Bautista gana la Superpole Race y la segunda carrera y logra el triplete en Australia

Álvaro Bautista no ha podido empezar mejor su debut en el mundial de Superbikes. Al término del GP de Australia, el español, que se impuso en las tres rondas que disputó, sale como líder absoluto de la categoría con 62 puntos de ventaja y perfilado como el rival a tener en cuenta por Jonathan Rea. Tras el triunfo de ayer, el español, que partía primero en la carrera inaugural de la Superpole Race, novedad este año, cogió ritmo desde las primeras curvas y se impuso con rotundidad a las Kawasaki de Rea y Haslam, que completaron el ‘top ten’ junto a las Yamaha de Lowes y Van der Mark, Marco Melandri, Cortese, Rinaldi, Laverty y Davies.

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Álvaro Bautista no ha podido empezar mejor su debut en el mundial de Superbikes. Al término del GP de Australia, el español, que se impuso en las tres rondas que disputó, sale como líder absoluto de la categoría con 62 puntos de ventaja y perfilado como el rival a tener en cuenta por Jonathan Rea.

Tras el triunfo de ayer, el español, que partía primero en la carrera inaugural de la Superpole Race, novedad este año, cogió ritmo desde las primeras curvas y se impuso con rotundidad a las Kawasaki de Rea y Haslam, que completaron el ‘top ten’ junto a las Yamaha de Lowes y Van der Mark, Marco Melandri, Cortese, Rinaldi, Laverty y Davies. El otro español en parrilla, Jordi Torres, finalizó en el puesto 17.

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Pero el talaverano quiso aplicarse a sí mismo el dicho de no hay dos sin tres. Con una seguridad y contundencia aplastante, volvió a imponerse en la segunda carrera de Superbikes, llegando a alcanzar una ventaja de 20 segundos.

Por detrás de nuevo Rea y Haslam y un ‘top ten’ que también siguió con las Yamaha de Van der Mark y Lowes, Melandri, Davies, Cortese, Laverty y Camier.

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Lorenzo pone alas a la Ducati y vuela alto en los primeros test oficiales de MotoGP

Jorge Lorenzo fue el piloto más rápido de los tres días de test oficiales de MotoGP que se han disputado en el circuito de Sepang, en Malasia. El mallorquín puso alas a la Ducati y logró el récord del trazado, con un tiempo de 1’58’830, muy superior al del resto de sus rivales. Y es que la ‘desmosedici’ ya había apuntado maneras en las sesiones anteriores, donde el 99 terminó en cuarta y tercera posición

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Jorge Lorenzo fue el piloto más rápido de los tres días de test oficiales de MotoGP que se han disputado en el circuito de Sepang, en Malasia. El mallorquín puso alas a la Ducati y logró el récord del trazado, con un tiempo de 1’58’830, muy superior al del resto de sus rivales.

Y es que la ‘desmosedici’ ya había apuntado maneras en las sesiones anteriores, donde el 99 terminó en cuarta y tercera posición. Por detrás del español, Dani Pedrosa, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso, Jack Miller Álex Rins, Maverick Viñales,  Marc Márquez, Valentino Rossi y Johann Zarco.

En cuanto al resto de españoles, Tito Rabat terminó duodécimo, dos posiciones por delante de Aleix Espargaró; Bautista fue decimosexto y Pol Espargaró decimoséptimo.

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Segunda jornada de test

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En los entrenamientos del lunes fueron protagonistas las Yamaha, con Viñales y Rossi en cabeza. De nuevo Crutchlow mantuvo posición, seguido de Lorenzo, Miller, Zarco, Márquez, Dovizioso, Petrucci y Iannone.

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Primera jornada de test

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Otra de las sorpresas de estas primeras pruebas oficiales de 2018 la dio Pedrosa en la jornada inaugural. El piloto de Repsol Honda marcó un crono de 1’59’427 y se puso al frente de los cronometrados. Por detrás, Dovizioso, Lorenzo, Petrucci, Miller, Rossi, Márquez, Zarco, Crutchlow y Pol Espargaró, que finizó justo por delante de Álex Rins.

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Muchos problemas para los ‘rookies’ de la categoría reina, que, como es lógico, tendrán que pasar un periodo de adaptación antes de ascender a lo más alto de la tabla y luchar con los ‘magníficos’ por una victoria que buscarán desde la carrera de Qatar.

La próxima cita será en el circuito de Tailandia del 16 al 18 de febrero, mientras que la última prueba antes de la hora de la verdad será en Losail de 1 al 3 de marzo.

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Yamaha apuesta por el azul y el blanco en su moto y renueva a Viñales por dos temporadas más

Yamaha presentó en el ‘Matadero’ de Madrid, un año más, la M1 con la que Valentino Rossi luchará por el décimo título mundial y Maverick Viñales por el primero, después de su prometedor debut con la marca japonesa el pasado año. Precisamente el español dio la sorpresa del acto anunciando su renovación por dos años más. A cuatro días de que se inicien los primeros test oficiales de la temporada, Yamaha quiso enseñar sus ‘armas’ para 2018, una moto en la que de nuevo el azul es el color predominante, pero en la que el verde de las letras de Movistar se ha cambiado por azul claro

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Yamaha presentó en el ‘Matadero’ de Madrid, un año más, la M1 con la que Valentino Rossi luchará por el décimo título mundial y Maverick Viñales por el primero, después de su prometedor debut con la marca japonesa el pasado año. Precisamente el español dio la sorpresa del acto anunciando su renovación por dos años más.

A cuatro días de que se inicien los primeros test oficiales de la temporada, Yamaha quiso enseñar sus ‘armas’ para 2018, una moto en la que de nuevo el azul es el color predominante, pero en la que el verde de las letras de Movistar se ha cambiado por azul claro.

El acto, presentado por Izaskun Ruiz y Dylan Grey, comenzó haciendo un repaso de 2017, en el que el equipo logró un total de 4 victorias.

El nuevo presidente de Yamaha,  Kouichi Tsuji, apostó claramente por el desarrollo de las nuevas tecnologías, hacer conocer la marca por todo el mundo y también en el universo de las carreras. Además, recalcó que con Movistar comparten pasión por el motor y los mismos valores, que ya les unen desde hace 5 años. Por último añadió que el único objetivo en 2018 es volver a ganar el título mundial, algo que no consiguen desde que Jorge Lorenzo se hiciera con la corona en 2015.

A continuación tomó la palabra el director del equipo, Massimo Meregalli, que en esta ocasión no pudo estar acompañado por Lin Jarvis, cuya ausencia se justificó por motivos de salud.

Valentino Rossi fue el primero de los pilotos en intervenir. El italiano señaló que durante la temporada seguirá entrenando en El Ranch, pero en esta temporada bajando la intensidad y evitando el riesgo de lesiones, como la que tuvo el año pasado.

Meregalli destacó la importancia de los test en circuitos tan diferentes como Valencia o Sepang de finales de noviembre, que les ha permitido sacar conclusiones para empezar a trabajar ya en la moto de esta temporada.

Valentino Rossi fue el primero de los pilotos en intervenir. El italiano señaló que durante la temporada seguirá entrenando en El Ranch, pero en esta temporada bajando la intensidad y evitando el riesgo de lesiones, como la que tuvo el año pasado. Rossi dice que se van a centrar en la gestión de los neumáticos y la electrónica para evitar los problemas del año pasado.

El italiano bromeó sobre la rapidez de su recuperación tras la lesión de agosto que le hizo perderse la carrera de Misano y recalcó que fue mitad por el apoyo y mitad porque nadie se subiera a su M1 (risas).

Maverick Viñales añadió que está más en forma que nunca y preparado para subir el nivel. El piloto de Roses, en su segunda temporada con Yamaha, añadió que piensa en conseguir el campeonato del mundo con la que considera como ‘su segunda familia’.

 Yamaha ha sido el segundo de los grandes equipos en presentar la moto con la que competirán en el campeonato que dará comienzo el próximo 18 de marzo y que concluirá justo 7 meses después, el 18 de noviembre en Valencia. El 15 de enero lo hizo Ducati, en un acto en el que estuvieron presentes Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, pilotos oficiales, además del probador Michelle Pirro.

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Valentino Rossi viaja a Motorland tres semanas después de su lesión de tibia y peroné y espera el ‘fit’ de los médicos para correr

Valentino Rossi quiere correr en Motorland este fin de semana. Así lo ha confirmado Yamaha después de que el nueve veces campeón del mundo pasara un último reconocimiento médico para ver la evolución de la fractura que sufrió cuando practicaba enduro. Tres semanas después de la operación de tibia y peroné a la que fue sometido, y después de tres días de test en el circuito de Misano pilotando la R1, el italiano viaja a Motorland con la intención vuelva de volver a la competición para intentar meterse de nuevo en la lucha por el título de MotoGP

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Valentino Rossi quiere correr en Motorland este fin de semana. Así lo ha confirmado Yamaha después de que el nueve veces campeón del mundo pasara un último reconocimiento médico para ver la evolución de la fractura que sufrió cuando practicaba enduro.

Tres semanas después de la operación de tibia y peroné a la que fue sometido, y después de tres días de test en el circuito de Misano pilotando la R1, el italiano viaja a Motorland con la intención vuelva de volver a la competición para intentar meterse de nuevo en la lucha por el título de MotoGP.

Tras su ausencia en la carrera del GP de San Marino, son 41 puntos de desventaja los que tiene sobre el actual líder del campeonato, Marc Márquez, igualado con Andrea Dovizioso en la lucha por la corona.

Rossi tendrá ahora que recibir el ‘fit’ de los médicos en Aragón antes de volver a subirse a la M1 el viernes. Mickey Van der Mark, a quien Yamaha había llamado para sustituir al 46, tendrá que esperar un poco más para subirse a la moto oficial de la casa de los diapasones.


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