Volkswagen Multivan Outdoor

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Foto de Volkswagen Multivan Outdoor Edition (6/18)

La configuración de serie incluye las cinco plazas, con la posibilidad de ampliar a siete. En cuanto al equipamiento adicional se montan llantas de 17 pulgadas de diseño Timaru o Cascavel -a elegir-, el paquete Luz y Vision con sensor de lluvia y las funciones Coming & Leaving home, el sistema Park Pilot con sensores delante y detrás, cajones portaobjetos en la banqueta trasera y asientos delanteros giratorios.

El paquete Edition también se incluye de serie. Éste añade el volante de cuero multifunción, los faros antiniebla con luz de giro y el climatizador Climatic. También se añade el sistema de infoentretenimiento RNS 315 con Bluetooth, radio, navegación, CD, MP3, conexión auxiliar para iPhone y iPod, display multifunción Plus y ocho altavoces.

Volkswagen Multivan Outdoor Edition

Volkswagen ofrece una serie de descuentos y ventajas a la hora de comprar el nuevo Multivan Outdoor Edition. Si financiamos la compra con Volkswagen Financial Services se incluye undescuento de 1.000 euros, el mantenimiento del vehículo durante cuatro años, el seguro gratuito en el primer año y 300 euros adicionales en el descuento de accesorios del catálogo que propone la marca. Además se beneficiarán de ofertas y condiciones especiales en las tiendas Scott, la marca de bicicletas y material deportivo.

Precio

VW Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 114 CV (Manual 5 vel.)              32.445 €
VW Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140 CV (Manual 6 vel.)              34.185 €
VW Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140 CV (Automático DSG 7 vel.)  36.155 €
VW Multivan Outdoor Edition 2.0 TDI 140 CV 4Motion (Manual 6 vel.)   36.725 €

Top 10. Vehículos que menos consumen. Diesel (2/3)

(Actualización de la lista a fecha julio de 2016) Continuamos con la actualización de los listados en Engendro Mecánico .

Top 10. Vehículos que menos consumen. Diesel (2/3)

(Actualización de la lista a fecha julio de 2016)

Continuamos con la actualización de los listados en Engendro Mecánico.

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Maserati Levante, disponible desde 82 275 €

El Levante es el primer vehículo con carrocería de todoterreno que comercializa Maserati.

Levante es un viento cálido mediterráneo, que puede pasar de suave a vendaval en un instante. Diseñado para ser único y fabricado para ser escuchado, el Maserati Levante está destinado a causar una impresión inolvidable, para lo cual ofrece la mejor combinación entre rendimiento en carretera y capacidad todoterreno, para darte la libertad de perseguir tus aspiraciones. The Maserati of SUVs is here.

https://youtu.be/mcmM-2aFnYs

https://youtu.be/gdNuCDB_Fjk

El Levante es un SUV diferente al resto, que encarna la pasión, la sofisticada ingeniería y la exclusividad que han distinguido a todos los vehículos realizados por Maserati en el corazón de Italia desde que se fundó la marca, en 1914.

100% SUV, 100% Maserati. Preparado para enfrentarse a cualquier situación, el Levante domina incluso las condiciones o los terrenos más adversos, para llevarte donde quieres estar y hacer lo que quieres hacer.

La altura máxima de una actitud aventurera. Junto con su innovador sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas Q4, el Levante aprovecha la suspensión neumática activa avanzada: cinco alturas de carrocería, seis niveles de rendimiento y confort. Combinando el reconocido sistema Skyhook de Maserati con amortiguadores de dureza variable continua, el Levante puede priorizar el confort o asumir un carácter más deportivo.

Interiores muy elaborados para agitar tus sentidos. Incomparable en su elegancia y refinamiento, tiene infinitas posibilidades de personalización para reflejar tu estilo único. Desde cuero de primera calidad combinado con acabados en fibra de carbono, hasta los interiores exclusivos con seda de Ermenegildo Zegna, pasando por la perfección del sonido del sistema Bowers & Wilkins Surround Sound, Maserati establece una nueva referencia en su categoría para el confort interior, independientemente de tu destino.

Una ligera presión de tu pie derecho y el corazón se acelera. El Levante desata una prodigiosa cantidad de potencia, combinada con un comportamiento excelente, gracias a su bajo centro de gravedad, a un perfecto reparto de pesos 50-50 y a unos sistemas del vehículo calibrados para aumentar el placer de conducir. Esto va unido a un sonido impresionante, que es único en Maserati para llevar la diversión al volante a un nivel completamente nuevo.

Igual que una ola que está esperando a tomar forma, en las líneas del Levante hay pura poesía. Lejos de ser tan sólo otro ejemplo del extraordinario diseño de automóviles de Maserati, el Levante se caracteriza por una aerodinámica líder en su categoría, con una suspensión neumática y una parrilla de lamas activas de serie, que proporcionan al vehículo un coeficiente de resistencia al aire extraordinario, al mismo tiempo que garantizan la óptima refrigeración del motor cualquiera que sean las condiciones de conducción.

MotoGP llega a Sachsenring. Previa y horarios

El mundial de motociclismo llega este fin de semana al circuito alemán de Sachsenring, un clásico del calendario en el que Márquez aterriza como líder de la categoría reina, después del cero de Rossi en Assen y de los problemas de Lorenzo, que le hicieron perder puntos en favor de su más directo rival. Será la última prueba antes del parón estival de los pilotos, que volverán a la competición el 14 de agosto en Austria para afrontar ya la parte más decisiva en la lucha por el título.

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El mundial de motociclismo llega este fin de semana al circuito alemán de Sachsenring, un clásico del calendario en el que Márquez aterriza como líder de la categoría reina, después del cero de Rossi en Assen y de los problemas de Lorenzo, que le hicieron perder puntos en favor de su más directo rival.

Será la última prueba antes del parón estival de los pilotos, que volverán a la competición el 14 de agosto en Austria para afrontar ya la parte más decisiva en la lucha por el título.

Muchas cosas en juego, por tanto, en esta nueva cita del campeonato. Aquí os dejamos los horarios de los entrenamientos libres, la clasificación y las carreras para que no perdáis detalle:

Viernes, 15 de julio:

  • Moto3 FP1: 09:00 – 09:40
  • MotoGP FP1: 09:55 – 10:40
  • Moto2 FP1: 10:55 – 11:40
  • Moto3 FP2: 13:10 – 13:50
  • MotoGP FP2: 14:05 – 14:50
  • Moto2 FP2: 15:05 – 15:50

Sábado, 16 de julio:

  • Moto3 FP3: 09:00 – 09:40
  • MotoGP FP3: 09:55 – 10:40
  • Moto2 FP3: 10:55 – 11:40
  • Moto3 QP: 12:35 – 13:15
  • MotoGP FP4: 13:30 – 14:00
  • MotoGP Q1: 14:10 – 14:25
  • MotoGP Q2: 14:35 – 14:50
  • Moto2 QP: 15:05 – 15:50

Domingo, 17 de julio:

  • Moto3 WUP: 08:40 – 09:00
  • Moto2 WUP: 09:10 – 09:30
  • MotoGP WUP: 09:40 – 10:00
  • Moto3 Carrera: 11:00
  • Moto2 Carrera: 12:20
  • MotoGP Carrera: 14:00 

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