Category: Ventas coches nuevos

El mercado de turismos crece un 21,2 % durante el mes de abril

El pasado mes de marzo las ventas de turismos en nuestro mercado no tuvieron un resultado positivo.

El pasado mes de marzo las ventas de turismos en nuestro mercado no tuvieron un resultado positivo. Fue el primer mes que cerró en negativo después de dos años y medio de crecimiento continuado. El motivo de la ligera caída fue el efecto estacional de Semana Santa, y una vez concluido, las ventas de coches en España han vuelto a la línea ascendente de los últimos meses.

 

En el mes abril se han matriculado un total de 100 281 vehículos, con un crecimiento del 21,2 %. En el primer cuarto del año, el mercado registra un volumen de 385 775 unidades, lo que representa un crecimiento del 10,3 %. Es el mejor cuatrimestre desde el año 2008.

Según indica ANFAC, para descontar el efecto de Semana Santa, han realizado un análisis del bimestre marzo-abril. En total se han matriculado 211 792 unidades, un crecimiento del 8,6 %. Si analizamos estos dos meses según los sectores, el particular crece un 8,9 % con un total de 102 824 unidades. El mayor crecimiento es para el sector empresa con un 14,7 % y un total de 55 548 unidades. La compra de vehículos por parte del sector de alquiler supone un total de 53 420 matriculaciones, un crecimiento del 2,4 % respecto al mismo periodo de 2015.

Venta por sectores

Todos los sectores han vuelto a tener un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares aumenta un 19 %, con un total de 51 767 unidades matriculadas. Durante el año 2016 este sector experimenta un crecimiento del 6% con un total de 191 208 matriculaciones.

El sector empresas es el que tiene mejores datos en el acumulado de estos cuatro primeros meses. Las empresas adquirieron un volumen de 102 913 unidades, lo que representó un 19,1 %. En el mes de abril las compras aumentaron un 19,8 % con un total de 27 424 unidades.

El sector «Rent a Car» es el que ha experimentado un mayor crecimiento durante este mes. Las compras en este sector aumentaron un 29 % con un total de 21 090 unidades matriculadas. En el acumulado enero-abril el sector crece un 10,3 % con un total de 91 654 unidades. Continue reading “El mercado de turismos crece un 21,2 % durante el mes de abril”

Así es la nueva clasificación del parque de vehículos según el grado de contaminación

En los próximos días se publicará en el Boletín Oficial del Estado la nueva resolución de la DGT en la que partiendo de la creación de cuatro categorías/etiquetas, el parque de automóviles español quedará clasificado según su potencial contaminante. En esta primera fase han clasificado a la mitad del parque, unos 16 millones de vehículos.

En los próximos días se publicará en el Boletín Oficial del Estado la nueva resolución de la DGT en la que partiendo de la creación de cuatro categorías/etiquetas, el parque de automóviles español quedará clasificado según su potencial contaminante. En esta primera fase han clasificado a la mitad del parque, unos 16 millones de vehículos.

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Esta categorización se origina en el «Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 2013-2016» (Plan Aire) en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.

En la definición de los criterios de cada categoría han participado, junto a la DGT, varios organismos como el Ayuntamiento de Madrid, el Ayuntamiento de Barcelona, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Ministerio de Medio Ambiente y el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

Las etiquetas, que comenzarán a enviarse durante el mes de mayo (primero a los 100 000 titulares de los vehículos clasificados como ECO) tendrán que colocarse en la parte superior del parabrisas delantero. A continuación detallamos cada categoría:

Cero emisiones

En esta categoría estarán encuadrados: ciclomotores, triciclos, cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.

Algunos ejemplos de vehículos que están en esta categoría son el BMW i3, el Nissan Leaf, el Mitsubishi Outlander PHEV. o un Volkswagen e-Golf.

ECO

Turismos, furgonetas ligeras, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados como vehículos híbridos enchufables con autonomía inferior a 40km, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural, gas natural comprimido (GNC o GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Para entrar en esta categoría también es necesario cumplir los criterios de la etiqueta C (de la que hablamos más abajo).

En esta categoría podremos encontrar por ejemplo a cualquier modelo de Lexus híbrido, a la gama Toyota Prius (salvo la primera generación), al Ford Mondeo Sedán HEV o un Škoda Octavia G-TEC.

C

Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y Diesel a partir de 2014. Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías, tanto de gasolina como Diesel, matriculados a partir de 2014. Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4, 5 y 6 y los Diesel la Euro 6.

En esta categoría estarían por ejemplo, tanto el Renault Clio como el Volkswagen Golf que adquirimos en  km77.com para realizar las pruebas de larga duración.

B

Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y Diesel a partir de enero de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como Diesel matriculados a partir de 2005. Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y los Diesel la Euro 4 y 5.

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La clasificación de los vehículos está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y a la misma podrán acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medio ambiente.

Cada autoridad con competencia en materias relativas a la fiscalidad, movilidad y medio ambiente podrá decidir en cada momento qué incentivos ofrece a los vehículos menos contaminantes en su ámbito de competencia.  Por ejemplo, la DGT permite ya circular en el carril bus VAO a vehículos de la categoría Cero emisiones.

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El mercado de turismos se mantiene no crece en el mes de marzo

Después de sumar dos años y medio de crecimiento continuado, el mercado de turismos ha caído ligeramente (un 0,7 %) durante el mes de marzo con un total de 111 512 unidades matriculadas.

Después de sumar dos años y medio de crecimiento continuado, el mercado de turismos ha caído ligeramente (un 0,7 %) durante el mes de marzo con un total de 111 512 unidades matriculadas. El efecto estacional de Semana Santa ha condicionado este resultado, que no obstante es bueno. También hay que tener en cuenta, que en 2015, el mes de marzo experimentó un crecimiento del 40 % —precisamente por Semana Santa—.

El primer trimestre de 2016 ha sido positivo. El mercado de turismos en nuestro país ha crecido un 6,9 % con un volumen total de 285 495 matriculaciones. Es el mejor primer trimestre desde 2010. Tras estos resultados, se espera que en este año se matriculen cerca de 1,1 millones de unidades.

Venta por sectores

Todos los sectores han terminado el primer trimestre del año con un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares ha tenido un incremento de solo un 0,3 %, con un total de 51 057 unidades matriculadas. Durante el año 2016 este sector experimenta un crecimiento del 1,9 % con un total de 139 441 matriculaciones.

El sector empresas es el que ha experimentado un mayor crecimiento durante este mes y también durante el primer trimestre. Las compras en este sector aumentaron un 10,0 % con un total de 28 125 unidades vendidas. En el acumulado enero-marzo las empresas adquirieron un total de 75 490 unidades, un 18,8 % más que en el mismo período del año anterior.

Ese efecto estacional de Semana Santa se ha notado mucho en el sector «Rent a Car», que es el único que cierra marzo con un resultado negativo (una caída del 9,7 %) con 32 330 unidades. En el acumulado del año, el sector crece un 5,8 % con 70 564 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante marzo de 2016 han sido:

  1. Opel con 9298 matriculaciones
  2. Peugeot con 8494 matriculaciones.
  3. Volkswagen con 7755 matriculaciones.
  4. SEAT con 7749 matriculaciones.
  5. Renault con 7128 matriculaciones.
  6. Nissan con 6838 matriculaciones
  7. Citroën con 6747 matriculaciones
  8. Ford con 5779 matriculaciones
  9. KIA con 5664 matriculaciones
  10. Toyota con 5379 matriculaciones

En los tres meses del año 2016, las marcas más vendidas son:

  1. Opel con 25 007 matriculaciones
  2. Volkswagen con 22 504 matriculaciones.
  3. Peugeot con 21 399 matriculaciones.
  4. SEAT con 19 916 matriculaciones.
  5. Renault con 17 586 matriculaciones.
  6. Citroën con 16 405 matriculaciones
  7. Nissan con 15 029 matriculaciones
  8. Toyota con 14 307 matriculaciones
  9. Ford con 14 197 matriculaciones
  10. Audi con 14 009 matriculaciones

Los modelos (gama) más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 4027 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3609 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 3281 unidades
  4. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 2898 unidades
  5. Nissan Qashqai: 2591 unidades
  6. Dacia Sandero (incluidos 5p y Stepway): 2576 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 2523 unidades
  8. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 2522 unidades
  9. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2485 unidades
  10. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 2243 unidades

Los modelos (gama) más vendidos en el año 2016 han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 9788 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 9748 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 8120 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 7142 unidades
  5. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 6994 unidades
  6. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 6801 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 6338 unidades
  8. Nissan Qashqai: 5695 unidades
  9. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 5589 unidades
  10. Dacia Sandero (incluidos 5p y Stepway): 5337 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa.

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El mercado de turismos crece un 12,6 % durante el mes de febrero

Las matriculaciones de turismos suman dos años y medio de crecimiento continuado. En el mes de febrero (que pasa a ser el mejor desde el año 2008), se han matriculado un total de 97 650 vehículos, con un crecimiento del 12,6 %

Las matriculaciones de turismos suman dos años y medio de crecimiento continuado. En el mes de febrero (que pasa a ser el mejor desde el año 2008), se han matriculado un total de 97 650 vehículos, con un crecimiento del 12,6 %. En el sumatorio del año, el crecimiento es del 12,4 % con un total de 173 984 unidades.

A pesar del crecimiento continuado de los últimos años, continuamos con una antigüedad media del parque automovilístico por encima de los diez años, exactamente 11,6 años.

Venta por sectores

Todos los sectores han vuelto a tener un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares ha tenido un ligero incremento del 4,1 %, con un total de 46 809 unidades matriculadas. Durante el año 2016 este sector experimenta un crecimiento de solo el 2,8 % con un total de 88 384 matriculaciones.

El sector empresas es el que ha experimentado un mayor crecimiento durante este mes. Las compras en este sector aumentaron un 24,4 % con un total de 24 257 unidades vendidas. En el acumulado enero-febrero las empresas adquirieron un total de 47 366 unidades, un 24,7 % más que en el mismo período del año anterior.

Gracias al buen comportamiento del turismo en España, el sector «Rent a Car», al igual que en los últimos meses, ha tenido un gran crecimiento. En febrero se han matriculado 26 584 unidades, un 19,4 %. En el acumulado del año, el sector crece un 23,7 % con 38 234 unidades matriculadas.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante febrero de 2016 han sido:

  1. Opel con 8450 matriculaciones
  2. Volkswagen con 8124 matriculaciones.
  3. SEAT con 7883 matriculaciones.
  4. Peugeot con 7391 matriculaciones.
  5. Renault con 6000 matriculaciones.
  6. Citroën con 5124 matriculaciones
  7. Audi con 4825 matriculaciones
  8. Ford con 4693 matriculaciones
  9. Toyota con 4690 matriculaciones
  10. Nissan con 4557 matriculaciones

En los dos meses del año 2016, las marcas más vendidas son:

  1. Opel con 15 709 matriculaciones
  2. Volkswagen con 14 749 matriculaciones.
  3. Peugeot con 12 905 matriculaciones.
  4. SEAT con 12 167 matriculaciones.
  5. Renault con 10 458 matriculaciones.
  6. Citroën con 9659 matriculaciones
  7. Audi con 9507 matriculaciones
  8. Toyota con 8928 matriculaciones
  9. Ford con 8418 matriculaciones
  10. Nissan con 8191 matriculaciones

Los modelos (gama) más matriculados durante este mes han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3656 unidades
  2. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 3578 unidades
  3. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 3015 unidades
  4. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 2941 unidades
  5. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 2329 unidades
  6. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 2293 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 2159 unidades
  8. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 2134 unidades
  9. Toyota Auris (incluidos 5p, Hybrid y TS): 1818 unidades
  10. Renault Captur: 1732 unidades

Los modelos (gama) más vendidos en el año 2015 han sido:

  1. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 6139 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 5761 unidades
  3. SEAT Ibiza (inclidos SC, 5 puertas y ST): 4839 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluidos 3p, 5p, Variant, Alltrack y Sportsvan): 4620 unidades
  5. Volkswagen Polo (incluidos 3p y 5p): 4509 unidades
  6. Opel Corsa (incluidos 3p y 5p): 3903 unidades
  7. Peugeot 308 (incluidos 5p y SW): 3815 unidades
  8. Toyota Auris (incluidos 5p, Hybrid y TS): 3359 unidades
  9. Peugeot 208 (incluidos 3p y 5p modelo 2015 y 3p y 5p modelo 2012): 3346 unidades
  10. Opel Astra (incluidos 5p modelo 2016 y 5p, sedán, ST y GTC modelo 2012): 3257 unidades

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