¿Por qué ponerse botas de moto? | Consejos para ir de ruta

El equipamiento de seguridad que se utiliza para ir en moto abarca mucho más que el casco . La diferencia está en que este último es el único elemento que por el momento es obligatorio llevar

El equipamiento de seguridad que se utiliza para ir en moto abarca mucho más que el casco. La diferencia está en que este último es el único elemento que por el momento es obligatorio llevar. En esta ocasión queremos hablarte de las botas de moto, una pieza de gran importancia si tenemos pensado salir de ruta.

Por qué son importantes las botas de moto

Cuando nos compramos una motocicleta, estamos ilusionados con ella y nos centramos en su diseño y en el del casco que vamos a llevar. Pero, nos olvidamos de otros aspectos igual de relevantes, como pueden ser los guantes, la chaqueta o las botos de moto.

Tanto si la moto que utilizamos es una scooter como si se trata de una custom, su uso responde a una cuestión de seguridad. Las botas de moto no nos protegen únicamente del frío, dado que cuando suelen utilizarse es en invierno. Además, ofrecen protección a los dedos, los tobillos, los gemelos e incluso la espinilla.

En el caso de que se produjera una caída en movimiento, evitan las rozaduras o las quemaduras al entrar en contacto con el asfalto. Y cuando la caída se produce en parado, evitan que nos quememos con el tubo de escape o nos hagamos daño con la grava.

Consejos para elegir las botas de moto

A la hora de decantarnos por un modelo de botas de moto, hay que tener en cuenta también el que tenemos de motocicleta. Y otro aspecto relevante es si únicamente las necesitamos para circular por la ciudad o si también tenemos pensado salir de ruta y realizar travesías largas. A mayor distancia y velocidad, mayor protección vamos a necesitar.

Las botas de moto de tipo trial acostumbran a ser ligeras y se centran en permitir el movimiento de tobillo. Sin embargo, cuando se trata de botas de crucero, aumenta la comodidad y además cuentan con refuerzo para el frío resistente al agua.

Valora la calidad de la piel

No es necesario optar por unas botas que sean de piel, ya que en la actualidad podemos encontrar diversos modelos fabricados con piel sintética que nos ofrecen muy buena protección. Los materiales utilizados son, por ejemplo, el carbono, el titanio o el kevlar. Lo importante es que sean resistentes, cómodas y que ofrezcan buena protección.

Cuidado con la suela

Aunque siempre tengamos en mente el material del cuerpo de la bota, es la suela la que nos permite el agarre al pedal. Cuando llueve y la estribera está resbaladiza, es necesario que la suela nos asegure la sujeción firme.

¿Están homologadas?

Tal y como sucede con el casco, las botas de moto también pueden estar homologadas. Aunque esto no equivale necesariamente a una excelente calidad, sí que nos ofrece una garantía. Para identificarlas debemos buscar un símbolo de un motorista.

Resistencia a las travesías largas

Si el objetivo es salir de ruta, las botas de moto nos deben garantizar una buena resistencia, ya que el uso será continuo y quizás en condiciones extremas. Por este mismo motivo, deben ser cómodas y permitir un cierto margen de movilidad. Además, deben mantener nuestros pies calientes y aislados del agua y del frío. Si utilizamos mono, deben ajustarse a este a la perfección.

Cuidado con el cierre

Por último, las botas de moto deben tener un buen cierre. Aunque existen múltiples opciones, lo más recomendable es que utilicen el sistema mixto. Es decir, por ejemplo una cremallera y velcro encima.

Evita confiarte con el calzado e invierte siempre en elementos de seguridad que te protejan. No esperes a que sea demasiado tarde para darte cuenta de la importancia de llevar botas de moto en tus rutas.

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Pérdidas de aceite por el tubo de escape

Si tenemos una moto, debemos realizar con frecuencia un mantenimiento preventivo. No obstante, aunque lo hagamos, pueden surgir ciertos problemas como las pérdidas de aceite por el tubo de escape. Te explicamos los motivos por los que puede suceder y cómo solucionarlo.

Si tenemos una moto, debemos realizar con frecuencia un mantenimiento preventivo. No obstante, aunque lo hagamos, pueden surgir ciertos problemas como las pérdidas de aceite por el tubo de escape. Te explicamos los motivos por los que puede suceder y cómo solucionarlo.

¿Por qué aparecen pérdidas de aceite?

Una de las cosas que debemos tener en nuestra lista a la hora de revisar la moto son las posibles pérdidas de aceite. Por varias razones, el tubo de escape puede empezar a gotear. Aunque de entrada no es problema extremadamente grave, sí que puede complicarse si no le ponemos solución con rapidez. Vamos a ver a continuación cuáles son las principales causas de las pérdidas de aceite.

Demasiada cantidad de aceite

A veces tenemos miedo de que nuestra moto se quede sin aceite y pueda quemarse el motor. Sin embargo, en los vehículos hace tanto mal la carencia como el exceso. Por ello, no es conveniente superar los niveles máximos que se establecen, ya que están ahí para algo. Se recomienda un 2% en el porcentaje del aceite.

Si podemos más cantidad de la que el fabricante recomienda, pueden aparecer las pérdidas de aceite por el tubo de escape. Esto sucede de manera automática para eliminar el exceso. En el caso de que sea esto lo que nos ha pasado, debemos dejar que lo vaya perdiendo hasta alcanzar el nivel adecuado. Si utilizamos la moto con frecuencia, unos días serán suficiente.

Fallos en el filtro

Otro de los motivos que pueden ocasionar pérdidas de aceite por el tubo de escape son los problemas con el filtro. Cuando pasa el tiempo, este se va estropeando, por lo que debemos cambiarlo con cierta frecuencia.

La norma general para evitar pérdidas de aceite es cambiarlo cada 10.000 o cada 20.000 km, en función del uso que le demos a la moto. Cada dos cambios de aceite es recomendable sustituir el filtro por uno nuevo.

Estado del carburador

Otra causa de las pérdidas de aceite son el flotador o la boya del carburador. Este elemento puede variar en tamaño dependiendo de la gasolina que entra o sale de la válvula. A determinados niveles de mezcla entre gasolina y aceite, esta se bloquea para interrumpir el suministro de aquella.

En algunas ocasiones, cuando empieza a fallar, pueden experimentarse pérdidas de aceite por el tubo de escape. Por lo tanto, debemos revisar también esta pieza si nos vemos con este problema.

Pistones gastados

Cuando los pistones se van gastando y dejan de funcionar correctamente, pueden aparecer también las pérdidas de aceite por el tubo de escape. Si no prestamos atención a este problema, los aros de los pistones pueden llegar a partirse, así que es conveniente revisar cuanto antes.

Sea cual sea el motivo por el que tu moto está experimentando pérdidas de aceite por el tubo de escape, es recomendable que no lo dejes pasar. Si ves que no eres capaz de detectar el problema, lleva tu moto a un taller y deja que la revisen.

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Artículos de moto para la lluvia que debes conocer

Échale un ojo a esta lista de artículos de moto para la lluvia si deseas enfrentarte al mal tiempo .  No suele ser del agrado de la motera montar cuando llueve, pero a veces no queda otra.

Échale un ojo a esta lista de artículos de moto para la lluvia si deseas enfrentarte al mal tiempo. No suele ser del agrado de la motera montar cuando llueve, pero a veces no queda otra. Hay que protegerse con buena ropa y equipamiento adecuado cuando el tiempo te traiciona y aún así tienes que ir a trabajar o quizás no puedes llegar tarde a ese viaje planeado. Miras por la ventana y las nubes se plantan ante ti. Puedes buscar otra forma de transporte y tardar más o ir completamente preparada. Aquí te dejamos toda la información para que te hagas con todos los artículos de moto para la lluvia.

Ropa de moto para la lluvia

Chubasquero: ¿Aún no lo tienes? Esto es lo más obvio en cuanto a ropa de moto para lluvia, pero a veces, lo más ignorado. Se ha de tener equipamiento de moto diferente según la temporada. Para el invierno, recomendamos invertir en una buena chaqueta impermeable para motoristas. Sobre todo si vives en una zona con bastantes precipitaciones y usas la moto con asiduidad.

Pantalones impermeables: En cuanto llega la época de lluvias deberías meter unos en la mochila. Las rodillas son la parte más expuesta al frío durante la conducción y, si no protegemos nuestras piernas, podemos llegar a nuestro destino empapados. Por no hablar del suficiente frío en los huesos como para coger una hipotermia.

Monos de una pieza: Son lo más eficiente en cuanto a artículos de moto para la lluvia. Cuben todo el cuerpo por completo y así se evita que haya zonas por las que entre el agua o el frío. Además, muchos de estos llevan líneas reflectantes que ayudan a tu visibilidad en carretera. Recuerda comprar un talla superior para poder llevarlo sobre la ropa de calle.

Cubre botas y cubre guantes: Para que el agua no dañe tus botas y guantes de invierno (que quizá no sean impermeables) te instamos a comprar unos cubre botas y cubre guantes específicos para cuando llueve. No son muy caros y sacan del apuro.

Artículos de moto para la lluvia

Manta térmica: Forma parte del equipamiento de invierno y se utiliza sobre todo contra el frío, pero los días de lluvia suelen ser también fríos y te puede ayudar bastante.

Pantalla sobredimensionada: La pantalla es muy útil tanto para la lluvia como ayuda contra la contaminación, bichos y arena. Las hay fijas y extensibles. Las primeras son las más económicas y usadas. Es un complemento para moto a tener en cuenta más allá de la lluvia.

Funda impermeable para moto: Recuerda que también debes cubrir tu propia moto cuando no puedas aparcarla en una zona techada. ¡Es muy importante!

Pinlock: Es un sistema muy útil para no generar condensación con el vaho dentro del casco. Algunos de estos lo llevan incorporado en la visera y para otros es un accesorio. Nosotros lo consideramos uno de los artículos de moto para la lluvia imprescindibles.

A pesar de que lo mejor cuando llueve suele ser quedarse en casa, calentitos y con una manta, también está bien prevenir un mal viaje en el que podrías quedar calado y que afecte a tu salud. Visita nuestra tienda online y echa un vistazo a todos los artículos de moto para afrontar la temporada lluviosa. ¡No te cales ni tú ni la moto!

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Cambios en la ITV que debéis tener en cuenta a partir de ahora

A finales de octubre, el Gobierno implantó una serie de cambios en la ITV que, sin ser muy radicales, pueden resultar de gran importancia para muchos. Algunos de estos cambios nos vienen muy bien a los conductores y nos facilitarán mucho el proceso de pasar la ITV .

A finales de octubre, el Gobierno implantó una serie de cambios en la ITV que, sin ser muy radicales, pueden resultar de gran importancia para muchos. Algunos de estos cambios nos vienen muy bien a los conductores y nos facilitarán mucho el proceso de pasar la ITV. Otros, en cambio, están destinadas a adecuarse más todavía con la normativa europea vigente. Como, por ejemplo, el compromiso por reducir las emisiones contaminantes.

Veamos, pues, cuáles son estos cambios en la ITV y que nos depara a las moteras.

Los cuatro principales cambios en la ITV

En caso de segunda revisión, se puede pasar en otra estación

Este es una de las novedades que más va a alegrar a los conductores. Hasta ahora, al obtener un resultado negativo en la ITV era necesario regresar a la misma estación para la segunda inspección. Con la nueva normativa puede hacerse la segunda revisión en otro centro. Esto será perfecto en el caso de que creamos que la primera revisión fue demasiado estricta y queramos una segunda opinión. Es importante recalcar, sin embargo, que no queda especificado si en caso de cambiar de estación, la revisión continuará siendo gratuita (como era hasta ahora), o no.

Pasar la ITV por adelantado sin que afecte a la renovación

El segundo cambio que nos beneficia mucho a los conductores está relacionado con la fecha de realización de la ITV. A partir de ahora, pasar la ITV antes de que te toque no afectará a la nueva fecha de renovación. Es decir, esta se mantendrá como ya estaba prevista antes. El máximo de tiempo que se dispondrá para adelantarse es de un mes. Perfecto si tenemos pensado hacer un viaje y queremos evitar que se nos pase la fecha. O, directamente, aprovechar para asegurar que todo está en orden antes de marchar.

Se reconocen los certificados para todos los países de la UE

El objetivo de esta nueva medida es conseguir una completa estandarización del sistema e nivel europeo. A partir de ahora todos los certificados de la ITV emitidos en países de la Unión Europea son reconocidos en todos los países miembros de la unión. Esto quiere decir que, si te compras una moto por ejemplo en Alemania, y pasa la ITV ahí, al regresar a España no tendrás que volverla a pasar aquí. Al menos no hasta que te toque la renovación.

El control de emisiones contaminantes se sofistica

Finalmente, como decía, se ha instaurado ahora un control más profundo de las emisiones. Las estaciones contarán con dispositivos para poder descubrir posibles fraudes. Por ejemplo, vaciando los filtros de partículas. Se espera la instauración de sistemas de seguridad electrónicos. De esta manera se garantizará la protección del medio ambiente, así como de la seguridad vial. El fin último que se persigue con ello es evitar la presencia de grandes contaminantes en las carreteras de una vez por todas.

Ahora que ya sabéis los nuevos cambios en la ITV, esperamos que los podáis tener en cuenta en vuestra próxima revisión.

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