Land Rover celebra el 25 aniversario del Discovery con una edición especial

En 1989, en Plymouth, Reino Unido, Land Rover presentó el primer modelo Discovery. Han transcurrido 25 años y se han fabricado desde entonces más de un millón de unidades. Para conmemorar este aniversario, Land Rover presenta una edición limitada a 1501 unidades a nivel mundial

En 1989, en Plymouth, Reino Unido, Land Rover presentó el primer modelo Discovery. Han transcurrido 25 años y se han fabricado desde entonces más de un millón de unidades. Para conmemorar este aniversario, Land Rover presenta una edición limitada a 1501 unidades a nivel mundial.

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Estas unidades, denominadas «XXV Special Edition», tienen algunas diferencias respecto al resto de la gama. Por ejemplo, la carrocería solo puede estar pintada en cuatro colores: «Causeway Grey», «Santorini Black», «Fuji White» e «Indus Silver» —según indica Land Rover, este último color festeja el Jubileo—. La parrilla y las carcasas de los retrovisores están pintadas en color negro —denominado «Narvik Black»—; las rejillas frontales y laterales en color gris —denominado «Dark Atlas»—; los tirados de las puertas en el mismo color de la carrocería, y las barras longitudinales del techo tienen acabado en «plata de larga duración».

Otros detalles que distinguen a esta serie especial son las llantas de aleación de 20 pulgadas con diseño específico, la inserción en aluminio pulido en la parte superior del paragolpes posterior y los emblemas «XXV», visibles en las puertas y en el portón del maletero.

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En el interior, el cuero es el protagonista. Podemos observar que la parte superior del salpicadero, paneles de las puertas y cuadro de instrumentos están tapizados en cuero «Windsor». Para los asientos, hay tres combinaciones de color: «Ebony», «Cirrus» o una mezcla de ambas tonalidades —como se puede ver en las imágenes de este artículo—. Indistintamente del color elegido, en los reposacabezas está grabado el logotipo «XXV». El volante tapizado en cuero «Windsor» con inserciones en madera y las alfombrillas, son específicas para esta versión.

Además de estos elementos exclusivos, el Discovery XXV Special Edition tiene toda la dotación de serie que actualmente está disponible en el nivel de equipamiento más lujoso de la gama, denominado «HSE

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En el comunicado de prensa, Land Rover no dice nada sobre el motor que tendrá esta versión. Actualmente, en nuestro mercado, el Discovery está disponible con dos motores Diesel, con 211 y 256 CV (más información). Tampoco hay mención a si estará disponible con cinco o siete plazas.

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Vídeo: Nuevo Audi S1 en movimiento

Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseño y algunas características de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyección directa y sobrealimentación.

Ya es oficial, Audi ha dado a conocer el diseño y algunas características de las versiones S1 y S1 Sportback. Ambas variantes tienen un motor de cuatro cilindros y dos litros con inyección directa y sobrealimentación. La potencia máxima es de 231 CV. Tienen cambio manual y un sistema de tracción total

A continuación, os dejamos el vídeo que Audi ha publicado. En él, además de ver en movimiento al nuevo Audi S1 Sportback, podemos ver con detalle, algunas partes de la carrocería, el diseño de las llantas de aleación, de los faros de xenón o de los pilotos de ledes, y escuchar el sonido emitido por las cuatro salidas de escape. La unidad del vídeo, está equipada con los asientos opcionales en los que el respaldo y el apoyacabezas forman una pieza única.

Filtraciones: Mercedes-Benz Clase S Coupé

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé . Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S)

Filtrada la primera imagen del nuevo cupé de Mercedes-Benz, el Clase S Coupé. Un modelo que sustituirá al actual Mercedes-Benz CL (el cupé derivado del anterior Clase S). Este modelo está basado en el prototipo que pudimos ver en el pasado Salón del Automóvil de Fráncfort.

El modelo de producción que podemos ver en esta imagen mantiene, excepto algunos detalles como los retrovisores exteriores o los faros, el mismo diseño que el prototipo Concept Clase S. Como en este, no existe entre las ventanillas delanteras y las traseras el pilar —una solución que Mercedes-Benz ya ha usado anteriormente en algunos de sus cupés—.

Si se mantienen las dimensiones del prototipo —5,1 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,41 metros de altura—, Mercedes-Benz tendrá el vehículo con dos puertas de mayor tamaño del mercado, a excepción de Rolls-Royce con el Phantom Coupé que mide 5,61 metros. Sus principales rivales serán entre otros el Bentley Continental GT o el BMW Serie 6 Coupé.

El actual Mercedes-Benz Clase CL (más información) es un cupé de 5,10 m de longitud, dos puertas y cuatro plazas que fue actualizado con cambios en el exterior, el interior y la gama de motores a finales de 2010. Reemplazó al modelo que llegó al mercado en 2007 (más información). Comparte gran parte de elementos con la anterior generación del Clase S y está disponible desde 143 700 € (todos los precios).

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