Tag: red bull

Helmut Marko usa a Carlos Sainz para cargar contra Ferrari

Hace unos días, desde Ferrari aseguraban que estaban confiados en que Red Bull parara el gran ritmo de desarrollo que ha llevado a cabo durante las cinco primeras carreras de la temporada. En Reino Unido admitían que dos tercios del presupuesto previsto para el desarrollo del monoplaza durante la temporada 2022 ya había sido gastado por el equipo de las bebidas energéticas, sin embargo, Helmut Marko, asesor del equipo, niega rotundamente esa información.

Hace unos días, desde Ferrari aseguraban que estaban confiados en que Red Bull parara el gran ritmo de desarrollo que ha llevado a cabo durante las cinco primeras carreras de la temporada. En Reino Unido admitían que dos tercios del presupuesto previsto para el desarrollo del monoplaza durante la temporada 2022 ya había sido gastado por el equipo de las bebidas energéticas, sin embargo, Helmut Marko, asesor del equipo, niega rotundamente esa información.

El austriaco ha asegurado que están en una posición similar a Ferrari en términos de desarrollo y límite presupuestario. Además, ha querido utilizar a Carlos Sainz y la mala fortuna que está teniendo en este comienzo de temporada para indicar que los accidentes del madrileño en las primeras carreras de este año no tienen que ser realmente baratos, por lo que los gastos de Ferrari no tienen que estar muy alejados de los de Red Bull, a pesar de lo que dice Mattia Binotto, jefe de equipo de los de Maranello.

“No creo que estemos en una posición significativamente diferente a la de Ferrari en el aspecto del desarrollo y límite presupuestario. Especialmente me pregunto qué efecto tiene en ellos que Carlos Sainz ya haya chocado el coche varias veces… ¡Eso no puede ser barato!”, comenta Helmut Marko.

La entrada Helmut Marko usa a Carlos Sainz para cargar contra Ferrari aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Helmut Marko usa a Carlos Sainz para cargar contra Ferrari”

Helmut Marko: “Carlos Sainz estaba casi al nivel de Max Verstappen… casi”

Carlos Sainz y Max Verstappen estuvieron compartiendo equipo durante temporada y media en el equipo Toro Rosso. Desde 2015, cuando ambos pilotos debutaron en la Fórmula 1 como pilotos de la escuadra de Faenza hasta que el holandés se marchó a Red Bull a mitad de 2016; ambos pilotos formaron la alineación de pilotos de Toro Rosso y compitieron a un gran nivel mostrando una gran igualdad entre ambos. Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos, sigue alabando a Carlos Sainz como piloto y asegura que el madrileño tuvo mala suerte de coincidir con un piloto del nivel de Max Verstappen en el mismo equipo y año

Carlos Sainz y Max Verstappen estuvieron compartiendo equipo durante temporada y media en el equipo Toro Rosso. Desde 2015, cuando ambos pilotos debutaron en la Fórmula 1 como pilotos de la escuadra de Faenza hasta que el holandés se marchó a Red Bull a mitad de 2016; ambos pilotos formaron la alineación de pilotos de Toro Rosso y compitieron a un gran nivel mostrando una gran igualdad entre ambos.

Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable de la academia de jóvenes pilotos, sigue alabando a Carlos Sainz como piloto y asegura que el madrileño tuvo mala suerte de coincidir con un piloto del nivel de Max Verstappen en el mismo equipo y año. Asegura que el madrileño era un piloto muy rápido y que destacaba por su rápida adaptación, sin embargo, estaba un muy pequeño paso por detrás del joven piloto holandés. Por ello, decidieron subir a Max Verstappen a Red Bull a partir del Gran Premio de España 2016, sustituyendo a Daniil Kvyat que se convirtió en compañero de equipo de Carlos Sainz.

“Carlos Sainz tuvo la mala suerte de coincidir con Max Verstappen en un momento crucial. Ya vimos en la primera prueba en Silverstone en 2013 que fue super rápido de inmediato. Estaba casi al mismo nivel que Max Verstappen… casi. Pero cuando tuvimos que elegir entre Max Verstappen y Carlos Sainz, estaba claro”, comenta Helmut Marko en declaraciones para Autorevue.

La entrada Helmut Marko: “Carlos Sainz estaba casi al nivel de Max Verstappen… casi” aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Helmut Marko: “Carlos Sainz estaba casi al nivel de Max Verstappen… casi””

Honda confirma una pérdida de potencia de los motores de 2022

Honda está trabajando para desarrollar una unidad de potencia que consiga ser competitiva y estar, al menos, a la altura de las mejores de la parrilla. Tras conseguir el campeonato del mundo de pilotos en la temporada 2021 con Max Verstappen, la marca japonesa finalmente ha dado un pequeño paso hacia atrás en su retirada de la Fórmula 1 y continuará fabricando y gestionando los motores de Fórmula 1 hasta finales de 2025

Honda está trabajando para desarrollar una unidad de potencia que consiga ser competitiva y estar, al menos, a la altura de las mejores de la parrilla. Tras conseguir el campeonato del mundo de pilotos en la temporada 2021 con Max Verstappen, la marca japonesa finalmente ha dado un pequeño paso hacia atrás en su retirada de la Fórmula 1 y continuará fabricando y gestionando los motores de Fórmula 1 hasta finales de 2025.

Pese a que los motores de 2022 están regidos por el mismo reglamento que en 2021, los fabricantes se han visto obligados a realizar cambios en sus motores de combustión por la llegada del nuevo combustible sintético E10, un combustible que hace perder a los monoplazas potencia. Desde Honda aseguran que los motores de 2022 van a perder potencia y admiten que no se creen a los fabricantes que anuncian que ya han recuperado la potencia de 2021. Una situación compleja en la que trabajan ellos y todos los fabricantes.

“Parece que hay quién dice que es más o menos lo mismo, pero al contrario, es difícil obtener la misma potencia que el año pasado. La respuesta al combustible E10 será el mayor desafío para el año que viene. La arquitectura del motor ya estaba establecida, así que hemos realizado cambios para lograr el mayor rendimiento posible con el combustible E10. Nuestro objetivo es lograr la máxima eficiencia, pero con el E10, la potencia también disminuirá y la cantidad de energía generada será menor”, comenta Yasuaki Asagi, responsable de motores de Honda  para Motorsport.

La entrada Honda confirma una pérdida de potencia de los motores de 2022 aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Honda confirma una pérdida de potencia de los motores de 2022”

Lewis Hamilton le quita méritos al trabajo de Sergio Pérez en México

En el pasado Gran Premio de México, el equipo Red Bull completó un fin de semana excepcional con una carrera con la que consiguieron colocarse a un punto del liderato de Mercedes y sacar más ventaja con el liderato de Max Verstappen en el campeonato de pilotos.

En el pasado Gran Premio de México, el equipo Red Bull completó un fin de semana excepcional con una carrera con la que consiguieron colocarse a un punto del liderato de Mercedes y sacar más ventaja con el liderato de Max Verstappen en el campeonato de pilotos. Tras una decepcionante clasificación en la que sorprendentemente fueron superados por Mercedes, el ritmo del RB16B en carrera fue dominador y así se vio en pista con buenos resultados.

Max Verstappen ganó con contundencia tras conseguir colocarse primero después de salir desde la tercera posición. Sergio Pérez luchó por el segundo lugar, sin embargo, finalmente terminó tercero en un fin de semana muy positivo para Red Bull. Sin embargo, Lewis Hamilton, piloto de Mercedes y segundo clasificado del Gran Premio de México, le mandó un mensaje a Sergio Pérez quitándole méritos a su trabajo, ya que asegura que el RB16B era realmente rápido y prueba de ello ha sido el gran potencial del mexicano este fin de semana.

“Mantener a Sergio Pérez detrás este fin de semana en un coche mucho más rápido… cuando tienes a Sergio Pérez detrás de ti y empujando de esa manera, sabes que su coche es rápido“, comenta Lewis Hamilton en declaraciones realizadas justo después de la carrera del Gran Premio de México de Fórmula 1.

La entrada Lewis Hamilton le quita méritos al trabajo de Sergio Pérez en México aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Lewis Hamilton le quita méritos al trabajo de Sergio Pérez en México”