, Dieter Zetsche, ha dado a conocer durante la Junta Anual de Accionistas de Daimler AG.

Mercedes-Benz MLC _1

El Concept Coupé SUV es un prototipo que anticipa el diseño de un todoterreno, cuya silueta, recuerda a la de un cupé por la caída del techo. Tiene algunos rasgos que no creemos que lleguen a producción como las llantas de aleación, los tiradores de las puertas ocultos o los pequeños retrovisores exteriores.

El modelo de producción estará listo para llegar a los mercados a lo largo del año 2015, bajo la denominación interna de C292. Este modelo, cuyo nombre comercial se especula que será MLC, estará fabricado en los EE.UU, en la misma planta en la que actualmente se construye el Clase ML. Continue reading “Mercedes-Benz Concept Coupé SUV, el futuro rival del BMW X6”

Filtradas las primeras imágenes del Lexus NX 300h

El segundo modelo con carrocería todoterreno de Lexus, el NX 300h, será presentado de manera oficial durante el próximo Salón de Pekín que comenzará el 20 de abril. Aunque como suele ser habitual, conocemos parte de su diseño gracias a una serie de imágenes filtradas a la red por Worldscoop ForumPro

El segundo modelo con carrocería todoterreno de Lexus, el NX 300h, será presentado de manera oficial durante el próximo Salón de Pekín que comenzará el 20 de abril. Aunque como suele ser habitual, conocemos parte de su diseño gracias a una serie de imágenes filtradas a la red por Worldscoop ForumPro. Se espera que el nuevo NX llegue a los mercados a finales del presente año.

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Basado en el prototipo LF-NX (más información) que se dio a conocer el año pasado, el modelo de producción tiene una parte frontal que recuerda al que hemos podido ver en las últimas creaciones de la marca, como la berlina IS (más información e imágenes) o el cupé RC (más información e imágenes).

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En las imágenes, podemos ver que se trata de la versión «300h». Una denominación que ya se emplea en la berlina IS y que indica que se trata de una versión que tiene un sistema de propulsión híbrido compuesto por un motor de gasolina de 181 CV y otro eléctrico de 143 CV, que dan una potencia máxima conjunta de 223 CV. El motor de gasolina tiene una cilindrada unitaria alta —2,5 litros repartidos entre cuatro cilindros— y funciona con ciclo Atkinson. Tiene inyección doble (directa e indirecta), distribución variable en admisión y escape y un sistema de recirculación de gases (EGR).

La imagen del interior corresponde al nivel de equipamiento F SPORT, con tapicería de cuero de color rojo, pedales de aluminio y volante deportivo. En la parte superior del salpicadero están situados los mandos del climatizador, el habitual reloj analógico y  la pantalla del sistema multimedia.

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De momento, no hay detalles de este nuevo modelo, que llega directo para rivalizar con el Audi Q5, el BMW X3, el Land Rover Ranger Rover Evoque o el Mercedes-Benz GLK.

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McLaren acude a Ginebra con un nuevo modelo

McLaren anuncia que acudirá a la próxima gran cita de la industria del automóvil, el Salón de Ginebra, con un nuevo modelo, denominado 650S. En la escueta nota de prensa proporcionada por la marca británica,  no existe mucha información sobre este vehículo y nos citan, para el día 4 de marzo. Este nuevo McLaren no tendrá nada que ver con el futuro P13 —un deportivo que se situará por debajo en tamaño y potencia del actual MP4-12C—

McLaren anuncia que acudirá a la próxima gran cita de la industria del automóvil, el Salón de Ginebra, con un nuevo modelo, denominado 650S. En la escueta nota de prensa proporcionada por la marca británica,  no existe mucha información sobre este vehículo y nos citan, para el día 4 de marzo.

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Este nuevo McLaren no tendrá nada que ver con el futuro P13 —un deportivo que se situará por debajo en tamaño y potencia del actual MP4-12C—. Según afirma McLaren en el comunicado, el nuevo modelo “ha sido diseñado para ofrecer lujo, entusiasmo y compromiso” y estará situado entre los dos modelos que actualmente están a la venta, el MP4-12C y el P1.

El 650S podría ser una versión potenciada del actual MP4-12C. Tendría un motor V8 con 650 CV de potencia máxima —en relación a su denominación—. Un modelo que llegaría para rivalizar con el recién presentado Ferrari Speciale. Otra opción sería un modelo completamente nuevo y que,  atendiendo a lo afirmado por McLaren, podríamos decir que tendría un motor gasolina con una potencia que estaría entre los 625 CV del actual MP4-12C y los 740 CV del motor V8 que lleva el P1. Continue reading “McLaren acude a Ginebra con un nuevo modelo”