El expresidente de Nissan Carlos Ghosn niega las acusaciones al comparecer por primera vez ante un juez

EFE “Soy inocente de las acusaciones en mi contra. He sido acusado injustamente”, aseguró. Ghosn fue detenido en noviembre en Japón por evasión fiscal y por ocultar sobresueldos .

EFE

  • “Soy inocente de las acusaciones en mi contra. He sido acusado injustamente”, aseguró.
  • Ghosn fue detenido en noviembre en Japón por evasión fiscal y por ocultar sobresueldos.
  • La Fiscalía de Tokio anuncia nuevos cargos contra el expresidente de Nissan Carlos Ghosn.

Carlos Ghosn

El expresidente de Nissan Carlos Ghosn rechazó este martes las acusaciones levantadas contra él al comparecer ante un juez en su primera aparición pública tras su detención en Tokio, el 19 de noviembre pasado.

Ghosn, de 64 años, se presentó en una sala de los tribunales de Tokio esposado, con traje oscuro, camisa blanca y sin corbata, con calzado de plástico y más delgado de lo habitual, de acuerdo con el grupo de periodistas autorizados a estar presentes en la sala.

Dos guardias que le acompañaban le quitaron las esposas tras llegar a la sala, donde fue colocado en un asiento frente a los tres abogados presentes en el tribunal, encabezado por el juez Yuichi Tada.

Ghosn está a la espera del juicio. La audiencia de este martes estaba programada únicamente para ser informado de los cargos en su contra. Está acusado de ocultar presuntamente millonarios ingresos pactados con Nissan a partir de 2011 y de violar supuestamente la confianza de la empresa al utilizarla para cubrir pérdidas financieras personales.

“Acusado injustamente”

Pero el poderoso directivo del sector de la automoción negó este martes los cargos ante el juez. “Soy inocente de las acusaciones en mi contra […]. He sido acusado injustamente”, aseguró Ghosn, nacido en Brasil y educado en el Líbano y en Francia.

“Sólo tengo amor y agradecimiento desde el fondo de mi corazón a Nissan. He hecho todo mi esfuerzo en favor de Nissan y he llevado a cabo mis tareas de forma justa, correcta y legalmente”, insistió.

Respecto a la acusación de utilizar fondos de Nissan para cubrir pérdidas financieras personales durante la crisis que estalló en 2008, Ghosn dijo que se trató de una asistencia “temporal” y que lo hizo con la condición de que no causara daños a la compañía.

Y sobre la decisión de ocultar millonarios ingresos pactados con Nissan, la otra acusación, insistió en que eran compensaciones fijadas para cuando se retirase de la compañía y se optó por no declarar esas sumas después de la revisión hecha por “abogados externos e internos”.

Riesgo de fuga

En la audiencia judicial, pedida por los abogados de Ghosn, el juez le leyó los cargos y le dijo que está detenido para evitar que se fugue del país o que pueda ocultar pruebas.

El magistrado aseguró que teniendo en cuenta que Ghosn tiene residencias fuera de Japón existe un riesgo mayor de fuga del detenido. Ghosn tiene residencias en París, Río de Janeiro y Beirut, según medios nipones.

La defensa legal, sin embargo, rechazó ese riesgo y argumentó que, considerando que es una figura pública muy conocida, es difícil que se escape de Japón.

La audiencia, que había comenzado a las 10.30 hora local (01.30 GMT), se prolongó durante casi dos horas, a la espera del siguiente paso en el proceso antes del inicio del juicio.

Estaba previsto que los abogados de Ghosn compareciesen este mismo martes en una rueda de prensa para valorar la audiencia e indicar sus próximas actuaciones legales, incluyendo la posibilidad de pedir formalmente la libertad provisional.

Junto con Ghosn está acusado también el estadounidense y exdirectivo de Nissan Greg Kelly, quien fue detenido el 19 de noviembre y a quien el juez le concedió la libertad bajo fianza el 25 de diciembre porque tenía una operación quirúrgica pendiente.

Continue reading “El expresidente de Nissan Carlos Ghosn niega las acusaciones al comparecer por primera vez ante un juez”

Consejos para limpiar la chaqueta de la moto

Si queremos que las cosas nos duren, debemos cuidar de ellas. Por eso, y para que puedas amortizar las inversiones que haces en la vestimenta, te vamos a dar algunos consejos para limpiar la chaqueta de la moto

Si queremos que las cosas nos duren, debemos cuidar de ellas. Por eso, y para que puedas amortizar las inversiones que haces en la vestimenta, te vamos a dar algunos consejos para limpiar la chaqueta de la moto. Si hasta ahora no lo habías hecho, es buen momento para empezar.

Cómo limpiar la chaqueta de la moto

Además de llevar a cabo un mantenimiento básico de nuestra moto, también debemos cuidar las prendas que utilizamos y los accesorios. Sin embargo, conviene tener claro cómo debemos proceder. Si utilizamos los productos indebidos, podemos terminar estropeando los materiales en lugar de limpiarlos.

No todas las chaquetas están fabricadas con el mismo material, ya que algunas son textiles y otras son de piel. Los productos que utilizaremos para una no serán los mismos que para la otra. Por este motivo, antes de limpiar la chaqueta de la moto es conveniente leer bien las etiquetas por si hay alguna indicación especial.

Busca los productos específicos

Como decíamos, no todas las prendas pueden limpiarse de la misma manera. Si no tenemos claro qué utilizar a pesar de haber leído las etiquetas o las indicaciones del fabricante, no conviene arriesgar al limpiar la chaqueta de la moto.

Debemos utilizar productos que sean específicos para cada material. Así, las textiles se limpiarán con detergentes que sean antimanchas. Mientras que las de piel necesitas un tratamiento más delicado para las manchas, además del encerado posterior. Este será el que nos facilite posteriormente la eliminación de la suciedad.

Si por algún motivo no conseguimos hacernos con ninguno, podemos optar por los jabones neutros. El ejemplo más conocido es el jabón Marsella. Aunque no nos servirá con las manchas difíciles, no dañará los tejidos. Lo que debes evitar ante todo son las lejías y los suavizantes.

Lava a mano

Uno de los errores más grandes que podemos cometer al limpiar la chaqueta de la moto es el de meterla en la lavadora. Únicamente podremos utilizarla para aquellas que sean textiles y siempre después de haber sacado todas las protecciones. Además, habrá que seleccionar un programa para prendas delicadas y no superar los 30º de temperatura.

Para limpiar la chaqueta de la moto a mano utilizaremos el jabón o producto específico, un trapo y una esponja de frotar. Tampoco debemos utilizar cepillos, ya que estos dañan los tejidos, sobre todo la piel que puede rasgarse.

Limpia de fuera hacia dentro

Para limpiar la chaqueta de la moto debemos comenzar con la parte de fuera. Esto implica desmontar el forro interior y abrir los bolsillos. Las protecciones y las espumas las quitaremos únicamente en las chaquetas textiles. El procedimiento será humedecer y frotar suavemente con el paño hasta que quede limpia. Posteriormente aclararemos.

Para el interior, cuando el forro es impermeable, no debemos utilizar tampoco la lavadora. Si es de otro material, podemos ser más flexibles. En lo que respecta a las protecciones, también habrá que limpiarlas a mano como indicamos anteriormente.

Seca al aire libre

Después de limpiar la chaqueta de la moto, esta debe secarse. Para ello la colgaremos de una percha y la dejaremos que se seque de manera natural. GoreTex, la marca de tejidos impermeables recomienda para las membranas que lo son utilizar un secador. Si no tenemos secadora ni tampoco secador, una plancha sin vapor también será útil.

Y así de sencillo es limpiar la chaqueta de la moto. Cuida de tus prendas y alarga su vida útil. Y si necesitas algún accesorio, puedes visitar nuestra tienda online.

Continue reading “Consejos para limpiar la chaqueta de la moto”

Así ha acabado Hyundai con las llaves del coche

20MINUTOS Huellas dactilares y seguridad: tres cosas que te han contado y son falsas . Hyundai Motor Company llevaba tiempo intentando sustituir la llave como método para abrir y cerrar sus automóviles y en 2019 ya lo ha empezado a hacer realidad. El primer fabricante surcoreano y sexto del mundo pondrá a la venta este 2019 su primer vehículo que prescinde de la llave para abrir, cerrarse y ponerse en funcionamiento.

20MINUTOS

  • Huellas dactilares y seguridad: tres cosas que te han contado y son falsas.

Hyundai Santa Fe SUV

Hyundai Motor Company llevaba tiempo intentando sustituir la llave como método para abrir y cerrar sus automóviles y en 2019 ya lo ha empezado a hacer realidad. El primer fabricante surcoreano y sexto del mundo pondrá a la venta este 2019 su primer vehículo que prescinde de la llave para abrir, cerrarse y ponerse en funcionamiento.

Se trata del Hyundai Santa Fe SUV, que incorpora una tarjeta de proximidad con sensores de huellas dactilares que se usarán tanto en el botón de encendido como al abrir y cerrar el vehículo, según explica la compañía.

Este novedoso sistema incorpora un sensor que reconoce huellas dactilares en diferentes niveles de profundidad y cuya capacidad de fallo es de una entre 50.000, explican desde Gizmodo. Además, suma tecnología de cifrado extremo a extremo.

¿Qué ocurre si el vehículo es utilizado por más de una persona? Hyundai ha pensado en eso y permite al dueño configurar diferentes perfiles de usuario. Según ese perfil, el coche ajustará las preferencias que establezca ese usuario, tales como las referentes a espejos retrovisores, reclinación de asiento, conectividad, etc.

Continue reading “Así ha acabado Hyundai con las llaves del coche”

¿Cómo prevenir la corrosión del coche por la sal que se echa en la carretera?

20MINUTOS.ES Consejos para el mantenimiento del vehículo durante la época invernal. Circular con el coche en lugares donde los inviernos son fríos y caen numerosas nevadas es complicado. Hay que ir despacio, utilizando cadenas y con más precaución que nunca

20MINUTOS.ES

  • Consejos para el mantenimiento del vehículo durante la época invernal.

Coche con cadenas para la nieve

Circular con el coche en lugares donde los inviernos son fríos y caen numerosas nevadas es complicado. Hay que ir despacio, utilizando cadenas y con más precaución que nunca.

Pero tampoco hay que olvidar el mantenimiento del coche y lo que supone recorrer largos caminos bañados en sal que evitan la formación de nieve en carreteras.

Limpiar esa sal de la carrocería es clave y hay que hacerlo al menos una vez a la semana o podría terminar corroyendo la pintura e incluso el acero.

Hay que empezar a dedicar tiempo a la limpieza del coche antes de que empieza a oxidarse, ya que una vez el proceso se pone en marcha no hay vuelta atrás. Prevenirlo es la única opción válida.

Por regla general, se debe lavar el cocha una vez cada dos semanas. Si vivimos en un lugar con nevadas es mejor hacerlo semanalmente al igual que si vivimos cerca del mar donde la sal está impregnada en el aire, según cuenta Howstuffworks.

También se recomienda limpiarlo si tiene excrementos de aves o insectos muertos ya que expulsan sustancias tan ácidas que pueden terminar por corroer la pintura si no la quitamos a tiempo.

Continue reading “¿Cómo prevenir la corrosión del coche por la sal que se echa en la carretera?”